本周的煤炭市場，基本還是老樣子。市場成交持續低迷，煤價下降趨勢不改。雖然行情并無太大波動，但仍有些小變化，正悄然發生。

　　更多的煤礦停產或檢查

　　1月4日，河南登封市興峪煤礦發生煤與瓦斯突出事故，造成12人死亡，此次礦難或將啟動2017年新一輪的煤礦安全大檢查。融信資源旗下河南金豐煤業公司于1月11日收到有關政府部門發出的通知，要求河南省登封市境內的全部煤礦停工停產。

　　1月9日，遼寧省委、省政府部署，從即日起，遼寧省開展煤礦安全生產大檢查和大整治，嚴防煤礦各類事故發生。

　　1月9日，陜西榆林市榆陽區煤炭局發布《關于全區煤礦春節期間放假的通知》，要求全區煤礦于2017年元月10日起停止一切生產建設活動、全部放假，這種情況相較往年屬于提前放假。放假期間，煤炭局將組織人員進行不定期督查。如在督查中，發現仍組織生產建設的，將予以嚴厲處罰。

　　經核實，此次通知只是針對區屬煤礦，省屬、國企煤礦并不在管轄范圍內。所以，大礦依然繼續生產，停的基本都是中小煤礦。

　　據了解，目前除了個別煤業集團和榆林地區因停產煤礦數量較多，煤炭供應偏緊，價格有所上揚，其他煤炭主產區仍在按330天正常生產，內蒙古、山東、河北、浙江等地的煤價多有下降。

　　港口庫存高位回落

　　本周霧霾天氣略有好轉，封航時間也明顯縮短，裝船效率有所提升，煤炭調出量高于調入量，港口庫存平穩下移，秦皇島港存煤量已不足700萬噸，但仍居于高位。

　　截至1月12日，環渤海四港煤炭庫存總量1578.18萬噸，較上周同期下降167.12萬噸。其中，秦皇島港667萬噸，環比下降52.5萬噸;曹妃甸港264萬噸，環比下降64.8萬噸;京唐港494.5萬噸，環比下降35.3萬噸;天津港152.68萬噸，環比下降14.52萬噸。

　　港口庫存高位回落，港口煤價卻未見起色，依舊延續下行態勢。截至1月11日，最新一期的環渤海動力煤價格指數報收于592元/噸，較上周下降1元/噸。目前，Q5500、S0.8成交價在600-610元/噸，Q5000、S0.8成交價在535-545元/噸。年前貿易商普遍低價拋售，但下游電廠以長協煤采購為主，市場煤采購積極性欠佳，港口煤價仍將持續緩降。

　　電廠庫存低于警戒水平

　　本周已進入“三九天”，寒冬意味漸濃，下游電廠日耗量小幅攀升，六大電廠庫存總量不足1000萬噸。但在看跌預期影響下，沿海電廠采購熱情依舊較弱，存煤可用天數跌至近5個月低位，已經低于警戒水平。

　　截至1月12日，沿海六大電廠煤炭庫存總量994.3萬噸，較上周同期下降100.2萬噸;日耗總量70.1萬噸，較上周同期增加1.3萬噸;存煤可用天數14.2天，較上周同期減少1.7天。

　　農歷春節期間往往是煤炭需求最為低迷的時期，高耗能企業停產放假，電廠也普遍要停機檢修，用電負荷會大幅下降，后期動力煤價格走勢不容樂觀。

　　發哥開出“定心丸”

　　綜合來看，目前煤市處于下行階段，后期動力煤現貨價格繼續下跌是大概率事件。市場看空情緒盛行，發哥也不能視而不見，趕緊開出一劑“良方”。

　　近日，發哥(國家發改委)與中國煤炭工業協會、中國電力企業聯合會、中國鋼鐵工業協會3大行業協會聯合發布的一份關于煤價的“備忘錄”正式在社會透露。

　　《備忘錄》明確，2016年到2020年期內，原則上以年度為周期，建立電煤鋼煤中長期合作基準價格確定機制，以重點煤電煤鋼企業中長期基準合同價為基礎，建立價格異常波動預警機制，并將動力煤具體劃分為三種情況。

　　“方子”已出，但今年的煤價是否會達到預期范圍內，還需要拭目以待。此外，煤炭去產能或會繼續加碼，發哥正在編制2017年鋼鐵煤炭去產能的方案，春節前就能確定下來。

　　隨著一系列宏觀調控措施的出臺，今年的國內煤市有望平穩運行，煤炭價格大漲深跌的情況或將難以發生。