十一國慶節（10/1-10/7）期間，秦皇港煤炭調入調出量基本與節前保持一致，略有增加，秦皇島港庫存在長假期間有所增加，保持在600萬噸以上，錨地待裝煤炭船舶數量延續增長勢頭，單日數量依舊在110艘以上。

 　 數據顯示，十一期間，秦皇島港煤炭調入共計441.4萬噸，較節前一周（437.5萬噸）增加了3.9萬噸，日均調入煤炭63萬噸，目前，大秦線運量依舊難以達到129萬噸水平，各港口煤炭調入量近期無太大波動，秦港保持在60多萬噸的調入水平。

 　　調出量方面，十一長假期間，秦皇島港調出量由節前一周的420.4萬噸增加到423.4萬噸（增加了3.3萬噸），日均調出煤炭60.4萬噸，單日煤炭調出無太大波動。十一長假期間秦皇島港因大風大霧惡劣天氣累計封航20.5小時，影響港口作業，對于煤炭調出量也造成一定影響，加之設備檢修和碼頭加固，使煤炭調出量保持在日均60多萬噸的水平。

 　　煤炭調入調出量保持穩定的情況下，錨地船舶數量在十一長假期間保持增加， 數據顯示，十一期間日均錨地船舶數量由112艘增至117艘，增加了5艘，十一期間單日錨地船舶數量一直保持在110艘以上，錨地船舶數量的高位保持表明下游煤炭需求的緩慢恢復。

 　　十一期間雖然煤炭調入調出量均略有增加，但是調入量大于調出量，秦皇島港煤炭庫存整體增加，長假期間保持在600萬噸以上水平，截至10月7日，秦皇島港煤炭庫存為629萬噸，一周內增加了18萬噸，隨著大秦線檢修開始，煤炭調入量將會出現大幅減少，秦港煤炭庫存或將再次減少至600萬噸以下。

 　　大秦線將于明日（10月9日）開始為期20天的檢修，每天停電施工4小時左右，影響秦港煤炭調進，部分煤種或將出現緊缺現象，加上沿海煤炭市場冬儲煤拉運的啟動，整體市場向好跡象較為明顯，產地方面煤礦和煤場拉運車輛也明顯增多，十月份沿海煤炭市場整體形勢有所好轉。