中國經濟網消息，為保證電煤供應，中國鐵路沈陽局集團有限公司采取多種方式加強運輸組織，開辟煤炭鐵路運輸“綠色通道”，解決企業電力和采暖的燃“煤”之急。

通遼至霍林郭勒鐵路線是（簡稱“通霍線”）電煤運輸的重要通道，負責為58個電廠運輸煤炭，為遼吉兩省以及內蒙古自治區109個市（區）縣提供電力和采暖保障。鑒于春運期間，電煤用量可能會大幅提升，通霍線日均計劃開行70余趟煤炭列車，運送煤炭27.6萬噸。

為保證電煤供應，沈陽局集團公司加強運輸組織，實時盯控電煤供、存、耗、卸各環節，開辟電煤運輸“綠色通道”，按照優先批車、優先配空、優先裝車、優先放行、優先卸車”的“五優先”原則，采取優化作業環節、壓縮技術站中轉停留時間、階段性調整作業班次等措施，著力提高運輸組織效率。

山海關站是連接東北、華北地區重要的鐵路樞紐，春運期間每天將有20余列煤炭列車在此通過。為保證電煤順利運輸，山海關站加強對電煤列車的調度組織，壓縮煤炭列車站停時間，優化調車作業方式，確保煤炭列車快速通過。同時，該站加強與上下游車站、電廠等單位對接，組織開行電煤直達列車，減少調車組織環節，提高運輸效率。

為精準匹配電廠運煤需求，沈陽局集團公司隨時掌握煤礦生產、設備運行、檢修維護等情況，做好資源核實，按實際需求保證空車配備，做到車到即裝、裝完即運，全力滿足各地電廠庫存在20天及以上的現實需求。

截至目前，中國鐵路沈陽局集團有限公司服務的58家重點鐵路直供電廠存煤890.6萬噸，平均可耗天數22天。