在宏觀經濟增速放緩;非化石能源發展加快;環保約束增強，節能減排力度加大;高耗能產品產量下降;煤質提高、單耗下降等將抑制煤炭需求增長背景下，2015年煤炭價格一路走低。面對煤價持續下行，政府采取淘汰落后產能、嚴控供給等措施，積極限產保價。進入11月份，神華、中煤、同煤、伊泰四大家力挺煤價，決定11月份下水煤價延續10月份，在加之馬上就要到定明年合同的關鍵期，無論是響應政府部門號召還是自身利益，大型煤企12月份挺價意愿較強。但面對下游需求不足，工業下行壓力加大，耗煤量減少，缺少支撐煤炭價格穩定的因素，鐵路運價聯動浮動，年底前為了完成銷售指標等負影響，目前煤炭市場可謂是利空利好交織，年前煤價到底會怎么走?

　　◎內蒙古煤炭交易中心：年底前煤炭價格維持現狀可能性很大，即使有變化也不會大幅波動整。

　　消費需求不足：截至今日，11月份六大電力企業平均庫存為1290.1萬噸，同比去年同期下降117.4萬噸，同比下降8.34%;平均日耗為53.6萬噸，同比去年下降5.6萬噸，同比下降9.46%;平均可用天數為25天，同比增加1.1天，增幅為3.76%。六大電力企業低日耗、低庫存和可用天數高的消費現狀仍難改觀。

　　供給量不減和供給結構矛盾：1-10月份，全國煤炭產量304506萬噸，同比僅下降3.6%，10月份，在煤炭再度下行的價格環境下，原煤產量31695萬噸，環比增減427萬噸，供應能力充分證明去產能并沒有取得實際的效果;其次，大型企業在煤炭價格下行和進口煤數量減少的雙重利好下并沒有取得銷量突破，反而產銷量出現了大幅的下降。綜上消費需求不足、供應結構矛盾和大型企業的產運銷現狀，挺價于大型企業于消費市場都不利，價格仍以“穩”為主。

　　◎段燕明(山西森源能源煤炭金融部)：煤炭價格雖然反應的是開采成本、汽車短途運輸、火車長途運輸加上海運費用、以及中間港口服務費、鐵路服務費等費用，但是面對買方市場的需求遲遲未能有增長反而一直在下降，煤企挺價則成了友誼聯盟，未能有實際效果。

　　今年煤價已經步入新常態，價格跌跌不休，需求跌跌不休，工業生產增速方面也在回落，最終表現在需求上不來，供給降幅跟不上需求降幅，還將把煤價拖入深水區，隨著企業現金流緊張，企業停產范圍還將進一步擴大，時間節點上，停產選擇春節前后各一個月，這期間會給煤價反彈提供支撐。

　　◎韓超賓(銀河期貨分析師): 最新一期的環渤海指數報收于375元/噸，環比下跌1元/噸，CCI1報收于351.5元/噸，環比上漲0.5元/噸，兩大現貨指數跌勢較上月均有明顯放緩，另一方面，煤電年度談判前夕，四大煤企保價態度明確，11月份港口現貨銷售價格仍維持不變，煤炭現貨價格企穩跡象明顯。需求方面么，近期全國大范圍降溫來臨，季節性因素導致下游用電量小幅回升，后續電廠有望保持一定的剛需采購量。整體看，年底前煤價很難再度出現大幅下挫的可能。

　　◎吳用(橫琴煤炭交易中心): 步入11月份，天氣轉冷，東北、華北部分區域開始進入取暖季，帶動內蒙古民用煤銷量增加，對近期煤炭市場價格的穩定起到了支撐作用。與此同時，河流進入冬季枯水期，大型水電站紛紛開始進入檢修，電煤需求將增加。11月16日開始，三峽集團新一輪歲修工作已全面啟動，葛洲壩、三峽、溪洛渡、向家壩四大水電站進行檢修。這四個大型水電站均是西電東送的主力水電站，11月份的水電占比將因其紛紛進入檢修而降低。若下降的份額由火電來彌補，11月火電占比將因此上升。以上這些基本面的向好，使得煤炭市場維持了近一個月的穩定。預計隨著冬季采暖用電增加和河流進入枯水期，煤炭需求將會有所好轉，煤價在年底之前會有小幅反彈。近期國內海運費的上漲、環渤海六港煤炭總庫存量的大幅下降、動力煤期貨TC601昨日大漲3.4%都預示了這一點。

　　◎陳杰(中國煤炭市場網觀察員):在煤炭市場低迷，工業下行壓力加大的情況下，依靠民用電增加，確實能帶動市場走好，但難以帶動煤價大幅反彈。預計今年十二月份，北方港口動力煤交易價格會小幅上漲5元/噸，不會超過10元/噸。（來源：中國煤炭網）