今日一早，朋友圈再次被榆林煤價上漲的消息刷屏了。

杭來灣煤礦：5月8日10:00起，沫煤上調10元/噸，優混上調10元/噸，優混單價由461元/噸上調為471元/噸，沫煤單價由474元/噸上調為484元/噸。

柳巷煤礦：5月8日上午10點將所有煤種銷售價格同時上調10元／噸，即調整后洗混塊、精煤單價均為485元／噸，末煤單價為460元／噸。

據榆林煤炭交易中心數據，目前榆陽區6000大卡以上末煤均價為475元/噸，最高報價已經突破500元。今日榆陽一家煤礦熱值6300大卡末煤報價516元/噸。

除了榆林煤價，目前山西、內蒙古煤炭價格也持續上漲。據找煤網5月7日市場成交參考價：山西5500港口現貨報價已經達到615元/噸，較前一天上漲6元/噸，內蒙古5500現貨報價610元/噸，較前一日報價上漲7元/噸。

下游采購積極，煤價節節攀升，煤炭市場似乎提前進入了旺季。但是對于現在的煤炭市場火爆行情，部分業內人士表示只是假象，且后期煤價或將出現崩盤危險。

從需求端看，煤價上漲缺乏有力支撐。

“現在的煤炭市場需求缺口并不大，產地煤價瘋狂上漲和銷售火爆并沒有建立在真實的需求之上，根據我的了解，現很多貿易商在囤貨，而一些用煤企業擔心后期漲價也提前備貨。”業內人士趙女士介紹，因為3-4月份煤炭價格持續下滑，囤煤的貿易商出手虧損嚴重，很多人只是報價并不出貨，想等到傳統旺季出手，以此來減少損失，也有不少人賭后期價格，現在大量采購，囤煤待漲。煤炭大量到了貿易商手中被囤積起來，造成市場上煤炭采購難的現狀，一旦出現煤價下行苗頭，看跌情緒興起，引發貿易商拋貨，屆時將有可能會造成煤價快速回落的的情況。

下游貿易商的采購積極程度從目前的長江口即可見一斑。據煤炭江湖消息，近日長江口錨地等待卸貨的船舶密集如麻，沿江各碼頭煤滿為患，無處卸煤，這或將引發后期有可能采取強制疏港措施。

政策方面，針對目前的市場狀況，昨日發改委召集煤企電企開會，希望煤價盡快降至570元/噸以下。

昨日，昨日發改委召集煤企電企開會，希望煤價盡快回到綠色區間570元/噸以下，目前來看以打擊囤煤、增加供應調節為主，無強硬限價措施。此外，會議還通報將在今天（8日）召開煤監局、能源局、國土部、環保部等部門參加的協調會，協調有關違法違規煤炭盡快依規合法，同時將協調有關煤炭企業足額釋放產量。進口煤方面，正在會同海關研究直接進口到電廠的煤炭如何實施傾斜政策的問題，并要求電廠有序提升庫存，避免集中采購進一步激化矛盾。

發改委此次會議的召開，或將成為這波漲價行情的轉折點，在沒有了漲價情緒的支撐下，貿易商減緩囤煤節奏，煤炭價格或將出現新的走向。

此外，據呼局消息，從5月20開始,唐呼線實行大列運行,蒙冀線每天可增10大列左右；大秦線檢修結束后，北方港口庫存回升，江內港口庫存1119萬噸創下2016年5月有數據以來歷史新高，至5月2日重點電廠庫存6322萬噸較前一周增加127萬噸。在運力充足的情況下，港口煤炭庫存高位，煤價上漲的概率也進一步降低。