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煤炭業隆冬仍持續 或迎來又一波整合潮

2015/11/17 9:01:48       

木秀于林,風必摧之。黃金十年之后,最終,煤炭產業沒能逃脫這個厄運。

2015年前三季度,煤炭產業繼續受挫,38家煤炭上市公司中36家營業總收入增長為負,占總數的94%;32家利潤總額增長為負,占總數的84%。這讓眾多煤企心生絕望。

寒冬仍在持續。接下來的“十三五”規劃中,煤炭占能源消費總量的比重仍將作為主要布控對象,這里還有一個原因:今年,在巴黎第21次氣候變化談判框架大會上。中國做出了2030年達到碳排放峰值的承諾。

“眾多跡象表明,在九成煤企普遍陷入困境的背景下,中國煤炭行業或迎來又一次整合重組。”晉商文化交流協會秘書長楊新中說。

煤企虧損

根據中國(太原)煤炭交易中心數據,11月,國內動力煤、煉焦煤市場延續下跌行情,化工煤市場走勢平穩,其中動力煤價格環渤海港口及山西、陜西、內蒙古、江蘇、湖南等地均有下跌,煉焦煤價格山西、河北、安徽、黑龍江、寧夏、山東等地有所下跌。

而在此之前,38家煤炭上市公司中36家營業總收入增長為負,32家利潤總額增長為負,34家歸屬母公司股東凈利率為負,33家營業成本增長率為負。其中,陜西煤業、中煤能源、平煤股份和國投新集,虧損額分別為18.1億元、16.7億元、13.3億元和12.9億元。

溫度的驟然下降似乎亦沒能改變煤炭的窘迫現狀。中國(太原)煤炭交易中心數據顯示,中國太原動力煤交易價格指數為55.43點,環比下跌2.12點。在陜西,部分動力煤市場依舊乏力。榆林地區煤炭成交量略有下降,價格繼續下跌;咸陽、延安、關中地區動力煤價格延續平穩運行。內蒙古煤炭產地動力煤供給仍顯寬松,動力煤坑口價格、車板價格及到港指導價繼續承壓下跌。廣州港動力煤市場低迷依舊,內貿煤及進口煤價格均以穩為主。現廣州港5500大卡進口煤較內貿煤價格低5元/噸左右。

“從已經虧損的煤企來看,我國第二大煤炭企業中煤能源今年上半年虧損9.65億元,而陜西煤業預計上半年虧損8億—10億元,今年煤企虧損將達到5成以上。”楊新中告訴《中國企業報》記者。

根據數據統計,截至目前,在37家發布2015年半年報和年報預告的上市煤企中,有超三成上市煤企業績虧損,比去年同期虧損面擴大。

半數煤企退出?

去年舉辦的“煤炭峰值預測與應對2014高層論壇”上,預測中國煤炭消費量在2020年達到峰值47億噸。煤炭峰值即將到來,供大于求的局面將會長期存在,而全國日益增多的霧霾天氣使得大氣治污成為各方關注對象。

11月4日,在建言“十三五”——中國煤控規劃研究國際研討會上,“中國煤炭消費總量控制和政策研究”課題組,發布了《中國煤炭消費總量控制規劃研究報告》。該報告指出,2020年中國煤炭消費總量的目標應約束在27.2億噸標煤,即38億噸實物量以內,總能耗控制在47.4億噸標煤。

這意味著,“十三五”期間,減少煤炭在能源消費中的比例將成為重點工作之一,煤炭或迎來再次整合。

而從國內煤炭銷售來看,環渤海地區動力煤價格跌幅收窄,環比下跌1元/噸,煤炭海運費持續小幅反彈。本周電煤日耗水平依舊偏低、電煤需求釋放仍不明顯,北方港預到船期數量偏少,部分港口受封航影響煤炭庫存有所增加,動力煤價格繼續承壓下行。

在經歷上月大幅調價后,大型煤企相繼宣布11月動力煤售價維持上月水平不變,加之煤炭海運市場連續向好,對環渤海港口動力煤市場起到一定維穩作用,動力煤價格跌勢有所減緩。

但問題依然存在。“進入冬季煤電消費高峰期,在存煤高位的情況下,電廠冬儲需求釋放遲緩,本期動力煤市場延續弱勢運行,環渤海港口及山西、陜西、內蒙古、江蘇、湖南等地煤價有所下跌。”中國(太原)煤炭交易中心宋晉平主任說。事實上,眾多跡象表明,今年以來,煤價繼續深跌。分析認為,煤企虧損面或達90%,更多的煤礦或將面臨停工或減薪。

《中國煤炭消費總量控制規劃研究報告》亦指出,在“十三五”期間,煤礦開采和洗選企業數量要從2015年的6390家壓減到3000家以內。國家能源消費“去煤化”讓本已不堪重負的煤企更加雪上加霜。這似乎讓煤炭行業整合加速到來。

楊新中認為,國家能源消費“去煤化”是一次最全面的整合。煤炭占能源消費總量的比重控制在62%以下,雖然這對于煤企是一場滅頂之災,但要想空氣質量得到明顯改善,實現國家產業轉型的最終目標則利大于弊。

整合重組困難重重

今年6月,中國政府向巴黎第21次氣候變化談判框架大會提交了《中國應對氣候變化國家自主貢獻》。文件做出了2030年達到碳排放峰值的承諾,這對控制煤炭消費形成倒逼機制,2020年和2030年的煤炭消費總量分別要控制在38、34億噸以下。

因此,該報告建議,要健全煤炭企業退出機制,尤其是煤炭職工下崗再就業保障機制。“否則,煤炭企業對控煤的阻力會很大,比如一些國有煤炭企業,包袱沉重,想退出市場而不能。”中國煤控項目組表示。

“眾多煤企眼下或多或少存在著需求不足、產能過剩,價格下滑、成本上升、庫存增加等問題。”同煤集團一位不愿具名的工作人員告訴《中國企業報》記者,集團多家煤礦已經停產,職工收入普降500元。

面對如此局面,近日,山西省委書記王儒林提出要科學謀劃產能布局,堅持企業自愿、市場主導,加大資源整合、兼并重組力度,依法依規淘汰落后產能,加快建設一批千萬噸級現代化大型礦井。

上述同煤集團工作人員告訴記者,整合重組是必然趨勢。至2008年煤礦整合以來,同煤集團先后將眾多煤礦納入麾下,但眼下已無暇再行兼并事宜。

“80萬員工家屬已經成為同煤集團沉重的包袱。”上述人士說。事實上當同煤已膨脹成為擁有數十萬職工家屬時,作為全國第一大煤企神華集團不過才擁有員工15萬左右。

目前,同煤集團只能拆東墻補西墻,效益稍好的煤礦補貼停產煤礦所帶來的巨大窟窿。而對于員工和家屬來說,更大的災難還在后面。今年以來,同煤集體降薪達到頂峰。“500元,這只是一個開始,這意味著集團似乎真的有些‘頂不住’了。”該人士感嘆。

而來自各方的消息顯示,煤炭行業的寒冬遠未結束。今年上半年,開灤股份中煤能源及陜西煤業上半年同比由盈利轉為虧損,平莊能源、國投新集虧損額同比擴大。(來源:中國企業報)


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