據市場最新信息，總體來看，產地方面，陜西地區多數煤礦末煤銷售狀況不佳，包括煤廠在內的客戶采購需求不強，煤礦有庫存堆積，后期仍有降價可能；內蒙古鄂爾多斯地區末煤銷售偏弱，礦方近期末煤降價10到15元不等，因油價上漲汽運費小幅小調；山西晉北地區價格穩定。港口方面，目前優質煤種價格抬頭，低卡優質貨源需求最好，市場貨源較少的情況下價格繼續探漲，短期內仍將維持供不應求的格局。雖然，當前煤炭主產地坑口庫存降低，環渤海港口煤炭庫存小幅下降，優質煤種價格尤其是低卡山西煤價格小幅探漲，但其幅度和可持續性有待觀察。下游長江港口同樣中低卡煤現貨少，貿易商因煤價和海運費雙雙處于高位，采購猶豫。

　　最近一段時間，關于市場煤源緊張的炒作聲音又開始抬頭，即使在環渤海港口總的場存接近1800萬噸時，這種聲音依然不絕于耳。

　　據了解，目前環渤海港口確實有不少用戶在找山西低水低硫煤，而且基本都是水泥廠在采購，并不是電廠在采購。為什么南方水泥廠采購熱情比較高呢？一個重要的原因是北方的水泥廠作為高污染高耗能行業，目前不是被要求錯峰生產，就是被要求停產，這也在一定程度上提高了南方水泥廠的生產積極性。

　　在產地生產方面，目前煤礦生產利潤高，大家的生產意愿非常足，山西能夠正常生產的煤礦幾乎都在滿負荷生產，內蒙古發運站臺的庫存普遍偏高，而陜西省的煤炭產量更是處于歷史高位。據陜西省煤炭生產安監局調度報表數據顯示，截至11月23日，陜西省礦井數量451處，正常生產礦井198處，本月產量3616.99萬噸，日均產量157.3萬噸。鄂爾多斯煤炭網跟蹤研究發現，在相同數據來源中，這樣高的日均產量還是歷史第一次。

　　實事求是的講，低水低硫的山西煤本身產量就少，市場缺貨也很正常，而且目前主要的采購方是建材用戶而不是電力用戶，現階段市場上電煤供應完全可以滿足市場需求。所以，簡而言之，當前市場煤源緊張的炒作，既不準確也不客觀，更不利于市場穩定。