旨在大力推進港口資源整合，加快北部灣港改革發展步伐的重大方案——北部灣三港通過北海港重組實現整體上市，歷時多年，日前終獲通過。

 　　近日，中國證監會核準了北海港股份有限公司向控股股東廣西北部灣港務集團發行股份購買其所屬防城港、欽州港、北海鐵山港主要碼頭泊位等資產的重大資產重組事項，這標志著廣西北部灣港務集團將沿海三港42個萬噸級以上深水泊位等港口裝卸、堆存類核心經營性資產注入北海港公司，通過北海港公司的平臺實現了港口資產整體上市。此次重組的完成對加快建設，充分發揮出海大通道北部灣港作用,打造“戰略新支點”具有重要意義。

 　　海港公司1995年在深圳證券交易所上市之后，歷經了多次錯綜復雜的控股權變更，港口主業并沒有大的發展，港口硬件設施老化，人員包袱沉重，面臨競爭劣勢，被周邊港口遠遠甩在后面，長期巨額虧損，已到了退市的邊緣。

 　　為貫徹落實國家發展北部灣經濟區的重大戰略，自治區做出了北部灣港口整合的重大決策。2007年6月北海港公司實際控制權收歸國有，2009年10月北海港公司40.79%的控股股權劃轉至廣西北部灣港務集團，港務集團成為公司控股股東。三港整合后，廣西北部灣港務集團在生產經營各方面給予北海港公司大力支持，使其生產經營得以正常運轉；并在北海港公司內部強化管理，深化內部改革，穩定職工，極大地提高了服務質量和裝卸效率，有效地控制了成本和費用開支。種種措施使得北海港公司重獲新生，徹底扭轉持續多年的巨額虧損局面，實現了盈利。

 　　2008年7月北海港公司首次啟動了向廣西北部灣港務集團發行股份收購其所屬防城港和欽州港資產的重大資產重組，擬注入的資產規模是北海港公司的10倍之大，被證券市場稱為罕見的“蛇吞象”式資產重組。但由于當時仍存在控股權劃轉尚未完成及資產權屬證書尚未辦理完畢等原因，未能在規定的時間內召開股東會議審議相關議案，2009年2月重大資產重組工作被迫暫停。

 　　2012年1月，重大資產重組重新啟動。此次重組北海港公司向廣西北部灣港務集團及其所屬的防城港務集團發行合計6.9億股股份，募集資金購買其持有的防城港北部灣港務公司、欽州港口集團公司100%股權和北部灣拖輪公司57.57%股權，資產評估值51.82億元，注入資產包括42個萬噸級以上深水泊位。

 　　這是一次脫胎換骨的資產重組，經對重組完成前后測算對比，上市公司的深水碼頭泊位將由現有的石步嶺港區4個萬噸級碼頭，設計年通過能力200萬噸，變成擁有北部灣三港共計46個萬噸級以上深水泊位，設計年通過能力超過2億噸；重組后公司總資產由15億元變為85億元，增幅近5倍；總市值在廣西上市公司中排名前列，盈利能力顯著增強。

 　　經過艱苦努力和嚴格的審核程序，2013年9月北海港公司重大資產重組事項獲得證監會并購重組委審核通過，11月20日收到了中國證監會對發行股份購買資產的批復。

 　　據介紹，實現港口資產整體上市后，廣西北部灣港務集團將憑借上市公司的資本市場融資平臺，整合優勢資源，全面推進大港口、大產業、大物流建設，進一步鞏固港口運營、臨港工業、綜合物流、商貿物流、物流地產等“五大板塊”經營業務，大力推進傳統港口經營向全程綜合物流供應商轉變，大力推進資源整合與業務板塊重組相結合，大力推進生產運營與資本運營相結合，不斷加快北部灣港改革發展的步伐。為打造成為連接多區域合作的國際大通道、交流大橋梁、合作大平臺，推動廣西北部灣經濟區成為新的戰略支點提供強有力的保障。