1.進口煤優勢凸顯 國內煤與進口煤相差60元/噸以上

　　近期，產地煤礦陸續進入驗收復產階段。據榆林煤炭交易中心了解，春節期間停產的煤礦目前正等待驗收，一旦驗收合格后或將恢復生產。而伴隨著國內煤炭產能增加，進口煤以低價迅速搶占市場，國內煤炭價格優勢不在。

　　近期，沿海六大電廠庫存保持強勁的增長勢頭，在日耗增加的情況下，進口煤成為了電廠維持高庫存的關鍵。

　　據今日智庫中國煤炭大數據顯示，最近四天（3月19-22日），公布的沿海六大火電日耗分別為67萬噸、63.4萬噸、66.9萬噸、66.6萬噸，處于歷史同期的高位；而庫存則分別為1402萬噸、1433萬噸、1457萬噸、1453萬噸，處于兩年來的高位，而在歷史同期也非常少見。

　　沿海電廠庫存維持高位的關鍵還是進口煤價格的優勢，最近國內煤與進口煤價差距拉到60元/噸以上。目前，環渤海港口5500大卡動力煤的報價在640元/噸左右，環渤海港口到華南地區的海運費在35元/噸以上，而進口煤在華南地區的到岸價已經降到了610元/噸，居然比環渤海港口同品質的電煤都便宜。

　　可以看出，買進口煤比北上拉運大型煤炭企業的煤都要劃算，所以沿海電廠就地采購了進口煤，而這也將會倒逼環渤海港口的現貨進一步降價。據業內人士分析，下周環渤海港口5500大卡動力煤的成交價應該會落在620元/噸左右。

　　2.山西太原八種情形煤礦一律不予驗收

　　近期，產地煤礦陸續進入驗收復產階段，一旦驗收合格后或將恢復生產，而山西太原地區明確部分類型煤礦不予驗收亦不予復產。

　　在3月份全市煤礦生產安全例會上，太市煤炭局對節后煤礦的復產復建驗收工作做出部署安排。

　　對于春節期間檢修的煤礦，分別由市國資委或相應的縣（市、區）煤炭管理部門組織驗收，驗收合格的，經驗收單位主要負責人簽字后，方可批準恢復生產建設。

　　對于春節期間放假和長期停產停建的煤礦，分別由市國資委或相應的縣（市、區）政府組織驗收，驗收合格的，經驗收單位主要負責人簽字后，方可批準組織生產建設。

　　要嚴把驗收關，對于存在以下八種情形的煤礦，一律不予驗收：

　　驗收前未對照煤礦安全體檢中《井工煤礦安全自檢表》開展自檢自改的；

　　未實現防治水分區管理的；

　　未完成“采掘計劃”審查備案、未實現“紅線”管理的；

　　未進行安全警示教育的；

　　一月份市煤炭局、太原煤監分局聯合大檢查查出隱患未全部整改的；

　　未實現“五人小組”包保監管的；

　　未做到安全監管“三落實”（分管領導、責任部門、具體責任人）的；

　　未達到《山西省煤礦復產復建驗收基本條件》。