9月底至今，代表性鋼企日照鋼鐵已經連續6次下調焦炭采購價格，累計每噸下調400元

　　在經歷了連續3個月累計9次上調之后，焦炭價格累計每噸上漲了660元。而在9月29日，代表性鋼企日照鋼鐵第一次下調焦炭采購價格每噸50元。國慶節之后，焦炭價格下跌似乎一發不可收拾。10月9日至10月22日，短短兩周時間，日照鋼鐵連續5次下調焦炭采購價格，累計每噸下調350元，9月底至今已經連續6次下調，累計每噸下調400元。

　　上一波焦炭價格上漲的根本原因不在于市場供求，在于市場預期的轉變和市場信心的提振，而這個預期是多因素可能導致的后期焦炭供應受限。

　　進入10月之后，原本認為的短期因素對焦炭產量產生的影響并沒有市場預期的那么大，焦炭供需關系惡化。一方面，邯鄲、唐山等部分地區提前啟動鋼鐵限產。另一方面，鋼鐵企業限產采取的是直接讓部分高爐停產，產能和產量的影響很直接。相反，雖然按照要求，從10月1日開始，“2+26”城市的焦化企業應該開始限產，但是由于焦化企業的限產方式是延長結焦時間，監管執行起來難度很大，在焦化企業利潤較高的情況下，部分限產范圍內的焦化企業難免會對政策的執行打折，最終導致了當前焦炭供需關系的惡化。

　　當前鋼廠焦炭庫存處于較高水平，焦化廠自身庫存也已經開始積累。數據顯示，當前110家樣本鋼鐵企業焦炭庫存為451.8萬噸，平均可用天數接近13天，基本上處于今年以來的最高水平。100家樣本焦化廠焦炭庫存也已經回升至60萬噸左右，較9月初的低點增長超過1倍。鋼廠的話語權在逐步增強，在原料采購方面可能會借機進一步壓價。

　　短期原料煉焦煤價格可能會明顯走低，焦炭的成本支撐將下移。9月以來，部分高硫煉焦煤價格率先出現不同程度回落，但是到目前為止，一些國產優質主焦煤報價仍然相對堅挺。

　　短期內三方面因素將使煉焦煤價格面臨回調壓力。

　　其一，因為利潤被快速吞噬，部分焦化企業可能會進一步主動減產，煉焦煤采購積極性勢必會受到較大影響。其二，近期停產的部分煤炭企業陸續復產，煉焦煤供應增加是大概率事件。其三，經過9月中下旬的回調之后，當前進口煉焦煤價格優勢較為明顯，進口煉焦煤勢必會給國內焦煤價格構成壓力。

　　雖然目前焦化企業的利潤已經被大大壓縮，甚至個別焦化企業已經再度瀕臨虧損，但是，在市場供應過剩、成本下移的情況下，短期焦炭價格言底尚早。