市場行情

    中煤遠大訊：春節過后，隨著全國工業企業復工、復產，電廠日耗增加，煤炭消耗數量增加，全國重點電廠存煤出現減少態勢。截止2月底，全國重點電廠存煤已經降到6478萬噸，同比減少1080萬噸；目前，電廠存煤可用天數為23天，同比減少3天。

    表一、全國重點電廠存煤情況：

   春節期間，受工業用電量減少、電廠日耗低位等因素影響，全國重點電廠存煤數量一度超過7000萬噸，部分電廠存煤可用天數甚至達到40-50天。節后，三月上旬，隨著工業企業復工復產，電廠日耗煤恢復到冬季時的83%左右；下游需求有所增加，耗煤有所增加，帶動了電廠存煤的減少。

    在煤炭需求出現反彈之際，山西、陜西等地煤礦復產復工的并不多，整體鐵路運量和港口供應量偏少，尤其秦皇島、唐山等港口存煤低位，個別煤種出現緊缺；而黃驊港盡管貨源相對充足，但到港船舶積壓很多，港口發運受惡劣天氣、流程沖突等因素影響，煤炭發運量有限，船等貨現象出現；各港口煤炭資源的持續緊張，帶動了三月份煤炭價格的上漲。

    今年首季，沿海煤市呈現供需雙低景象，北方各大港口煤炭調進、調出數量均保持低位，黃驊港煤炭吞吐量同比出現大幅增加，但庫存保持在200萬噸以下水平；而秦皇島港、唐山港煤炭發運量同比減少，環渤海港口煤炭吞吐量與去年同期相比基本持平；而受煤企發運不積極、港口存煤緊張影響，環渤海動力煤交易價格連續上漲兩個月，一共上漲了20元/噸；春節期間，本來是用煤淡季，但受中國煤炭工業協會和四大煤企聯合提價影響，對整體市場提振作用，北方港口煤炭價格呈現小幅上漲勢頭。三月份上旬，煤炭市場繼續趨緊，港口資源保持低位，支撐了煤炭價格。在秦皇島、黃驊港，優質煤炭較為緊張，很多用戶排船需要等上一周才能拉到煤炭。目前，貿易商操作困難，大部分業務處于暫停中；而中小煤企紛紛退出市場，促使大部分資源集中在幾家大型煤企手中。

    三月上旬，煤礦整體復產率不高，一是節后正值兩會期間，各級政府為了保證安全生產，對中小煤礦和鄉鎮煤礦進行嚴格管理和控制，影響了煤炭外運量。二是，由于港口價格倒推到坑口價格仍然虧損，造成很多中小煤礦發運不積極，一些煤礦復產時間一拖再拖。

    三月份，盡管港口存煤依然緊張，煤價繼續小幅上漲；但下游拉煤欲望并不強，用戶觀望氣氛存在。且電廠耗煤增加的不多，下游需求總體還是偏弱態勢，從沿海六大電廠日耗情況分析。到了3月14日，沿海六大電廠日耗合計達到59.6萬噸，闊別一個半月后，沿海六大電廠耗煤終于恢復到正常水平。筆者預計，受低價進口煤沖擊國內市場影響，煤價漲幅有限。估計兩會結束后，隨著煤價繼續上漲，刺激中小煤礦復產增多，供應量增加，市場會出現寬松，港口庫存會出現增加，市場存在下行壓力，煤炭價格承壓。

   （來源：中國煤炭市場網  供稿:陶賽 編輯：崔亞 審校：駱慶生）