歲末年初，霧霾頻擾，灰蒙蒙的天氣反反復(fù)復(fù)地破壞著人們的好心情。特別是京津冀地區(qū)，空氣質(zhì)量幾度爆表，2015年12月23日、26日，冷空氣都曾努力清掃出一抹藍(lán)色，無奈比起霧霾仍然勢(shì)單力薄，只能匆匆走個(gè)過場(chǎng)。人們陷入了無比困擾的“霧霾”循環(huán)曲，幾乎是眼一閉、一睜，又是一片昏天暗地。

   因此，許多人萌生了比盼望新年更強(qiáng)烈的愿望，就是每天都能看見藍(lán)天白云。為什么霧霾總是頻頻來襲？如何打破“霾”循環(huán)怪圈？深陷霾擾，該如何科學(xué)應(yīng)對(duì)？媒體記者走進(jìn)中國(guó)氣象局試圖尋找破“霾”之道。

  逆溫層成霧霾“幫兇”

    霧和霾是自然界中能使能見度降低的兩種不同的天氣現(xiàn)象。窗外的昏天暗地究竟是霧是霾，不少人表示“傻傻分不清楚”。

    中國(guó)氣象局環(huán)境氣象中心首席預(yù)報(bào)員馬學(xué)款介紹，霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的水汽凝結(jié)物，霧滴肉眼可見，常呈乳白色，使水平能見度小于1公里，高山、海濱、鄉(xiāng)村常見，城市群區(qū)域較少見。而霾是大量細(xì)微的顆粒物均勻地浮游在空中，這些微小顆粒物尺寸大多數(shù)小于1微米，肉眼不可見，它們使空氣混濁，水平能見度小于10公里。

   組成霾體的細(xì)小顆粒物從何而來呢？專家表示，這些顆粒物主要來自工業(yè)排放、汽車尾氣、建筑揚(yáng)塵等人類活動(dòng)直接排放，還來自于氣態(tài)污染物二次轉(zhuǎn)化形成的二次氣溶膠，以及自然界火山爆發(fā)、森林火災(zāi)等排放。我國(guó)東部目前的嚴(yán)重霾污染主要是人類活動(dòng)形成的，尤其是二次氣溶膠，在城市群區(qū)域占細(xì)粒子的70%以上。

   這些懸浮的細(xì)小顆粒物本來在各處漫無目的地飄搖散落，無意危害人間，是一股神奇的力量將他們召喚聚集，終成四面“霾”伏之勢(shì)，這就是霧霾的幫兇——逆溫層。

   馬學(xué)款說，逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，使城市上空出現(xiàn)了高空比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象。污染物在正常氣候條件下，從氣溫高的低空向氣溫低的高空擴(kuò)散，逐漸循環(huán)排放到大氣中，但是逆溫現(xiàn)象下，低空的氣溫反而更低，導(dǎo)致污染物的停留，不能及時(shí)排放出去。

  逆溫層阻礙了空氣的垂直對(duì)流運(yùn)動(dòng)，抑制了煙塵、污染物、水汽凝結(jié)物的擴(kuò)散，幾十米甚至幾百米厚的逆溫層像一層厚厚的被子罩在城市的上空，近地面的污染物“無路可走”，只好“原地不動(dòng)”，越積越厚，煙塵遮天蔽日，空氣污染勢(shì)必加重。

   冬季更加容易發(fā)生霧霾便與逆溫層有關(guān)。專家介紹，冷空氣的密度要比暖空氣的大，簡(jiǎn)單來說就是，冷空氣總想往下沉，而暖空氣總想往上跑。在冬季，夜間，地面向外發(fā)出大量輻射，迅速降溫，而由于白天接收到的太陽輻射又相對(duì)較少，這樣就造成了近地面空氣溫度低，而高層空氣溫度高，因此近地面的冷空氣不會(huì)向高空運(yùn)動(dòng)，高層的暖空氣也不愿意降落到地面，于是各自保持著穩(wěn)定的狀態(tài)，在垂直方向上也就沒有了空氣交換，這樣更容易形成霧霾。

   霧霾也可以算“城市病”并發(fā)癥之一。隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，大樓越建越高，增大了地面摩擦系數(shù)，使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣污染物向城區(qū)外圍擴(kuò)展稀釋，并容易在城區(qū)內(nèi)積累高濃度污染。

