據監測數據顯示,四月份,秦皇島港市場煤交易價格下跌了55元/噸;五月份,港口煤價下跌了70元/噸。經過了2個多月的低迷,近期,港口煤炭市場顯現出明顯回暖跡象。
產地方面
近日山西動力煤大型企業庫存持續回落,特別是陽泉地區庫存下降明顯,晉北地區動力煤市場逐步企穩。
陜西榆林地區銷售情況好轉,煤價以穩為主,咸陽地區部分煤礦下調煤價20元/噸。
內蒙地區供給量繼續收縮,蒙東部分低熱值動力煤地銷價格也開始上漲,漲幅10-20元/噸。
港口方面
隨著產地煤價格上漲,港口發運成本被拉高。日前北方港口庫存持續下降,其中秦港庫存降幅最為明顯,下游沿海電廠耗煤量維持高位而庫存略有回落,在看漲預期下,市場貿易商存惜售心態。
據監測數據顯示,截至6月14日,秦皇島港煤炭場存533.5萬噸,較月初的580萬噸減少46.5萬噸。
另據市場消息,太原鐵路局計劃6月底開始對大秦線下莊-茶塢段的天然氣管道進行施工改造,預計工期為40天左右,屆時此路段將限速運行。鑒于港口近期場存下降較快且施工期間勢必影響其調進量,路局決定往秦皇島港集中發運,預計秦皇島港煤炭場存將在近期企穩回升。
此外,從港口貿易商處了解到,目前,5500大卡發運成本在570-575元/噸左右;5000大卡發運成本在520元/噸左右,山西煤報530元/噸,蒙煤報510元/噸。然而,電廠方面稱,漲價主要是受市場情緒帶動多一些,實質上電廠的投標價比市場價低。
電廠方面
下游電廠方面看,電廠日耗有所增加,拉運積極性有所提高。
截止6月14日,沿海六大電廠庫存合計1211.57萬噸,較上周平減少32.64萬噸,日耗煤量為65.3萬噸,較上周同期水平上漲0.59萬噸,日耗基本維持在66萬噸以上的高位,存煤可用天數為19天。
然而電廠方面稱,漲價主要是受市場情緒帶動多一些,實質上電廠的投標價比市場價低。
進口煤方面
近期澳洲煤貨量較少,價格持續上漲;印尼一些地區出現洪澇災害,南加煤礦生產受到影響,印尼礦方都在捂貨惜售,再加上裝貨較慢,印尼低卡煤價格被進一步推漲。
當前,煤炭市場運行穩定,港口煤炭進出保持平衡,庫存穩定,而沿海電廠庫存也不會有大的變化。從六月下旬開始,隨著南方地區氣溫升高,空調負荷提高,電廠拉運積極性有所恢復,拉煤船舶增多,市場出現供不應求。助推煤價止跌企穩,并小幅上調。
煤炭網版權與免責聲明:
凡本網注明"來源:煤炭網zxbline.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為"煤炭網zxbline.com "獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明"來源:煤炭網zxbline.com ",違反者本網將依法追究責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網站或個人從本網轉載使用時,必須保留本網注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負版權等法律責任。違反者本網也將依法追究責任。 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者在兩周內盡快來電或來函聯系。
網站技術運營:北京真石數字科技股份有限公司、喀什中煤遠大供應鏈管理有限公司、喀什煤網數字科技有限公司
總部地址:北京市豐臺區總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號-1 京公網安備 11010602010109號