近期，限產限電潮席卷多個省份，限電的主要原因只一在于煤炭價格不斷上漲。在此背景下，“缺煤”支撐煤價上漲，或導致“限電”現象常態化的看法甚囂塵上。一塊煤的漲價已引發蝴蝶效應。

事實上，自今年5月開始，國家發改委等部門已頻頻出手控制煤炭價格。界面新聞從多方獲悉，作為國內煤炭主產區，陜西省榆林市多家煤礦近期煤炭售價仍處高位。另外，為逃避監管層對煤炭交易的“限價令”，煤炭企業出現了簽署“陰陽合同”的現象。

煤價“高燒”何時休？一家國有大型煤炭企業內部人士向界面新聞表示，”在目前看來，短時間內市場煤仍將呈現上漲趨勢，但這輪市場應該是最后一輪了。”

面對短時間內難以得到大幅下調的煤價，承壓深重的下游企業又將走向何處？

漲價潮下，煤炭企業簽訂“陰陽合同”

近日，秦皇島5500大卡動力煤主流報價上漲至1800元/噸左右，是去年此時報價的三倍。

期貨市場，煤炭期貨“三兄弟”也漲勢不斷。截至10月9日，動力煤主力合約收盤于1341.2元/噸，較8月初價格上漲45%，較年初價格已近翻倍；焦炭期貨主力合約收盤于3527.5元/噸，較8月初價格上漲20%，較年初價格上漲25%；焦炭期貨主力合約收盤于3216.5元/噸，較8月初價格上漲39%，較年初價格上漲97%。

作為最基礎的能源化工材料，煤炭價格上漲引發了多省份電力供需形勢較緊的連鎖反應。在此背景下，各方強勢出手抑制煤價上漲。

今年8月，發改委運行局赴河北省唐山市、秦皇島市開展煤炭保供穩價專題調研。督促有關方面加快流通效率，保障電煤供應，及時報告交易信息，積極配合煤炭價格指數編制單位，客觀真實反映煤炭交易情況，杜絕囤積居奇、哄抬價格，促進煤炭市場平穩運行。

9月23日，據國家發改委網站消息，近期國家發展改革委、能源局聯合派出督導組，赴相關重點省份和企業、港口開展能源保供穩價工作督導。對捏造、散布煤炭漲價信息，惡意囤積、哄抬價格、合謀漲價、串通漲價等違法價格行為，將積極配合市場監管部門依法及時查處。

界面新聞從多方獲悉，盡管多個政府部門抑制煤價動作頻頻，但作為國內煤炭主產區，陜西省榆林市多家煤礦近期煤炭售價仍處高位。

此外，一位煤炭領域資深人士告訴界面新聞，面對監管層的煤炭“限價令”，部分國有煤炭企業存在簽署“陰陽合同”的現象。

界面新聞10月9日從上述資深人士處獲悉，目前熱量在6000大卡的塊煤，榆林煤礦的出廠價可達2010元/噸左右，4000大卡的煤價則在1400/噸左右。

據界面新聞記者了解，榆林當地的煤碳“限價令”，要求國有煤礦的動力煤合同價不能超過1220元/噸，而對私有煤企沒有限價要求。

在此背景下，榆林市私有煤礦的價格飛漲。界面新聞記者從一家榆林市民營煤礦工作人員處獲悉，其所在煤礦的塊煤價格在1400元/噸左右。另有一煤礦工作人員稱，他所在煤礦的精煤價格在1200元/噸左右。

此外，還有一煤礦工作人員向界面新聞表示，截至10月8日，周邊煤價最高的神樹畔煤礦煤價在1600元/噸左右，其他礦在1400-1500元/噸左右。

界面新聞獨家獲得的一份資料顯示，9月30日，榆林市大梁灣煤礦有限公司面煤售價1650元/噸，1-3籽煤售價1680元/噸，3-8塊煤售價1670元/噸，8-15塊煤售價1660元/噸，煤泥售價700元/噸。