  關(guān)鍵在于減少污染排放

   2015年入冬以來，京津冀地區(qū)出現(xiàn)四次嚴(yán)重霧霾過程，短到3天，長(zhǎng)到7天，其中，2015年12月19日至25日的京津冀霧霾過程中，重度霾面積達(dá)35.2萬平方公里，PM2.5峰值濃度：北京、河北中南部超500微克/立方米，河北南部局地超過1000微克/立方米。此次過程影響范圍最廣、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)，污染程度接近去年最強(qiáng)重污染過程。

   記者2015年12月28日采訪時(shí)獲悉，未來幾天，還有兩次霧霾過程，但是不會(huì)有持續(xù)性霧霾，為間歇性霧霾，程度偏輕。

   面對(duì)霧霾高調(diào)的單曲循環(huán)模式，“暫停鍵”在哪里？馬學(xué)款表示，在大氣污染排放短期內(nèi)難以根本改善的情況下，氣象條件盡管只是重污染天氣形成的誘因，但實(shí)際上已經(jīng)成為重污染天氣形成和消散的首要因素，特別是京津冀地區(qū)，一旦靜穩(wěn)天氣建立和持續(xù)，必然形成空氣重污染。

  因此，短期內(nèi)制止霧霾需要?dú)庀笊铣龃笳小�專家介紹，大氣中的污染物想要稀釋擴(kuò)散，一般有三種方式——水平擴(kuò)散、垂直擴(kuò)散和雨雪沉降作用。

  水平擴(kuò)散主要看風(fēng)速，如果風(fēng)夠大，那么污染物就可以很快被吹散。但是風(fēng)不能一直刮，冷空氣活動(dòng)間歇期往往風(fēng)速小甚至靜風(fēng)，就給污染物堆積提供了條件。2015年11月以來，華北黃淮霧霾頻發(fā)，其中一個(gè)原因就是冷空氣強(qiáng)度弱，小風(fēng)日數(shù)多，造成污染物水平擴(kuò)散能力差。

  “大氣污染物的擴(kuò)散除了水平擴(kuò)散還有垂直擴(kuò)散。”馬學(xué)款說，污染物還可以向天空，更高的地方擴(kuò)散。一般情況下，大氣溫度的分布上冷下暖。近地面氣團(tuán)溫度高，質(zhì)量輕，就會(huì)向上飄，這樣就會(huì)出現(xiàn)大氣的垂直運(yùn)動(dòng)。這種具有垂直交換作用的大氣層叫做混合層。如果混合層高度高，意味著它的垂直運(yùn)動(dòng)空間大，有利于污染物向高空擴(kuò)散；反之，則說明垂直擴(kuò)散能力差。近期霧霾頻發(fā)的另一原因就是因?yàn)榇髿鈱咏Y(jié)穩(wěn)定，混合層頂高度低，抑制了污染物的垂直擴(kuò)散。

  當(dāng)然，能一掃霧霾的“風(fēng)局長(zhǎng)”“雨局長(zhǎng)”并不好請(qǐng)，需要足夠的氣象條件才能約到。除了等老天爺幫忙，可否發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性制造這樣的氣候條件？換言之，人工消除霧和霾可行嗎？

  據(jù)中國(guó)氣象局介紹，目前國(guó)內(nèi)外尚沒有只針對(duì)霧和霾天氣過程開展的人工影響天氣活動(dòng)，僅有通過人工消霧作業(yè)來設(shè)法達(dá)到消除和減輕霧害的技術(shù)嘗試。向高空噴水、噴霧的霧炮車能夠增加近地面的濕度，對(duì)地面揚(yáng)塵有抑制作用，對(duì)PM10以上的大顆粒物能夠起到一定的濕沉降作用。而對(duì)于PM2.5一類的細(xì)小顆粒物，濕度的增加反而會(huì)造成細(xì)小顆粒物的吸濕增長(zhǎng)，不利于減輕霾。

   當(dāng)然，氣象不是解決霧霾的最終出路，要想讓霧霾循環(huán)曲永久停播，根本方法還是要依靠一系列綜合措施減少污染排放。中國(guó)氣象科學(xué)院大氣成分研究所副研究員劉洪利告訴記者，近年來，一些地方措施有力，霧霾治理取得了明顯成效。“新疆烏魯木齊2013年以前在空氣污染嚴(yán)重城市中排名前列，經(jīng)過將燒煤取暖改為天然氣取暖、電廠外遷等系列舉措調(diào)整能源結(jié)構(gòu)后，空氣質(zhì)量已經(jīng)大為改善，成功退出了空氣嚴(yán)重污染城市行列。”劉洪利說。

