分析師稱，亞洲動力煤價格今年冬季可能將進一步下跌，因盡管需求下降，但礦企仍將產量維持在高位。
　　
　　據路透社網站11月3日報道，澳大利亞12月從紐卡斯爾出口港啟運的動力煤價格自2011年以來已下跌逾一半，10月底觸及五年低位每噸62美元，因需求遲滯，而產量卻不斷增加。澳大利亞紐卡斯爾出口港的動力煤價格是亞太地區煤炭價格的指標。
　　
　　盡管多數分析師起初預計2014年底或明年初煤炭價格將開始上漲，但目前他們均已下調預估。
　　
　　“紐卡斯爾煤炭價格還沒低到迫使澳大利亞減產的程度，只要紐卡斯爾煤炭價格維持在每噸55美元上方，多數產量所獲資金就足以涵蓋變動的現金成本，”美銀美林日前在研究報告中稱。
　　
　　“我們目前預計煤炭價格的疲勢會延續至2015年...而紐卡斯爾港煤價在2015年跌至每噸55美元的風險則升高，”報告指出。
　　
　　如果煤價跌到每噸55美元，這將是2008/2009年市場經歷大起大落之前的水平。
　　
　　經紀商Marex Spectron在月底致客戶的研究報告指出，由于礦產業者因應低價減產的動作緩慢，其亦看空太平洋煤炭的30天價格前景。
　　
　　該經紀商表示，“縮減現金及勞力密集型基礎架構的項目從來就不是件易事。”
　　
　　前景疲弱的核心在于，隨著主要消費區的需求放緩，煤炭產量并沒有一道下滑。
　　
　　在北美，頁巖氣榮景讓很多燃煤發電站與燃氣發電站相比無利可圖。而且可再生能源發電過剩和需求下滑削減了歐洲的煤炭訂單。
　　
　　報道稱，而在全球最大的煤炭進口國中國，經濟成長放緩、水力發電量增加以及政府防治污染的舉措，都打擊了煤炭消費。
　　
　　一些主要出口國，比如美國和俄羅斯，已經開始因價格下跌而削減產量，但分析師說美國減產不足以支撐煤炭市場。
　　
　　“由于美國出口沒有太多可再減少的空間，價格能（從現行水平）更跌的風險很明顯，”美銀美林稱。
　　
　　雖然美國已減少產量，但澳大利亞及哥倫比亞等國在過去六個月中卻增產，因為它們生產煤炭仍可獲利。
　　
　　Marex Spectron數據顯示，澳大利亞煤礦產能利用率6月時為80%左右，到了10月已上升至逾90%。同期哥倫比亞則是從略高于50%成長至逾70%。
　　
　　而大多做為制鋼用途的煉焦煤，市場前景也類似。評級機構穆迪近日表示，由于中國需求下滑、供應充裕加上全球經濟疲軟，焦煤價格即便有任何回暖，也要到2016年下半年才會出現。

    來源：參考消息網