世界首次采用同塔架設雙回直流輸電線路，受送兩端首次采用換流站合址建設，雙回直流首次共用接地極線路和接地極極址，節約土地面積近1300公頃；世界首次在重冰區應用1035大截面導線；自主化設備100%；雙回直流容量達640萬千瓦。

 　　世界±500千伏最大容量

　　同塔雙回直流工程向廣東送電

 　　10月12日，世界±500千伏最大容量同塔雙回直流工程——溪洛渡右岸電站送電廣東±500千伏同塔雙回直流輸電工程（簡稱溪洛渡直流工程）開始向廣東送電。這是繼±800千伏云廣特高壓、±800千伏糯扎渡直流工程之后，云電送粵再增 “電力高速路”，對確保南方電網迎峰度夏以及促進東西資源優化配置等將發揮重要作用。

 　　溪洛渡直流工程是世界±500千伏最大容量同塔雙回直流工程。該工程起于云南昭通鹽津牛寨換流站，途徑貴州、廣西，止于廣東從化從西換流站，直流線路全長2×1251公里，直流輸電總容量單回容量320萬千瓦，雙回共計640萬千瓦，相當于半個廣州市的用電負荷。該工程在世界上首次采用同塔架設雙回直流輸電線路，受送兩端首次采用換流站合址建設，雙回直流首次共用接地極線路和接地極極址，節約土地面積近1300公頃。

 　　溪洛渡直流工程和糯扎渡電站送電廣東±800千伏直流輸電工程（簡稱糯扎渡直流工程，該工程已于今年9月單極低端投運并向廣東送電），合稱“兩渡”直流工程，均是南方電網負責建設運行的國家十二五西電東送重大能源建設項目和自主化示范工程。目前溪洛渡直流工程向廣東送電是一期工程，輸電容量最大為160萬千瓦。

 　　西電東送 東西共贏

 　　“兩渡”直流工程自2011年12月開工以來，南方電網公司組織上百家參建單位，齊心協力，確保了物資及時供應，不僅進行了技術創新，而且提升了基建管理水平。

 　　在未來一定時期內，西部水電資源豐富，東部經濟發達、負荷需求旺盛的局面還將持續，將西南地區的清潔水電輸送至東部沿海發達地區是今后滿足南方地區經濟發展的重要手段。數據顯示，水能資源豐富的云南省，遠期水電可開發容量9570萬千瓦，至“十二五”后期，除滿足自身用電需求外，仍有大量富余水電可向能源緊缺的經濟發達地區外送。包括糯扎渡和溪洛渡在內的“兩渡”直流輸電工程的建設對于加快金沙江、瀾滄江水電開發，促進西電東送戰略進一步實施，實現東西部資源互補、能源優化配置，保障東部省區電力供應具有重要意義。

 　　近年來，南方電網公司致力于科技創新，并在全世界率先突破了直流特高壓輸電的技術瓶頸。2010年6月，±800千伏云廣特高壓直流輸電工程雙極投產，在世界上樹起了直流特高壓輸電的里程碑。在此基礎上，南方電網相繼建設糯扎渡直流工程和溪洛渡直流工程并送電廣東，為西電東送再添電力“大動脈”。

 　　截止2012年底，西電東送送電累計8298億千瓦時。 “兩渡”工程將于明年全面實現投產，屆時將新增云南送廣東通道能力1140萬千瓦，西電東送南通道送電能力將達到4300萬千瓦。

 　　綠色“兩渡” 生態典范

 　　南方電網公司一直致力于“綠色電網”建設，在電網規劃建設中廣泛應用節能環保新技術，實現電網建設與自然環境的高度和諧。

 　　“兩渡”直流工程把西部清潔水電送到東部，這本身就是兩個綠色環保的大工程，工程一開始就形成共識：按照安全可靠、先進適用、經濟合理、環境友好、國際領先的要求，最大程度體現工程在直流工程關鍵技術、節能、降耗、降噪、環保、智能化等方面的效果，從設計、施工、驗收、調試等階段始終貫徹綠色環保理念。

