4月起二類口岸進口煤政策再度收緊，福建、廣東、浙江等幾個主要煤炭進口省份均已對進口煤采取了限制措施，包括二類口岸暫停靠泊進口船、限制貿易商進口煤通關、通關時間延長等。

另據經濟觀察網報道稱，從浙江省一家煤炭進出口公司獨家獲悉，中國已于近日開啟了對于一類港口的煤炭進口限制措施。這是中國首度對一類港口的進口煤進行限制。

為了更加及時高效地為關注煤炭行業和市場的用戶提供有價值的煤焦訊息，中國煤炭資源網于近日適時隆重推出了《汾渭能源煤炭行業周報》。報告將以PDF中英文版形式呈現，觀點明確，邏輯清晰，圖表直觀，內容精煉，歡迎訂閱。

針對近期限制進口煤的相關消息，汾渭能源分析認為，目前判斷進口受限并不會對沿海電廠用煤有太大的影響。

分析指出，北方四港庫存較去年同期高37.2%，沿海六大電廠庫存較去年同期高48.8%，而日耗和去年同期相當。不過，限制進口消息出來后，沿海個別電廠詢貨增加，市場情緒受到提振，將減緩價格跌勢，預計本周動煤價格仍有10元/噸左右的降幅。隨著限制進口的影響擴大，可能有助于價格在4月末趨穩。

具體相關數據分析來看，產地方面，根據汾渭能源動力煤產地監測數據，價格持續走低對產地開工率有所抑制，上周山、陜兩省樣本點動力煤礦井開工率117%，周環比降低0.3%。同時，動力煤庫存112.9萬噸，周降0.7萬噸。

港口方面，港口庫存仍在繼續堆疊。而消費地方面，截止13日，沿海六大電廠周耗環比仍有2.2萬噸回落，電廠采購繼續放緩，庫存周環比下降26.3萬噸至1409萬噸，導致可用天數周環比下降0.1天至20.7天。沿海六大電廠日耗與去年同期持平，但庫存卻同比增加了48.8%，動力煤仍存面臨較大的價格壓力。

此外，煉焦煤方面看，受焦價持續走弱影響，國內煉焦煤市場持續弱勢運行。煉焦煤價格仍受到自下而上的壓力。焦鋼企業環保壓力較前期有所增加，同時在陜西黃陵煤化事件后，或將加劇各省市焦化行業環保自查力度，對焦爐開工有一定的影響，焦鋼企業煉焦煤采購或將繼續趨緩。

從目前消息來看，本次進口煤收緊波及防城港等一類港口，若后續進一步收緊進口煉焦煤較多的北方港口則對煉焦煤進口也將造成較大的影響。

綜合來看，焦炭高開工短期或將受到抑制，煉焦煤仍需面臨來自焦鋼企業的壓價壓力，環保對需求的抑制將使煉焦煤價繼續弱勢下行。后續繼續觀察限制進口煤進口政策走向。