為實現交通運輸領域“減塵、降耗、增綠”的總體目標，河北省交通運輸廳日前印發的《2020年交通運輸領域污染防治工作方案》提出，繼續嚴格落實禁止汽運煤集港政策，下水煤炭100%實現鐵路集港。

《方案》提出以優化調整運輸結構、機動車及非道路移動機械污染治理、公路揚塵治理及增綠、港區污染治理為重點，全面開展河北省交通運輸領域污染防治工作。

根據工作方案，全省交通將強力推進運輸結構調整，實現具有鐵路專用線的大型工礦企業和新建物流園區，大宗貨物鐵路運輸比例達到80%以上。繼續嚴格落實禁止汽運煤集港政策，下水煤炭100%實現鐵路集港。采暖季前，秦皇島港、唐山港、黃驊港礦石、焦炭等大宗貨物具備條件的原則上主要改由鐵路運輸。完成地方鐵路貨物運輸量4.3億噸以上，完成多式聯運集裝箱30萬標箱。強化公路貨運車輛超限超載治理，普通公路檢測超限超載率控制在2%以下。

加快推進機動車及非道路移動機械污染治理。全面建立實施機動車排放檢測與維護制度，年底前，實現全省建成汽車排放污染維修治理站(M 站)150個以上。加快推廣應用新能源車，年底前，實現城市建成區新增或更新的公交、出租等車輛使用新能源車或清潔能源車比例達到80%以上。配合生態環境部門完善生態環境部門檢測取證、公安交管部門實施處罰、交通運輸部門監督維修的聯合執法機制。加強非道路移動機械管控。

加強公路揚塵治理與增綠。年底前，城市出入口及城市周邊重要干線公路路段清掃作業100%實現機械化清掃，公 路路面范圍干凈整潔。構建起過程全覆蓋、管理全方位、責任全鏈條的施工揚塵治理體系，施工現場揚塵整治達標率達到100%；農村公路列養率達到100%。繼續做好路域整治及公路綠化工作， 保持運營高速公路可綠化里程綠化率100%，普通干線公路可綠化里程綠化率98%以上。

全面開展港區污染治理。加快推進港口岸電建設，年底前，實現全省至少36個5萬噸級以上泊位具備向船舶供應岸電能力。持續提升港口揚塵治理能力，100%大型煤炭、礦石碼頭堆場實現抑塵網全封閉。推廣使用電動或天然氣等清潔能源船舶，沿海港口新增、更換拖船優先使用清潔能源；新增或更換的岸吊、場吊、吊車、叉車、牽引車和作業車輛主要采用新能源或清潔能源車輛.積極推進綠色港口建設，加快港口粉塵治理先進技術推廣應用。

同時，河北省交通運輸廳將強化督導考核，嚴格責任落實，把交通運輸領域污染防治工作落實情況納入2020年度考核內容，按照工作方案所列工作目標和工作要求對各地各有關單位進行考核。