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六橫煤炭碼頭承載舟山夢想

2013/9/25 9:11:44       
  舟山,是浙江海洋經濟發展的橋頭堡,是我國首個以群島命名的新區。深藍色經濟浪潮,正向每一個舟山人撲面而來。
  
  六橫島是舟山1339個島嶼中的一個,因為全島有從東南到西北走向的6條嶺橫跨島嶼,其形如蛇,當地百姓稱為“橫”,故得名“六橫”。16世紀時的雙嶼港,歐亞各國商船云集,是中國歷史上最早最繁華的自由貿易港。斗轉星移,時間沉淀,數百年過后,六橫昔日繁華不再,卻平添一份寧靜、悠遠。它以堅韌的耐心等待重塑輝煌的時刻,以寬大的胸懷期待著新一輪的繁榮。如今,它的夢想將變成現實,舟山煤炭中轉碼頭的投入使用,無疑為六橫恢復昔日榮光注入了新的活力。舟山煤炭中轉碼頭成為浙江乃至整個華東地區的煤炭補給基地。
  
  據浙江舟山檢驗檢疫局統計,中轉煤炭碼頭自2009年6月9日開港以來,進境煤炭169批次,貨值達183309.86萬美元,為保障浙江煤炭能源安全發揮了積極作用。
  
  2009年6月9日,舟山煤炭中轉碼頭迎來正式開港。這一煤炭大港集海運、存儲、中轉、配煤等眾多功能為一體,來自全國及世界各地的煤炭將會源源不斷地輸入浙江,為浙江煤炭能源安全保障和社會經濟發展發揮重要作用。
  
  盡顯大港 單月新高
  
  “截至7月31日下午4時許,六橫煤炭中轉碼頭今年7月的電煤卸船量已達130萬噸,向周邊電廠裝運的量達到了123萬噸,單月吞吐量達到了253萬噸以上,再創歷史新高。”浙江浙能中煤舟山煤電有限責任公司煤炭物流分公司常務副總經理陳兆軍說。
  
  記者日前從六橫煤炭中轉碼頭獲悉,僅今年7月,該碼頭已向浙能集團下屬電廠輸送電煤90萬噸。目前該碼頭的電煤儲存量達156萬噸,這些“口糧”可保浙能集團下屬10多家電廠的火電機組“吃”上一個月,成為確保全省電力供應的堅強后盾。
  
  浙江省高溫晴熱,用電負荷節節攀升,屢創今年用電新高。7月9日14時許,浙江電網統調用電負荷突破5255萬千瓦,再創歷史新高。而根據相關預測,今年浙江統調用電最高負荷需求為5600萬千瓦左右,極端高溫天氣下,浙江電網或將存在最大300萬千瓦的電力缺口。
  
  7月31日下午,記者在六橫煤炭碼頭看到,來自澳大利亞的“阿克卡姆”滿載著13萬噸電煤靠泊在15萬噸級的碼頭邊,工人們操縱著巨大的抓斗正在進行卸煤作業;而在內側5萬噸級的碼頭旁,4萬噸級的“富興10號”輪則正在轉運,滿載后將駛往樂清電廠。“以往浙能集團下屬各電廠電煤日消耗量約為11萬噸,但近段時間呈快速增長勢頭。”陳兆軍告訴記者,7月煤炭中轉碼頭總共有10條船只靠泊卸煤,來自澳大利亞、美國、南非等地的電煤通過該碼頭中轉,源源不斷地送往周邊各個火電廠。
  
  據該公司統計,從7月1日開始,該碼頭平均每天運輸電煤4萬多噸,對有效緩解臺州電廠、寧波鎮海電廠等用煤壓力起到了決定性作用。“7月6日該碼頭裝運出去的電煤為7.1萬噸,7月10日單日吞吐量達16.27萬噸,均打破了歷史記錄。”“今年以來公司的電煤儲量基本保持在150萬噸以上,為確保用電高峰期的到來,卸煤量一直略高于裝煤量。”陳兆軍告訴記者,按照浙能集團及下屬10多家電廠日均用煤13萬噸計算,現有電煤庫存加上各電廠自身的電煤儲備,能確保這些電廠火電機組連續發電1個月,從而確保全省今夏用電無憂。
  
