近日動力煤市場又顯現多個利好因素，市場價格難以下行，港口市場價格，產地市場價格，沿海運價價格開始一致上行。

　　首先近期持續火熱的主產地市場，內蒙古地區受環保嚴查影響關停了大概百分之五十的礦，產量大幅度下降，優質煤炭品種稀缺難買，近兩日貿易商報價出現普遍上漲，然而坑口上成交依然較好，沒有出現僵持局面。另外陜西榆林地區6月同樣開始進入環保分批次檢查，產量馬上也要開始下降，目前來看陜西的煤價已經算高位，不少貿易商表示再高就要考慮是否能接貨，但是按目前情況來看并沒有能降價的預兆，資源緊張是煤價上行的重要因素之一，馬上榆林地區產量下降將又是供不應求的局面。另外一方面神華公布了6月的新一期長協價格，6月份年度長協557元/噸，環比持平，同比下降1元/噸；月度長協625元/噸，環比上漲31元/噸，同比上漲55元/噸。馬上煤炭旺季即將來臨，神華上調了價格，相信其他各大煤企陸續上調長協價格的可能性也是較大的，這點對于市場現貨煤來說又是有益的，加上近期，隨著水泥廠和部分中小型電廠6月份剛性補庫需求的陸續釋放，煤價將再獲支撐點。

　　另外沿海煤炭運費方面，前一陣由于港口成交量較低觀望情緒較重，運費一路走低，近兩日市場開始出現運價震蕩反彈，據青島大宗數據顯示上月中旬中國沿海運價指數在1133點，上月底下降150點左右，至970點，今日漲回1060點。從數據上看從上月中旬發改委出打壓高價煤政策，港口市場進入僵持觀望期，海運費迅速下跌，到今日海運費開始迅速反彈，是否說明港口成交量向好，并且需求量上漲，煤炭價格開始走高。

　　最后已經逐漸進入夏季，南方大部分地區已經進入高溫天氣。南方電廠日耗量出現大幅度升高，庫存呢僅保持18日左右的用量，預計電廠馬上將提高煤炭的采購量。同時港口六大電廠的庫存量跟上月相比也有所減少，很快北方也將迎來高溫天氣，港口電廠日耗量也將開始上升，將加快補庫的節奏，市場供需將再度緊張起來。

　　從近期的多個利好因素來看，短期內供應量有限但市場需求量較好，產地沒有庫存，下游庫存又不高，按照目前下游庫存變化情況來看僅靠長協明顯難以滿足下游日常消耗，在高需求和弱供給背景下，市場煤價將獲得支撐，預計整個夏季煤炭市場走勢整體偏強，煤炭旺季將要來臨。