發改委、能源局聯手劃“庫存紅線”:國家發改委、能源局印發了《關于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導意見(試行)》以及《煤炭最低庫存和最高庫存制度考核辦法(試行)》,意見自2018年1月1日起施行,有效期至2022年12月31日。意見要求:1)設有儲煤廠的煤礦,當動力煤價格處于綠色區域時,應保持不低于5天設計產量的最低儲煤量;當動力煤價格出現大幅下跌超出綠色區域下限時,煤礦應保持不低于7天設計產量的最低儲煤量;當動力煤價格出現大幅上漲超出綠色區域上限時,煤礦儲煤量可不高于3天設計產量。不設儲煤廠的煤礦,應根據《煤炭工業礦井設計規范》有關規定,保持裝車倉最大設計儲煤量。2)從事原煤、配煤及洗選、型煤加工產品經銷等活動的煤炭經營企業,最低庫存原則上不低于上一年度3天的日常經營量。3)電力、建材、冶金、化工等重點耗煤行業的相關企業,日常生產經營過程中煤炭最低庫存原則上不應低于近三年企業儲煤平均水平。

1.“煤改氣”進度不及預期,散煤取暖被重新放行:近日,環保部下發特急函,要求“煤改氣”“煤改電”工程以保障群眾溫暖過冬為第一原則,并明確在必要時,工業領域用用氣、用電必須為民用讓路。文件稱近期環保部在核查中發現部分地區“電代煤”“氣代煤”工程尚未按計劃完工,個別地區供暖季氣源緊張。因此,環保部明確“進入供暖季,凡屬沒有完工的項目及地方,繼續沿用過去的燃煤取暖或其他替代方式”。已完工的區域則要求保障氣源、電源供應及價格穩定。

2.運力+信用雙重管控,發改委強勢保長協履約率:據中煤遠大新聞平臺稱,國家發改委要求在12月上旬完成2018年中長協合同的匯總工作,在規定時間未完成購銷合同簽訂和錄入網絡系統的,原則上不再保留運力。業內人士指出,在現在的中長協合同中,明確載有量、價,是化解“煤電頂�！薄�實現上下游穩定發展的有效途經。為了應對2017年出現的長協履約率低的問題,國家發改委前期在《關于推進2018年煤炭中長期合同簽訂履行工作的通知》明確劃定了“全年中長期合同履約率應不低于90%”的紅線,并在合同簽訂中增簽了“企業信用承諾書”,將信用服務機構引入中長期合同簽訂和履約的全過程,監督供需雙方的合同履約。