　綠樹、青草、紅花，糯扎渡工程普洱換流站圍墻四周生機昂然的景象，映襯著一墻之隔站內嶄新的電器設備，壯觀而靚麗。這樣的景象在“兩渡”直流工程4個換流站和共計4000多公里的線路走廊隨處可見。“兩渡”直流工程線路沿途大都是高山大嶺，還綠于坡，保護植被成為施工一景，線路建設塔基的石塊和泥土全部回填，塔下長滿了郁郁蔥蔥的綠草和野花；為了運輸方便和保護生態環境，“兩渡”線路很多塔材都是通過索道運到山頂，并且有針對性地處理廢水、廢物，現場還放置分類垃圾桶，施工垃圾、生活垃圾分類存放，并按規定及時清運消納。此外，在云南及沿海等太陽能資源豐富地區應用換流站綜合樓太陽能加熱輔助生活用水系統，降低站用電能耗。

 　　“兩渡”工程建設還積極應用新技術、新工藝、新材料。比如在糯扎渡工程直流線路第19標段，其中8基塔首次使用角鋼組合截面，可以節省大量填板，降低加工難度，外形更為簡潔美觀，并有效降低鐵塔材料消耗。8基塔可以節約鋼材60多噸，節省造價50多萬元。

 　　據了解，溪洛渡工程是我國首條送端和受端換流站合建、雙回直流同址建設、直流線路同塔架設、接地極及接地極線路共用，節約土地近1300公頃。

 　　“兩渡”工程建成投產后，新增西電東送1140萬千瓦容量，如果年輸送水電電量500億千瓦時，相當于減少燃燒1650萬噸標準煤、減少二氧化碳排放4000萬噸、減少二氧化硫排放31萬噸、減少煙塵排放800萬噸。

 　　自主“兩渡” 中國創造

 　　相比云廣特高壓直流工程，糯扎渡直流工程性能更加優化，經濟性更好，自主化程度更高，在交直流混合研究、多直流協調控制等方面則已經是世界領先，國家的重大裝備技術發展也取得了長足進步，溪洛渡工程全部實現國產化。

 　　“兩渡”工程不僅讓南方電網公司進一步站穩了直流特高壓輸電技術的制高點，同時也拉動和促進國內電力裝備制造業和相關企業的快速發展。

 　　南方電網超高壓輸電公司溪洛渡項目部胡雨龍介紹：溪洛渡直流工程國產自主化率達到100%。“兩渡”工程作為西電東送戰略的載體之一，無論對于整個能源生態調整和振興民族裝備制造業而言，都具有重要承載意義。

 　　技術護航 安全“兩渡”

 　　西電東送經過近20年的發展，目前已經成為南方五省區最直接、最牢固、最緊密的經濟社會合作方式之一，促進了資源優化配置，實現了東西共贏。

 　　“兩渡”直流工程建設積極應用新技術、新工藝、新材料，確保西電東送主網架能應對地震、冰災、臺風等自然災害，節能環保，安全可靠，力爭打造一個“安全兩渡”。

 　　在溪洛渡直流工程建設過程中，云南昭通等地震多發地區，工程在可研階段就對換流站、線路塔基的選址都進行了精心研究，工程按照抗八級地震強度進行設計。在施工過程中嚴把質量關，組織施工單位定期開展地震及其他突發事件的應急演練，增強應急處理能力。由于有備無患， 2012年6月13日鹽津4.2級地震、今年9月7日彝良5.7級地震等均未對“兩渡”直流工程造成明顯影響。

 　　溪洛渡工程采用同塔雙回500千伏直流輸電，不但節約線路走廊，線路經過云貴高原重冰區采用1035大截面新型導線，這種大截面導線在國內首次采用，可以有效防止覆冰對線路的損害。

 　　此外，“兩渡”工程創新管理，確保工程施工質量。建設中共開展74個樣板點管理，其中糯扎渡工程涵蓋17個土建專業、8個換流站工程電氣專業、6個直流線路工程樣板點。溪洛渡工程涵蓋21個土建專業、12個換流站工程電氣專業、10個直流線路工程樣板點。