三年前因一場瓦斯爆炸事故而被免職的多數官員，如今已異地升遷或就職
    11月28日上午，陜西“11·27”特大車禍分析會在周至縣召開。11月27日凌晨5時許，從四川開往上海的一輛大型客車在行至108國道陜西境內距周至縣城40公里處翻車。事故造成26人死亡,46人受傷,其中13人重傷。
    “正在開會時，有人急匆匆走進來給陜西省代省長陳德銘耳語了幾句，陳的臉色一下子變了。”一位與會者告訴本報記者。
    當天上午10時34分，新華網在第一時間發布消息，陜西省銅川礦務局陳家山煤礦28日上午7時左右發生一起瓦斯事故，當班礦工無一人出井。
    一場已有預兆的事故
    50歲的礦工張永科躺在陳家山醫院的病床上，除用最簡短的話回答記者的提問外，沒有一句多余的話,“當時只想著逃命。”
    這位有著32年工齡的老礦工，在走出井口看見陽光的一剎那，一下子癱倒在地上。
    28日晚10時許，本報記者獲知消息，此次事故有127人獲救，其中43人受傷，另外有166人被困井下。12月1日上午，陜西省煤炭工業局局長霍世昌在新聞發布會上說:“在高瓦斯和一氧化碳共存的環境里,井下工人已無生存的可能。”
    “事發前該礦已出現多起失火及瓦斯超標現象”，這個關于此次事故的傳言，在零下7攝氏度的礦區迅速傳播。
    張永科向本報記者證實，23日上午10點半左右，井下的確發生失火現象，工人隨后被迅速撤離，明火被處理后，當天晚上繼續生產。張還稱，24日同一時間，井下再次失火，礦工撤到出井的乘車點后，一些礦工要求出井的請求未被批準，“在觀察了一會兒發現沒事后，生產開始繼續。”
    “其實在28日早上6點就出現瓦斯超標的現象，瓦檢員向上級匯報后，沒有得到撤離的任何指示。”礦工蘇林向本報記者說,“如果當時撤人的話，這場事故或許就不會發生。現在的人膽子是越來越大了。”
     29日下午4時，此次事故的第一次新聞發布會，在距離礦井30公里外的銅川交通大廈召開，國務院副秘書長尤權、國家安全生產管理局局長王顯政以及中紀委的有關人士與會，陜西省代省長陳德銘懇切地告訴在場的40多位記者，在目前搶救被困礦工的關鍵時刻，希望不要聽信小道消息。
    在此次新聞發布會上，王顯政多次打斷銅川礦務局有關人士對此次事故的匯報,“匯報情況時不要用好像，你用好像就可能造成我們下一步的決策失誤。出了這么大的事，你不要想著隱瞞什么，或者先說什么再說什么。”
    12月1日,官方辟謠說,11月23日井下的確失火，隨后的滅火嚴格根據相關安全管理規定。但對外界傳言的另外幾起離事故發生更近的失火及瓦斯超標并未提及。
    本報注意到,在遇難的166名礦工中，有多名救護隊及滅火隊的隊員，“就是因為事故發生前險情較多，他們才在井下值班”。
    “瓦斯爆炸全是人禍”
    據礦工介紹，在23日失火前，銅川礦務局在陳家山煤礦已完成2004年180萬噸生產任務的基礎上，向陳家山煤礦提出新的要求：力爭完成220萬噸，并且將明年的任務量預定為280萬噸。
    此前公開的有關資料顯示，陳家山煤礦年設計產能是150萬噸。而根據1997年4月國家煤炭工業部下發的《關于進一步依法整頓煤礦生產秩序限制不合理生產產量的通知》，陳家山煤礦被列為瓦斯突出礦井，并被限產為70萬噸。
    在“11·28”事故發生后，官方的匯報材料中稱：該礦核定生產能力為230萬噸。
    陳家山煤礦的年產能究竟是多少，在事故發生后忽然成了一個讓人無法搞清楚的數字游戲。
    因為此次事故，陳家山煤礦在3年多前發生的另一起瓦斯爆炸事故被人們再次提及。據事后調查組認定，2001年的特大瓦斯爆炸事故，主要原因是在掘進過程中沒有按《煤礦安全規程》的規定及時采取瓦斯抽放措施，事故發生地點的扇風機沒有正常運行，該瓦斯突出礦井的下井人員未攜帶能自制氧氣的隔離式自救器。