今年1-8月份，我國環渤海港口合計發運煤炭同比增長7000萬噸。9-12月份，先后度過秋季和冬季，下游拉運、儲存煤炭的積極性不低；加之進口煤受到限制，我國煤炭市場外部環境應該好于1-8月份，環渤海港口煤炭吞吐量繼續保持高位。

　　1.經濟發展，拉動煤炭需求轉好。

　　從電廠日耗上看出，今年3-6月份，沿海六大電廠日耗保持在60萬噸以上水平。“迎峰度夏”期間，火電廠日耗出現大幅上升。七月份，沿海六大電廠平均日耗為72.2萬噸；而八月份，沿海六大電廠日耗躍升至80萬噸，進入九月份，電廠日耗仍保持在69萬噸的中位水平，電廠需求和拉運數量同比去年出現較大幅度增加。

　　今年以來，我國宏觀經濟穩中求進，積極向好。工業生產的穩定增長和房地產投資的持續增加，拉動了下游煤炭需求。今夏，煤炭市場形勢比較樂觀，南方持續高溫悶熱天氣，帶動電廠耗煤量大幅增加，北方港口車船到港雙多。而夏季過后，電廠開始提前準備冬儲。沿海地區煤炭需求仍會保持旺勢，預計今年沿海煤運市場保持向好發展的態勢。

　　2.需求增加，電廠耗煤激增。

　　今年夏季，炎熱氣候比去年來的更早一些，六月下旬，天氣就開始轉熱。而且高溫天氣持續時間也長，電廠耗煤量大幅增加。七、八月份，我國北方、華東、華南地區持續出現35℃以上的高溫天氣，部分地區氣溫超過40℃，多地進入“燒烤模式”。受此影響，全國發電量、火電發電量多次創歷史新高。八月份，降溫負荷拉動用電需求較快增長，其他方面，如：宏觀經濟形勢、外貿出口、服務業發展、電能替代、房地產及汽車行業政策調整等方面因素，也在很大程度上拉動煤炭需求增加。

　　3.產能釋放加快，煤運保持暢通。

　　國家有關部門要求為部分優質產能煤礦核增生產能力，并加快減量置換進度，鼓勵先進產能盡快釋放。隨著產能置換的加速以及主力煤礦加快生產和外運，煤炭市場供應能力充足，煤炭產量將有所增加；沿海煤炭市場將繼續呈供需雙高景象，市場煤交易價格繼續呈先升后降、再升走勢。從季節性需求看，隨著氣溫下降，水電恢復，用電需求逐步回落，氣候因素拉動的煤炭需求有所減弱。而今年年底，進入冬季，西南地區進入枯水期，“西電東送”數量減少；加之我國華東地區氣溫下降，民用電負荷提高，電廠耗煤量還會出現增加。