今年上半年，煤炭行業盈利水平已達到近五年最高。到了9月，煤市更表現出“淡季不淡”的態勢，價格繼續向高位攀升，記者昨天從中國（太原）煤炭交易中心了解到，截至9月18日，2017年第36期中國太原煤炭綜合交易價格指數（即“太原指數”）為139.66點，環比上漲0.42%，迎來十連漲，價格指數達2017年最高水平。

“今年的煤炭價格一直處于上漲的行情，現在我們就是提著現金也不一定能拿到貨。”昨天，陽泉市一家地方電廠的燃料采購部經理張學東對記者說，目前煤炭企業能保證大客戶的長期合同煤供應就不錯了，對他們這樣的小規模電廠，只能做到少量不定時出貨，因此電廠目前的存煤量總在警戒線附近波動，難以滿足需要。事實上，9月份的煤價上漲已是今年以來煤價第二波大漲。記者了解到，今年以來，隨著國內宏觀經濟改善，煤炭行業下游需求有所增加，而供給側方面，包括我省在內的全國煤炭去產能持續推進，再加上進口受限、安全檢查等因素，3月開始部分用煤地區就出現了供不應求、價格大幅上漲的局面。

“一方面，我省煤炭供給側改革的持續影響壓低了動力煤的產量，煤炭供給受限；另一方面，淡季需求超預期，環渤海地區用戶數量增加，電煤增量不足以滿足煤炭需求的增加，更導致了供給彈性縮小，促進了煤價的進一步上漲。”海通證券太原新建路營業部的分析師邱延懷表示，目前全國正在進行安全大檢查，而我省也正在進行號稱“史上最嚴”的煤礦安全生產整頓，再疊加大秦線檢修等因素，在一定程度上加劇了供給的不平衡性。四季度即將進入煤炭需求旺季，加上環保要求限制以及政府對壓減煤炭進口的態度，產能釋放有難度，煤價或將維持高位甚至繼續走高。

對于近段時間煤價持續上漲，有不少業內人士已經開始猜測發改委等部門將出臺調控措施。今年年初，國家發改委出臺的《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》曾明確，以2017年為例，當動力煤價格位于綠色區域（500元/噸至570元/噸），充分發揮市場調節作用，不采取調控措施；當價格位于藍色區域（570元/噸至600元/噸或470元/噸至500元/噸），重點加強市場監測，密切關注生產和價格變化情況，適時采取必要的引導措施；當價格位于紅色區域（600元/噸以上或470元/噸以下），啟動平抑煤炭價格異常波動的響應機制。從目前來看，煤價已經超過上述紅色警戒線。9月18日，CCI5500大卡動力煤價就達到每噸692元，同樣再創年內新高。調控措施有望加碼。

“實際上，在今年‘迎峰度夏’旺季，由于煤價不斷上漲，發改委就曾多次出臺抑制煤價的措施，包括加速釋放優質產能、調整上網電價等措施。如果近期煤價持續高位運行，不排除發改委再次啟動響應機制。”邱延懷說。