上述煤炭領域資深人士還稱，即使監管層不斷出臺抑制煤價政策，市場漲價之風仍舊存在，“最近，監管層對國有煤礦的賣價限制在1200元/噸，實際上榆林市部分國有煤礦的煤價已經達到1700元/噸左右，國有煤礦交易存在簽署‘陰陽合同’的現象�！�

“其實壓煤價比不壓煤價漲得更快，都在私下交易。賣家看著市場煤需求旺盛不愿意降價，買家也不能不買，兩方就簽訂‘陰陽合同’。比如說，買家和煤礦明面上簽署的合同價格在1200元/噸，私下兩方結算的交易價格已經到了1700元/噸，這樣煤礦私下可以賺500/噸�！鄙鲜鲑Y深人士稱。

上述人士表示，“我們主要做火運煤，漲價幅度不大，上個月價格在720元/噸左右，這個月漲到840元/噸，漲價幅度最高的是地銷煤�！被疬\煤指的是需要火車對外運輸銷售的煤；地銷煤是指是通過當地運力就近銷售的煤。

煤價“高燒”何時休？后果如何？

對于近期煤炭價格快速上漲的原因，一家國有大型煤炭企業內部人士認為，大宗商品漲價潮、全球煤炭供需關系失衡、國內能耗雙控工作的開展、資本的炒作等多重因素共振，導致了煤炭市場行情持續走高。

上述內部人士告訴界面新聞，“從今年5月開始，發改委已經開始指導煤炭市場價格，后面發現是煤炭供給出不來，同時需求確實比較旺盛。此后，相關部門指導煤炭企業增加長協供給比重，把本來長協合同里面化工、建材領域的額度全部拿掉，‘逼著’他們去采購市場煤，把騰出來的長協合同額度優先給電力企業。相關部門以長協增加疊加供給釋放兩方面舉措，促使煤價能夠回到合理區間，但在目前看來，短時間內市場煤仍呈現上漲趨勢，但這輪市場應該是最后一輪了。”

多家機構也認同短期內煤炭市場持續上行的可能性。

中泰證券近日發布研報認為，市場對煤炭供應端的約束還存在較大預期差。供給方面，煤炭主產區供應緊張依舊，多數煤礦保電煤供應或者固定用戶銷售，導致市場煤貨源緊張，化工、電廠積極采購，各環節庫存低位，煤價有較強支撐。需求方面，整體耗煤及庫存壓力并未得到緩解，沿海八省煤炭庫存可用天數僅為9.6天，為期25天的大秦線秋季集中修推遲到10月4日展開，供暖季旺季即將來臨，當前低庫存補庫壓力依然大，煤價在高位運行，依然易漲難跌。

國盛證券認為，動力煤增產效果不明顯，供應形勢持續偏緊，產地煤價支撐較強。在天然氣價格上漲背景下，煤炭將充當供暖主力軍作用，冬季的煤炭需求仍有較強支撐。后市來看，“金九銀十”疊加冬儲補庫黃金期來襲，煤價仍是易漲難跌，后期多關注增產及電廠集中補庫情況及增產保供落實情況。

在這場煤炭行情背后，上游煤炭企業簽訂“陰陽合同”，下游企業承壓深重。

面對煤炭的漲價潮，電力企業首當其沖，當前國內能源保供形勢備受關注。據不完全統計，8月下旬以來，已有云南、浙江、江蘇、廣東、遼寧、重慶、內蒙古、河南等20個省、自治區、直轄市出臺了限產限電措施。

限產限電“大潮”將持續至何時？上述國有大型煤炭企業內部人士認為，對于煤價上漲直接催高了電力企業生產成本的現象，湖南、廣東等地已陸續“漲電價”，允許煤電市場交易電價在標桿電價基礎上向上浮動。在煤炭價格暫時難以得到大幅下調的背景下，電價調整將是電力企業止虧的重要方式。

來源：界面新聞