吞吐量實現7284萬噸，同比增長17.6%;集裝箱完成吞吐量83.3萬標箱，同比增長15.5%;糧食、油品、鋼材、煤炭等主打貨種均實現不同幅度增長。這是今年前10個月錦州港交出的成績單。預計到年底，錦州港將完成吞吐量約8500萬噸，對地方經濟的貢獻將達93.5億元，創造約17萬個就業崗位。

 　　今年以來，面對嚴峻復雜的經濟形勢，錦州港趨利避害，在全體員工中形成共識：錦州港要發展必須開放，開放才能有發展。自年初起，錦州港最大限度地發揮行業和地域等優勢，千方百計保持與國內外千余家港口和企業的業務往來，在增加錦州市客流、配合招商引資、提升外向型經濟水平，尤其是帶動第三產業包括旅游業、金融業、交通運輸服務業、信息業等方面均發揮了重要作用，為拉動地方經濟作出突出貢獻。

 　　擴大開放，讓錦州港迎來了跨行業、跨領域、跨地域、跨文化的大發展。

 　　在股市低迷的情況下完成定向增發工作，錦州港引進資金和戰略投資者，此次定向增發股份4.4億股，比公司前三次融資累計發行股票數量的總和還多出2400萬股。并完善了公司法人治理結構，對自身發展具有劃時代和里程碑的意義。

 　　前10個月，錦州港攻堅克難承攬貨源，使糧食、油品、鋼材、煤炭等主打貨種均實現增長，特別是糧食成為今年生產經營的最大亮點，全國大中型糧食企業都在錦州港設立分公司和辦事處，國家級糧食物流商的糧食中轉份額逐月遞增。全年糧食吞吐量有望突破1200萬噸，使錦州港繼續穩居全國糧食中轉第一大港地位。

 　　港口建設也改寫了錦州港的歷史，眼下港口的油罐區一期工程和生產調度指揮中心已竣工，在結束錦州港無自營罐區歷史的同時，公司形象和環境也發生質的變化;航道拓寬工程將于今年年底竣工，屆時錦州港進出港航道長31公里、寬320米、水深-17.9米，由“單向單車道”升級為雙向航道，可滿足15 萬噸級船舶單向、5萬噸級以下船舶雙向航行。隨著中絲和華潤兩個合資合作項目的順利落地，錦州港將進一步拓展運營空間。他們將按照8萬立方米罐容、年中轉30萬噸規劃設計，建設化工品倉儲基地。還將在第三港池西岸投資31.1億元建設兩個5萬噸級煤炭專用泊位及后方煤炭專用堆場，碼頭岸線長度576米，設計年通過能力4000萬噸。