“輪胎里面安裝一個檢測數據傳感器，當出現低胎壓或者輪胎溫度過高的時候，我們的卡調顯示屏就會報警，避免輪胎損傷造成經濟損失甚至釀成事故。”3月25日，在國家能源集團準能集團黑岱溝露天煤礦作業現場，卡車司機李建光自豪地介紹，這套胎壓監測系統應用以來，不僅讓一線司機更輕松了，也讓公司領導更放心了。

　　在國家能源集團準能集團所屬露天煤礦，像這樣的智能監測系統，還包括燃油監控系統。該系統可自動識別人員和車輛，自動采集數據，上傳到服務器，形成報表。通過對燃油的提油、加油、消耗環節的自動化監控，實現對露天煤礦燃油消耗的全過程監控和管理。據估算，這套系統每年可節約燃油管理成本3%，提高燃油利用率5%至8%，對降低企業生產成本效果明顯。

　　這些變化，均得益于準能“數字礦山”工程。自2016年8月份立項以來，該公司在“智慧企業”建設方面進行了有益的探索，先后整合或新建了60余個信息系統，形成了集中統一的“數據中心”，做到了數據共享和高效利用。在露天煤礦的穿、采、運、排各環節建設了自動采集、檢測、監控和智能調度系統，實現了公司生產、安全、經營、機電、技術等各個管理領域的信息化全覆蓋，在降本增效的同時，有效提高了生產作業安全性。

　　據準能信息中心經理霍文介紹，自2018年國際輪胎供需狀況發生變化以來，如何延長輪胎使用壽命，降低消耗，一直是公司致力研究的重大課題。在這樣的背景下，輪胎在線監測系統應勢而生，通過在輪胎內安裝傳感器，實現了對輪胎的全過程管理和監控。“該系統上線之后，可以降低點檢人員勞動強度80%，整體延長輪胎使用壽命10%-15%，同時使人員設備更有安全保障。”

　　除了各類智能系統陸續上線運行，最近，在準能黑岱溝露天煤礦的爆破區，還來了一位新伙伴——“履帶車機械臂協作機器人”。這個身高為1米的測孔機器人，可以在露天煤礦采剝平盤的炮孔之間來回穿梭。它的主要工作就是測量炮孔的孔深、溫度以及水深，將收集的數據形成表格上傳至服務器，服務器再把數據傳到炸藥混裝車，最終實現自動精準裝藥。

　　炸藥、輪胎、燃油以及配件一直都是露天煤礦的成本管控重點。隨著“數字礦山”建設的深入推進，各個智能系統在準能集團得到有效應用，如今各類設備配件都實現了全生命周期管理，這四大成本都得到了精確管控。

　　“爆破是露天礦采礦過程中的第一個環節，而僅這一個環節，目前就有5個智能系統支撐著，其中包括智能爆破設計系統、智能布孔系統、炮孔孔深測量機器人、炸藥混裝車智能裝藥系統，以及智能化起爆網絡技術，這5個系統使爆破環節基本實現了智能化。”霍文介紹。

　　據了解，隨著作為“智慧準能”核心部分的“數字礦山”項目全面完成驗收，“智慧準能”不再只是藍圖，它的建設已經給企業帶來實實在在的改變。下一步，準能集團將加快應用智能傳感器、物聯網、5G通信等先進技術，重點建設實施卡車、電鏟、鉆機等礦用大型設備的無人駕駛、皮帶巡檢智能機器人等項目，最終實現全部地面生產系統和生產輔助系統的遠程監控。