  立足浙江 輻射華東
  
  舟山煤炭中轉碼頭堪稱“華東之最”,這個“華東之最”猶如給能源貧瘠的浙江搬來一座“海上煤礦”,它的建成無疑將使浙江經濟發展如虎添翼,對華東地區經濟可持續發展也發揮重要作用。
  
  舟山煤炭碼頭坐落于六橫島石柱頭村南側,這里擁有天然的深水岸線與航道,可謂建設港口的理想港址。此刻,貌似枯燥的數字確切生動反映出舟山煤炭中轉碼頭之雄偉:建設15萬噸級、5萬噸級煤炭卸船泊位各1個,配置3臺2100t/h卸船機;3.5萬噸級、2萬噸級、5000噸級煤炭裝船泊位各1個,配置3臺3000t/h裝船機。設計年通過能力3000萬噸(進港、出港各1500萬噸),并建有占地面積110公頃的后方堆煤場1個,最多可堆存310萬噸原煤,堆場內配置4臺(堆料每小時4200噸,取料每小時3000噸)堆取料機和3臺每小時3000噸取料機,工程總投資估算28.45億元。與華東沿海所有煤炭中轉碼頭相比,無論裝卸能力、存儲能力還是進出港能力,舟山煤炭中轉碼頭都是首屈一指的。另外,擁有先進科學的混配煤工藝,令它當之無愧成為“華東之最”。
  
  然而,這個“華東之最”帶給浙江的僅僅是煤炭供應保障嗎?當然不是。
  
  作為浙江省煤炭儲備基地,一旦浙江遇到煤炭生產、運輸等原因無法保證煤炭均衡供應時,它可為浙江電廠提供安全可靠的電煤運輸、儲存途徑,有效解決浙江省煤炭運輸供需矛盾,提高煤電行業抗風險能力。即使煤炭暫時無法運入浙江,它能向系統內各大電廠連續供應燃煤20天以上。
  
  實際上,它的作用不僅于此,而是廣闊得多。
  
  它將優化浙江電力發展規劃,優化燃煤電廠的規劃布局。根據浙江省電力發展規劃,2004年至2010年浙江將新增2210.5萬千瓦燃煤裝機容量,其中沿海將新增1593.5萬千瓦燃煤裝機容量,約需新增煤炭量為4000萬噸;若全部按3.5萬噸級泊位計算,至少需新建12個煤炭專用泊位,將占用大量寶貴的深水岸線資源。舟山煤炭中轉碼頭的建設,既可以充分優化電源建設的規劃布局,同時又可以節約寶貴的深水岸線,布局石油、集裝箱等泊位和發展臨港工業,利于充分利用浙江省深水岸線資源。
  
  它將助推浙江建設海洋經濟強省地位的確立,也滿足發展舟山地方經濟的需要。加快發展沿海港口、海運業和臨港工業是建設海洋經濟強省的重大戰略舉措,有利于浙江省培育新的經濟增長點,有利于浙江省在更大范圍內參與長江三角洲的合作與交流。隨著舟山煤炭中轉碼頭的投入使用,舟山市港口的潛在優勢可逐步轉化為現實優勢,成為舟山市新的經濟增長點。
  
  科技創新 環保節能
  
  凝聚著浙能舟山煤電人心血的舟山煤炭中轉碼頭科技含量高,整個工程處處有創新的影子,高科技的影子,更是一個環保節能的活廣告。
  
  萬事俱備,只欠東風。2006年3月22日,春天的北京傳來大喜訊:國家發改委核準批復了舟山煤炭中轉碼頭項目。面對這個龐大工程,浙能舟山煤電人繃緊了每一根神經。為保證工程的安全、優質,他們在人員組織、施工單位選擇、工程質量控制等方面狠下功夫。
  
  2004年2月28日,隨著浙能集團公司領導的一聲令下,來自臺州、鎮海、北侖等電廠的精兵強將匯聚六橫島石柱頭村,拉開了會戰海島的序幕。2006年5月27日,高達93米的第一根試驗樁被穩穩打入海床,工程建設從此進入施工高峰。
  
