九月份，天氣明顯轉(zhuǎn)涼，氣溫下降，已經(jīng)進入傳統(tǒng)的用煤淡季，但仍存在部分用戶補庫的要求。在有利和不利因素共同作用下，沿海煤炭市場優(yōu)喜交加；預(yù)計九月份，沿海煤市呈不溫不火態(tài)勢，沿海煤炭運輸市場平穩(wěn)推進，港口吞吐量將略有下滑。

    進入九月份，隨著夏季煤炭消費旺季的離去，神華等大型煤炭企業(yè)降價促銷對市場的影響也逐漸淡化，難以刺激用戶拉運的積極性；加之沿海六大電廠保持60萬噸左右的低日耗水平，將持續(xù)遏制下游煤炭需求，影響沿海地區(qū)購煤欲望。在經(jīng)濟無明顯好轉(zhuǎn)、工業(yè)用電不振的情況下，煤炭市場將難有作為，需求繼續(xù)走低，煤市不溫不火。

    受宏觀經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整影響，主要用煤行業(yè)耗煤繼續(xù)呈減少態(tài)勢，煤炭需求在減緩，電廠耗煤量在下降；而受世界煤炭市場產(chǎn)能過剩、國際煤價下降的影響，我國進口煤炭依然保持較大規(guī)模，繼續(xù)沖擊著沿海市場，遏制國內(nèi)煤價的反彈，預(yù)計年底前幾個月進口煤仍會保持一定水平。秋季，南方雨水不少，西南地區(qū)各大水電站會抓住機遇，加快發(fā)電，預(yù)計水電發(fā)電量不減；三峽等水利樞紐送電量會繼續(xù)保持高位，水電、特高壓輸電繼續(xù)發(fā)力，“西電東送”數(shù)量繼續(xù)保持一定水平；耗煤淡季的情況下，沿海地區(qū)購買外購電數(shù)量有增無減。預(yù)計秋季，我國清潔能源占比繼續(xù)擴大，沿海火電壓力減輕，用電負荷下降，耗煤量大幅減少。

    但是，對煤市的利好因素仍在，首先，受夏季用煤高峰時，部分電廠主要消耗自身庫存，采購數(shù)量不足影響，很多電廠將利用用煤淡季的九月份，增派船舶運力趕往北方港口拉運煤炭，補庫意識仍在。

    其次，每年一次的大秦線秋季檢修預(yù)計將于九月底展開，為期半個月。盡管在工業(yè)用電低迷、下游需求疲軟的情況下，大秦線檢修對市場供求格局的改變以及對下游電廠正常拉煤的影響已經(jīng)不大。但是，每天四小時的停電檢修勢必影響鐵路調(diào)進數(shù)量，影響港口調(diào)進數(shù)量。檢修開始后，進港煤車大幅減少15%左右，對港口影響更大一些；受每天停電檢修影響，部分優(yōu)質(zhì)低硫煤炭調(diào)進可能出現(xiàn)短缺，會出現(xiàn)船等貨現(xiàn)象，將影響港口發(fā)運效率和電廠采購步伐。因此，大秦線檢修之前，南方電廠將進行新一輪的補庫增運；需要提前存煤、備煤，將庫存打到高位。再次，在人民幣大幅貶值和內(nèi)貿(mào)煤價低位運行的背景下，國內(nèi)煤炭性價比提高，競爭優(yōu)勢明顯增強，預(yù)計9月份煤炭進口量有望出現(xiàn)一定縮減，為國內(nèi)市場讓出一定市場份額。

    在以上有利和不利因素共同作用下，預(yù)計九月份，煤炭市場呈不溫不火態(tài)勢，煤炭價格降中趨穩(wěn)，繼續(xù)下跌可能性不大，全月北方港口煤炭發(fā)運量環(huán)比將出現(xiàn)小幅下滑。（來源：中國煤炭市場網(wǎng)）