建立現代化能源市場交易體系，是能源行業高質量發展和保障能源安全的迫切要求，也是解決煤炭和下游行業多年以來突出矛盾的重要舉措。全國煤炭交易中心將以提升煤炭交易和流通效率為著力點，著眼統籌國內國際兩個市場，逐步形成“服務全國、輻射亞太、影響全球”的產業互聯網平臺。

經過兩年多籌備和一個月前期試運行，10月28日，全國煤炭交易中心有限公司（以下簡稱“全國煤炭交易中心”）在北京正式開業，成為首家“政府主導、市場運作”的全國性煤炭交易平臺。該平臺將為客戶提供煤炭交易、物流、交收、倉儲、質檢、結算、信息指數、供應鏈配套及數據服務等一站式全方位服務。

廣東省電力工業燃料有限公司與華能寶城物華有限公司5000大卡動力煤下水平倉6.5萬噸；山西潞安環保能源開發股份有限公司與華潤電力（菏澤）有限公司5500大卡動力煤車板交貨4萬噸；伊泰渤海供應鏈管理有限公司與福建新京源貿易有限公司精塊煤下水平倉5000噸……

記者在全國煤炭交易中心交易大廳了解到，試運行期間，已有訂單在該平臺陸續完成交易，并有51家企業完成注冊工作。

聯合35家上下游優勢企業

“在全國煤炭統一交易規則還沒有完善的情況下，市場配置的效率不能得到充分體現。” 國家發改委副主任連維良在全國煤炭交易中心開業儀式上指出，建立現代化能源市場交易體系，是能源行業高質量發展和保障能源安全的迫切要求，也是解決煤炭和下游行業多年以來突出矛盾的重要舉措。

記者在會上了解到，全國煤炭交易中心由國家發改委牽頭，中國國家鐵路集團有限公司聯合煤炭、電力、鋼鐵、港口、地方交易中心等35家煤炭上下游優勢企業成立，集產、供、儲、銷、運及監測預警信息于一體，在國內尚屬首創。

據悉，國家發改委于2018年6月就組建全國煤炭交易中心向國務院呈報專題報告并獲同意。今年4月24日，全國煤炭交易中心獲北京市金融局的設立批復，7月9日取得正式工商營業執照，9月23日獲北京市金融局同意開業批復。

據全國煤炭交易中心董事長黃桂章介紹，全國煤炭交易中心將以服從和服務國家戰略為出發點和落腳點，以行業大數據生產建設為基礎，以提升煤炭交易和流通效率為著力點，著眼統籌國內國際兩個市場，打造煤炭交易實現中心、價格發現中心、物流集散中心、信息數據中心、供應鏈服務中心、監測預警服務中心，加快建設高標準市場體系，逐步形成“服務全國、輻射亞太、影響全球”的產業互聯網平臺。

將打通運輸區域壁壘

全國煤炭交易中心是我國第一個將煤炭交易、煤炭鐵路運輸和相關配套服務實現無縫銜接的煤炭交易平臺。對此，中國煤炭建設協會副理事長兼秘書長徐亮認為，該平臺的建立將打通我國煤炭運輸瓶頸，協調各個區域供需情況，也可通過行政調控促進產銷并進。

以東北地區為例，蒙東煤產能有限，蒙西煤和下水煤過去又有運力制約，是東北地區缺煤的重要原因之一。全國煤炭交易中心相關負責人對記者表示，該平臺可通過數據監測提早發現問題，進行輔助調度：“一方面從時間上引導相關經銷商稍早些去蒙西地區采購煤炭，另一方面，將北方港口的煤炭進行跨區調運。另外，還可以通過協調煤炭進口，緩解用煤緊張的問題。”

“該平臺基于電子交易和互聯網技術，加上鐵路運輸、港口和水運的協同，煤炭交易效率、物流效率將得到明顯提升。”上述負責人同時指出，全國性煤炭交易平臺的運行，將推動國家權威煤炭指數的產生，對我國煤炭交易市場的發展產生積極影響，并進一步提升我國在區域和國際能源市場的影響力和話語權。此外，全國煤炭交易和物流服務的互聯網化和電子化，也有望推動煤炭流通領域數字化，推動能源領域的數字化經濟發展和產業互聯網發展。

記者進一步了解到，全國煤炭交易中心35家股東單位中，13家為中央企業，17家世界500強企業，21家中國500強企業。股東單位原煤產量占全國總產量的46%以上，煤炭消費占全國總消費量的55%以上，煤炭運輸占煤運總量的75%以上。

構建“1+N”煤炭交易生態體系

為了給用戶提供智能高效的全程一站式服務，全國煤炭交易中心發出“我們一直在線”的承諾。

按照發展規劃，全國煤炭交易中心建設好全國煤炭交易平臺后，下一步，將構建貫通電子化交易、智慧物流、供應鏈服務、數字經濟為一體的新型煤炭交易服務體系和指數發布體系。之后，將不斷提升電子化交易的市場占比，在交易總量、平臺服務能力上真正確立全國性煤炭交易骨干平臺的地位，構建以煤炭交易服務為核心，涵蓋物流服務、供應鏈服務、技術服務、數據服務、應急儲備等領域的“1+N”生態體系。與此同時，徐亮認為，全國煤炭交易中心還應加強消費中轉地的儲配中心建設。

“作為全國煤炭交易中心的大股東，將全力支持全國煤炭交易中心的發展，將全國煤炭交易中心打造成推進‘公轉鐵’促進運輸結構調整，優化資源配置，提高煤炭運輸資源精準配置水平，提高綜合運輸效率、降低物流成本等決策部署的重要平臺。”中國國家鐵路集團公司副總經理黃民強調。另外，中國鐵路投資公司作為國鐵集團的直接出資單位，也將按照國鐵集團有關工作部署，積極打造以鐵路為主的“多式聯運”智慧物流體系。

來源：中國能源報