  在人員組織上,舟山煤電公司會同管理、監理單位形成“三標一體”的管理體系、齊抓共管的科學管理格局(通常“三標一體”是指質量、環境、安全健康3個標準體系,合在一起貫標、認證)。
  
  在參建單位選擇上,舟山煤電公司對設計、施工、設備、供應、監理等實行了全方位的陽光招標,通過比質量、比工期、比造價擇優選定參建單位。
  
  在質量控制上,舟山煤電公司嚴格執行標準規范,從調研、初設、施工圖設計,從設備及原材料采購、驗收,從單位工程開工、隱蔽工程驗收、工程交接驗收,從土建施工、設備安裝、系統調試,每一個細節,每一道工藝,都嚴格把關。據統計,原材料進場1293批次,合格率達到100%。
  
  科技創新理念貫穿整個工程始末。其實,遠在開工之前,舟山煤電公司就著手編制施工組織總設計,明確安全、質量、環境、造價目標,認真研究工程建設流程,細化施工工藝。開工后,科學處理進度與安全、進度與質量之間的關系,保證項目內各個子系統同步有序前進,實現效益和效率的有機統一。其間最讓人稱贊的就是工程部這支“能征善戰”的團隊。他們都是來自省內不同地方、不同專業的行家里手,對機務、電氣、水工、建筑等不同領域都有著豐富的經驗,每個人都有著自己的絕活。毛工是來自鎮海電廠的機務高手,嚴工是來自北侖電廠的電氣高手,但他們有一個共同特點,那就是干練和雷厲風行。工程中每一處流程的設計、每一個方案的敲定,他們都親歷親為、嚴格把關。博采眾長、翻閱資料、查看圖紙成了他們的習慣,他們的目標是精益求精。正是這股較真勁,在浙能集團公司有關部門的指導支持下,在工程整個設計過程中,這個團隊共向設計院提出大小幾十處改進方案,不僅使設計更加合理,而且大大節約了投資。
  
  通過科學管理、合理調配,督促施工單位采用新技術、新工藝、新設備加快工程建設,環保節能、科技含量高的工藝隨處可見。
  
  環境保護方面,舟山煤電公司投入巨資,實施綠化建設,預備購進大麻黃、香樟、四季楊等喬木,修建寬45米、面積135032平方米的綠化帶。屆時,碼頭邊將形成一條綠色景觀長廊,美化環境的同時也為舟山煤電人提供一個休憩的好去處。此外,除了碼頭綠化帶,從卸船到堆場的輸煤皮帶上都扣著堅實的防塵罩,總共近9600米,對煤炭運輸實施全程防塵,此其一。其二,從卸船到堆場全線,采用現代工藝的水噴霧裝置像站崗衛兵一樣堅守崗位:在輸煤皮帶轉運站,高壓水噴霧裝置噴灑出霧化水,對途經的干燥煤炭實施噴灑,該裝置十分節水,24小時用不了一噸水,75萬平方米的堆場內裝有噴槍456只,高度智能化的噴槍能實現自動判斷是否噴淋,如沒有堆煤的場地,它附近的噴槍會自動關閉。無疑,它們的安裝、使用意味著在全方位的防塵罩上又多了一道防線。
  
  廢水回收方面,舟山煤炭中轉碼頭利用先進技術保證廢水回收。在碼頭附近修建了一處9600立方米的清水池,它將擁有先進的雨水收集系統,可實現雨水、生活用水等污水的回收利用,一年可回收廢水20多萬噸。
  
  除了環保節能外,該碼頭還有一項秘密武器——科技含量高的“6配1”配煤工藝,該配煤工藝不僅效率高,而且可以配制出比同等港口更多的不同配方煤種。它的高科技體現在:既可以在堆場內配煤,也可通過微機控制不同原煤的裝卸速度,再將不同原煤混裝在一起,做到邊卸煤邊配煤。
  
  一個科技環保的六橫碼頭如東海潮水一樣發揮著他的正能量,高效運轉……

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