由于煤炭市場低迷，澳大利亞昆士蘭州中部兩個煤炭碼頭的建設引來諸多質疑。然而，港口建設的支持者，位于麥凱的Dudgeon Point港和位于菲茨羅伊河河口附近的阿爾馬港均表示，如果市場復蘇，碼頭項目將繼續。現在，這兩個項目仍在尋求政府的批準。

 　　北昆士蘭散貨港口公司，一直致力于加強Dudgeon Point港與印度煤炭巨頭阿達尼集團的合作，但現在這個過程顯得很緩慢。該公司在一份聲明中說：“環境影響報告書要求該項目現在暫停。此外，煤炭市場下滑，直接減弱了投資商對這類基礎設施投資的興趣。”該公司表示，將繼續完成環境方面的研究工作，如果市場向好，公司將繼續碼頭建設工作。據了解，Dudgeon Point港口將具備每年出口1.8億噸煤炭的能力。

 　　致力于阿爾馬港口發展項目的米切爾港口集團稱：該項目將不會繼續，直到需求量回升。“現在我們的客戶告訴我們，他們的首要任務是削減成本，而不是擴大發展規模，我們要根據客戶需求來做調整。”該項目一旦完成，每年從該港口出口的煤炭將達2.2億噸。

 　　但是，環保組織向聯邦環境部部長建議停止沿昆士蘭海岸建設大型港口。值得關注的是，阿爾馬港項目是在菲茨羅伊河的原始三角洲內建的，這里是給珊瑚礁提供營養的生態系統的重要組成部分。“我們呼吁澳大利亞聯邦政府和昆士蘭州政府共同努力，放棄這完全沒有必要發展的項目。這對環境是一勞永逸的。”世界野生動物基金會發言人理查表示。

來源：中國煤炭報