截止6月14日，沿海六大電廠合計存煤1225萬噸，日耗62.5萬噸，存煤可用天數為19天；與6月初相比，沿海電廠存煤減少了56萬噸。

　　進入六月份，北方港口庫存穩中有降，秦港存煤由月初的580萬噸降至533萬噸，國投曹妃甸港存煤由月初的365萬噸降至314萬噸，黃驊港、國投京唐港存煤略有回升。環渤海港口存煤變化不大，調進、調出數量基本保持平衡。

　　進入六月份，煤炭需求穩中有升，秦皇島、黃驊港的下錨船有所增加，下游電廠拉運積極性略有恢復。為迎接內蒙古自治區成立70周年，煤管票和火供品管控十分嚴格；受安全生產月影響，山西煤炭生產量釋放有所放緩，大秦線日發運量環比減少。瀕臨“迎峰度夏”，部分電廠積極存煤，派船數量增加，助推市場趨向好轉。

　　六月上旬，國內動力煤市場出現企穩回暖。受蒙西地區礦方嚴格煤管票管理影響，煤炭生產受到影響，部分煤炭企業銷售數量減少。大型煤企發運正常，中小戶發運略有下降；貿易商積極囤貨，等待漲價，環渤海發煤港口庫存處于中位水平。

　　港口方面，受中小煤企發運減少和鐵路車流下降影響，秦皇島港調進煤炭環比略有減少；但到港船增加，發運數量增加，場存下降較為明顯。從6月5日起，受需求回升、供應減少、坑口煤價上漲，船等貨現象出現等因素影響，秦皇島港市場煤交易價格出現企穩回升，部分發煤企業開始漲價，其中，5000大卡市場動力煤漲幅較大。上個月對煤炭市場保持觀望的電廠開始增派船舶趕往北方港口拉運煤炭。截止6月14日，秦港下錨船已經增至52艘，黃驊港下錨船已經增至37艘，較月初相比，均出現小幅增加，預計后續煤炭市場將繼續看好。

　　從6月1-14日的電廠日耗變化上分析，受水電運行不穩、華南地區氣溫升高等因素影響，沿海六大電廠日耗明顯增加，平均日耗升至66.2萬噸，環比增加5.1萬噸。筆者分析，盡管電廠庫存仍在高位，存煤可用天數仍高達19天。但隨著炎熱天氣的出現，電廠負荷增加，耗煤量進一步提升，助推煤炭市場趨好，港口庫存下滑，必然會拉動市場煤交易價格持續小幅上漲。預計從本月下旬開始，市場煤炭成交活躍度將有所增加，下游主流電廠除了拉運長協煤以外，新增煤炭需求將轉移到市場煤上，預計后期煤炭市場供需關系將有所改變；今夏，沿海煤炭市場供不應求將再現。