唐山港集團股份有限公司4月7日發(fā)布的公告表示，為了充分發(fā)揮36號至40號煤炭泊位動力煤系統(tǒng)能力，緩解現(xiàn)有煤炭堆場能力不足的局面，唐山港集團股份有限公司擬投資建設(shè)唐山港京唐港區(qū)煤炭儲運堆場工程。

    公告稱，隨著京唐港區(qū)的快速發(fā)展和貨物吞吐量的迅猛增長，為適應(yīng)港口動力煤和焦煤運量的增長需求，推進港區(qū)功能調(diào)整，解決粉塵污染問題，公司于2014年底投資建成36號至40號煤炭泊位，2015年投入試運行，實現(xiàn)了京唐港區(qū)煤炭運輸?shù)募�約化、規(guī)模化管理，經(jīng)濟效益也得以快速提升，2016年創(chuàng)造利潤45366.01萬元。

    2016年，由于國內(nèi)發(fā)用電量平穩(wěn)增長、動力煤市場回暖等因素影響，環(huán)渤海動力煤價格整體呈上升趨勢，京唐港區(qū)煤炭發(fā)運量也穩(wěn)步提升，36號至40號煤炭泊位全年下水動力煤完成2529.42萬噸，相比2015年完成的637.93 萬噸增長了296.50%。同時，隨著京唐港區(qū)東港站改造的逐步建設(shè)、完工，后方鐵路車場及正線能力將大幅提升，煤炭進港的瓶頸完全解決，也將極大地吸引煤炭在京唐港區(qū)下水、外運。京唐港區(qū)36號至40號煤炭泊位針對焦煤和動力煤兩種貨種的不同運輸方向，分別設(shè)計了“焦煤卸船系統(tǒng)”(36#～37#泊位)和“動力煤裝船系統(tǒng)”(38#～40#泊位)。

    2017年，公司將繼續(xù)提升市場開發(fā)與貨源組織能力，保持煤炭業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長。一是通過兩年多的市場開發(fā)，目前已形成穩(wěn)定的客戶群及穩(wěn)定的運量，但現(xiàn)有煤炭堆場無法完全滿足客戶的增量需求，尚有1000萬噸堆存能力的差距。二是為了提高抵御市場風(fēng)險的能力，公司積極開發(fā)下游電廠及貿(mào)易商進行場地交貨，但由于場地交貨客戶煤種多，并且需要單獨存放，垛位明顯不足，以現(xiàn)有客戶和堆場情況看，不具備場地交貨的條件。

    本工程的建設(shè)是緩解京唐港區(qū)堆場能力不足的需要，是充分發(fā)揮煤炭泊位卸車、裝船能力，實現(xiàn)資源效益最大化的需要。

    項目建設(shè)地點為京唐港區(qū)第四港池北岸緊鄰已建的36號至40號煤炭泊位。工程總面積約為57.3萬平方米，需征地約24萬平方米、用海約33萬平方米，其中，土地為國有未利用地，需轉(zhuǎn)為建設(shè)用地。該工程估算總投資為117943.23萬元，公司將通過自籌和債務(wù)融資等方式解決建設(shè)資金來源。

    該工程建成后與36號至40號煤炭泊位作為一個整體聯(lián)合運行，將從根本上解決限制動力煤下水的瓶頸，緩解卸車、堆場、裝船能力的不均衡，有利于充分發(fā)揮碼頭的裝船能力，提高泊位競爭力，實現(xiàn)資源效益最大化。