呼和浩特鐵路局11日對外透露，10日21時29分，一列由100個35噸敞頂箱、3000噸塊煤組成的20020次貨物直達列車從內蒙古自治區烏蘭陶勒蓋站開出，駛向江西省八景站。
這是中國華北地區首列使用35噸敞頂集裝箱整列運輸煤炭，首次由資源地向內陸能源消耗地使用敞頂集裝箱實現跨局運輸。
20英尺35噸敞頂集裝箱是中國鐵路總公司為進一步推進鐵路供給側改革、深化現代物流建設，探索集裝箱貨物新品類、增加鐵路運輸新產品。35噸敞頂集裝箱按貨物對應的整車計費方式計價，降低了煤炭企業運輸費用和物流成本，真正實現了貨物的“門到門”運輸。
烏蘭陶勒蓋站位于鄂爾多斯市烏審旗境內的蘇里格經濟開發區，緊鄰陜西省榆林市，是呼和浩特鐵路局重要的裝車基地，周邊有大型煤礦10余家，年產煤炭1億噸以上，區域內煤炭具有高熱量、高揮發、低灰和低硫等優勢，運輸需求量大，非常適合集裝箱遠途運輸。而八景是江西省工業重鎮，盛產陶瓷，內蒙古的煤炭質量好，具有高熱量、高揮發、低灰和低硫等優勢，非常適合燒制陶瓷。
據了解，這次35噸敞頂集裝箱班列是按照“點對點”、“門到門”運輸方式，在烏蘭陶勒蓋站與八景站之間循環組織，并對企業執行“一口價”政策和中國鐵路總公司的敞頂箱“兩免”(免收吊裝費、免收回空費)政策。同時，解決了兩途短倒產生的環境污染和人工、作業費等問題，降低了企業物流成本，破解了煤炭裝運場地受限的難題。
未來，呼和浩特鐵路局將進一步開發白貨市場，將35噸敞頂集裝箱使用向化肥、礦石、小型鋼制品等貨物拓展，不斷提高35噸敞頂箱在運輸市場的占有份額。
(來源：中國新聞網 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)
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