近期,煤市的不利因素逐漸積聚并增多,此輪煤價上漲或告一段落。
產地方面
內蒙古地區:本周內蒙古鄂爾多斯地區動力煤市場漲跌互現。其中高卡煤價格基本穩定,部分礦因供應量提升,價格小幅下調5-10元/噸。低卡煤因內陸電廠需求較好支撐價格小幅上漲。塊煤因民用需求提升,下游存煤積極性較高,價格上漲10-20元/噸。自昨日開始少數大礦價格粉煤開始下調10元/噸,據卓創調研了解降價原因主要有:一、環保“回頭看”結束后,煤炭供應量開始逐步提升;二、前期漲幅過高,煤價開始小幅回調;三、受降雨天氣影響,礦上拉煤車輛減少;四、近日港口煤價出現松動,對坑口價格的支撐力減弱。
山西地區:本周山西地區動力煤市場整體以穩為主,局部小幅漲跌。由于北方港口煤價波動幅度不大,受此影響省內以下水煤為主的煤礦價格多數穩定,大同地區個別煤礦因出現少量庫存,面煤價格小幅下調10元/噸。長治地區某大型煤企本月混煤汽運價格上調10元/噸,受此影響周邊地方礦價格跟漲10-20元/噸,目前電煤走貨較好,礦上庫存低位。7月10日-9月30日山西地區將對全省范圍內所有正常登記公告的生產煤礦進行核查,后期當地煤炭產能受限,或將對煤價形成支撐。
陜西地區:本周陜西榆林地區動力煤市場整體銷售情況一般,價格漲跌不一。榆陽區某大礦因煤質問題,價格小幅下調10元/噸,周邊部分中小型煤礦價格下調10-20元/噸不等,礦方表示主要因需求疲軟,下游用煤企業整體采購都不積極,加上受焦炭價格下行的影響,當地動力煤市場上漲缺少動力。神木某大礦原煤價格一周之內累計上調35元/噸,一方面因熱值升高,另一方面因下游需求較好,沒有庫存。據了解目前當地環保檢查嚴格,許多小型煤礦、洗煤廠處于關停狀態,但因下游整體需求也偏弱,導致多數煤礦價格保持維穩。
港口方面
秦皇島港:本周北方港口動力煤價格弱穩運行。為加速煤炭中轉,保障路港煤運通道暢通,國投曹妃甸港將從7月15日開始對部分客戶恢復收取超期堆存費,受此影響貿易商出貨速度開始加快,個別小戶急于出貨,報價低于市場主流價格,5500大卡煤有貿易商報675元/噸,但主流交易價格仍維持在680-685元/噸附近。近期南方雨水天氣增多,水力發電增強,沿海六大電廠日耗降至75萬噸以下,存煤可用天數升至20天以上,短期之內電廠采購需求仍然偏弱,對市場煤暫無價格支撐。
廣州港:本周,廣州港煤價出現10-20元/噸的下滑,電廠日耗下滑至75萬噸以上,雖然主產地供應沒有很大提升,但下游采購積極性不高,市場走弱,廣州港煤煤價出現集中下調。珠三角地區近期受環保督察回頭看影響,下游開工率不高,動力煤需求受阻。月初受長協煤拉運增多影響,海運費也出現回升,成本對煤價形成支撐,需求低迷影響下,煤價仍存看跌預期,但供應恢復緩慢,供應將給煤價形成支撐,預計下周以走穩為主,繼續下行空間不大。
下行原因
其一,電廠、港口庫存高企,抑制煤價上漲。電廠庫存方面,全國重點電廠庫存突破7000萬噸,沿海六大電廠庫存位于1500萬噸以上。7月12日數據顯示,沿海六大電庫存1543.27萬噸,日耗73.61萬噸,存煤可用天數20.96天。港口庫存方面,7月12日數據顯示,北方四港區總場存2227.6萬噸。
其二,水電出力增加,電煤需求不及預期。近期,盡管多地出現連日高溫天氣,日耗持續高于近3年的同期水平,但同時南方持續陰雨天氣使得水電出力增加,加之電廠庫存較為充足,這在一定程度上壓制了下游采購空間。
其三,上游環保結束,供給能力增加。隨著產地環保檢查的結束,產地煤價出現下降,短倒運費下降,成本支撐減弱。
其四,北方港口疏港,增加煤炭下跌風險。為加速煤炭中轉,近日曹妃甸港公布7月15日起開始對部分客戶恢復收取超期堆存費,疏港意圖明顯,此舉增加了現貨價格下跌風險。
其五,鐵路局新增計劃,鐵路運力有保障。據前期消息,國家發改委、鐵路總公司將新增2-3億噸三方電煤中長期合同。鐵路部門進一步挖掘運輸潛力,優化運力調度,重點向煤炭中長期合同資源傾斜,增加市場有效供給。當前,呼鐵局月發運量位于700萬噸以上,5-6月份增長至800萬噸以上。下半年,預計運能將持續增加,確保煤炭供給。
煤價預測
后期隨著環保“回頭看”結束,內蒙古鄂爾多斯地區煤礦陸續復產,但是煤炭供應量提升仍需一定的緩沖過程,陜西榆林地區受環保檢查影響,多數小型煤礦及洗煤廠處于關停狀態,煤炭供應量增幅有限。港口方面,近期南方雨水天氣增多,水力發電增強,沿海六大電廠日耗回落,存煤可用天數升至20以上。短期之內電廠采購需求仍然偏弱,對市場煤暫無價格支撐。加上大型煤企最新月度長協煤價格政策尚未正式發布,市場觀望情緒濃。整體來看,預計下周產地動力煤將有10-20元/噸的下調空間,而北方港口動力煤也將有10元/噸的下浮空間,預計5500大卡煤平倉價將回落至670元/噸左右。
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