日前，從港口集團了解到，隨著基礎設施投入的不斷加大，截至目前，連云港港已經擁有各類碼頭泊位55個，其中萬噸級以上泊位50個，開辟了近60條遠洋、近洋航線，月開行海上航班300多個。

 　　近年來，全市加強連云港港碼頭航道等基礎設施建設，港口作業和綜合服務功能顯著提升。目前，連云港港已經擁有包括集裝箱、散糧、焦炭、煤炭、礦石、氧化鋁、液體化工、客滾、件雜貨等在內的各類碼頭泊位55個，其中萬噸級以上泊位50個。初步建成了功能較為完備的港口物流園區。建成大型陸橋保稅庫，同時建成后方大型物流保稅園區。30萬噸級航道擴建工程1期工程完工，2期工程正在進行。目前，航道可以滿足25萬噸級散貨船乘潮進出港。開通了美西、美加、地中海、歐洲、東南亞、沿海內支線、內河航線等集裝箱干支線，開通了韓國、東南亞、中東、紅海、非洲、美西的膠合板、鋁錠、元明粉等散雜貨班輪航線；客運班輪航線直達韓國仁川、平澤，每周4班。已經開辟近60條遠洋、近洋集裝箱、散雜貨、客輪航線，月開行海上航班300多個。

 　　充分發揮海鐵聯運和陸橋運輸優勢，連云港港已開行至阿拉山口、霍爾果斯、喀什3個連接境外口岸的集裝箱貨運班列，開通至鄭州、西安、成都、綿陽、西寧、蚌埠、烏魯木齊、阿拉山口、阿拉木圖、莫斯科等多條東來西行“五定班列”。連云港港已經與世界上160多個國家和地區的港口有貿易往來。連云港港保持了先進的生產效率，鐵礦砂晝夜卸量達17萬噸；焦炭卸車、裝船效率達到全國沿海港口先進水平；集裝箱單機作業效率達55自然箱／小時，達到世界一流水平。

 　　今年是連云港港構建“一體兩翼”組合大港的突破之年，是進一步夯實“轉型升級、綜合發展、做大做強”基礎的關鍵之年，也是連云港港建港80周年。連云港港正以加快組合大港建設、推進口岸開放工作為主題，以完善綜合功能、提高發展效益、改善港口形象、促進港產城聯動發展為主線，統籌配置資源，推動重點突破，持續興起港口口岸跨越發展的熱潮，切實擔負起服務江蘇沿海開發和東中西區域共同發展的重任。今年，連云港港將完成港口基礎設施投資76.7億元，徐圩港區、灌河燕尾作業區開港運營，贛榆港區實現臨時開放，徐圩港區具備停泊外輪條件，貨物吞吐量突破2億噸，集裝箱吞吐量沖刺560萬標箱。