   如何應(yīng)對(duì)四面“霾”伏

   霧霾已經(jīng)深刻地影響到生產(chǎn)生活的各個(gè)方面，它雖然不像狂風(fēng)、暴雨、暴雪、雷電那么直接和猛烈，卻常常導(dǎo)演出一幕幕令人心煩的“惡作劇”：計(jì)劃好的航班因此而延誤，安排好出行路線卻被告知高速關(guān)閉，鼻炎咽炎呼吸道疾病又復(fù)發(fā)了，長(zhǎng)期見不到陽光的大棚蔬菜又要遭殃了……

   “當(dāng)前，對(duì)氣象條件的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、提前預(yù)警是應(yīng)對(duì)重污染天氣的關(guān)鍵基礎(chǔ)和重要前提。”馬學(xué)款說。

   實(shí)際上，霾是氣象部門的傳統(tǒng)預(yù)報(bào)項(xiàng)目。根據(jù)世界氣象組織的規(guī)定，中國(guó)氣象局開展了霾的短時(shí)（1—12小時(shí)）、短期（1—3天）、中期（4—10天）及長(zhǎng)期（10天以上）預(yù)報(bào)預(yù)警，并依托國(guó)家突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)、社會(huì)媒體及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息。氣象部門的霾預(yù)警信息已成為政府啟動(dòng)大氣污染應(yīng)急防治的主要依據(jù)，被社會(huì)廣泛接受。

   為了掌握霧霾動(dòng)態(tài)，全國(guó)共有272個(gè)PM10、267個(gè)PM2.5、156個(gè)PM1觀測(cè)站以及其他主要大氣污染物觀測(cè)站，可對(duì)大氣污染物、散射特性等獲取逐小時(shí)觀測(cè)資料。此外，天上有7顆風(fēng)云系列衛(wèi)星可動(dòng)態(tài)遙感監(jiān)測(cè)全球和區(qū)域大氣污染空間分布、傳輸擴(kuò)散規(guī)律和發(fā)生發(fā)展變化，提供沙塵范圍、垂直能見度、氣溶膠光學(xué)厚度等10類大氣環(huán)境衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域，還建設(shè)了11個(gè)邊界層垂直梯度觀測(cè)站，6部激光雷達(dá)，可動(dòng)態(tài)監(jiān)控大氣污染的垂直分布和擴(kuò)散軌跡。

   馬學(xué)款說，從上世紀(jì)80年代，氣象部門即著手大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。目前，已經(jīng)建立集地面觀測(cè)、衛(wèi)星遙感觀測(cè)以及邊界層垂直觀測(cè)、激光雷達(dá)、移動(dòng)觀測(cè)為一體，氣象、環(huán)境要素相綜合的多要素、立體化觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

   隨著對(duì)嚴(yán)重霧霾天氣過程的應(yīng)急要求越來越高，多部門通力合作勢(shì)在必行。馬學(xué)款介紹，環(huán)保部門重點(diǎn)在空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)和源分析，氣象部門則重在污染氣象條件的分析和預(yù)報(bào)，包括霧霾的預(yù)報(bào)預(yù)警。氣象部門致力于與環(huán)保部門建立完善的溝通交流和數(shù)據(jù)共享機(jī)制以及區(qū)域重污染天氣聯(lián)合會(huì)商預(yù)報(bào)預(yù)警機(jī)制，并積極探索重污染天氣聯(lián)合應(yīng)對(duì)機(jī)制。目前雙方已聯(lián)合發(fā)布重污染天氣預(yù)警，部分省（自治區(qū)、直轄市）已聯(lián)合開展空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)。

   除了相關(guān)部門積極應(yīng)對(duì)，及時(shí)發(fā)布霧霾相關(guān)信息外，公眾在接收到相關(guān)預(yù)警后，也要學(xué)會(huì)保護(hù)自己。專家提醒，霾天氣人們應(yīng)該盡可能減少出門，取消晨練等戶外活動(dòng)。出門時(shí)，最好戴上醫(yī)用口罩防護(hù)。N95、KN90等型號(hào)的專業(yè)防護(hù)口罩密封性強(qiáng)、孔徑非常小，對(duì)PM2.5有很好的防護(hù)作用。室內(nèi)活動(dòng)時(shí)，宜關(guān)閉門窗，使用空氣凈化器，待到霾散時(shí)再開窗換氣。此外，霧霾天氣容易引發(fā)交通安全事故，出行需要更加小心謹(jǐn)慎。霧霾天氣時(shí)氣壓低，濕度大，人體無法排汗，會(huì)提高心臟病的誘發(fā)幾率，此外，霧霾中的顆粒物還容易誘發(fā)呼吸道疾病，造成上呼吸道感染，對(duì)此應(yīng)該特別注意防范。

來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)