山西煤炭保供中國14個省、區、市以來，煤價逐漸回落。18日，地處晉、陜、蒙煤炭資源核心位置的山西保德，運煤線路繁忙。司機杜燕飛說，“近期坑口煤價回落，但煤炭運輸緊張，有時需要24小時排隊裝煤”。

　　氣象部門預計，11月19日至22日，又有一次全國性冷空氣過程將影響中國。降溫之下，山西保德運煤線路再度繁忙。

　　17日晚，晉能控股集團旗下保德王家嶺煤礦，懸掛晉、陜等地牌照的運煤車輛魚貫進入礦區。夜幕之下，滿載煤炭的車輛穿梭在山間谷地，將煤炭運至鐵路發運站，再經鐵路輸送至外省。

　　山西保供以來，在王家嶺煤礦，晝夜不停地運煤成為常態。王家嶺煤礦相關負責人高會忠說，“企業每天生產1萬噸煤保供”。

　　作為晉、陜、蒙煤炭東運的通道之一，忻保高速公路上的運煤車可謂煤炭經濟的風向標。車行其中，不時會看到煤車排隊緩行。

　　隨著煤炭保供政策落地，煤炭供需關系趨穩，煤價逐步回落。

　　9月底，山西與河北、江蘇、浙江等14個省、區、市簽訂中長期保供合同。對此，山西省能源局表示，截至11月16日，山西已向14個省、區、市發運電煤1878萬噸。

　　作為保供主力之一，晉能控股煤業集團表示，企業嚴格執行煤炭限價要求，并對今冬明春環渤海港口動力煤價格作出承諾，“主動下調煤炭坑口價和平倉價”。

　　在杜燕飛的印象中，煤炭坑口價曾一度漲至2000元(人民幣，下同)以上，現在已是1000余元。

　　而在消費層面，煤價也在順勢下行。作為山西平遙一家清潔煤銷售點負責人，劉月(化名)見證了煤炭保供的市場效果。

　　“當地政府每噸煤補助150元，每周根據市場價格調整。10月18日，當地清潔煤售價2080元/噸，此后煤價逐漸回落。”劉月說，現在噸煤價格已降至1300元。

　　對此，山西省能源局表示，山西三季度每月煤炭產量均超1億噸。在保障14個省、區、市5300萬噸(700萬噸機動)電煤方面，山西已全面完成合同簽訂4600萬噸。