近年來，我國經濟持續高速增長，直接帶動了各相關行業對能源的需求，加之關閉整頓小煤礦力度不斷加大，煤礦總數已從５年前的１０萬個減少到不足３萬個，一升一降，煤炭市場供過于求的狀況明顯改觀，煤炭價格自２００１年起開始回升。 

特別是去年以來，隨著電力、冶金、建材等行業的迅猛發展，煤炭價格加速上行。到今年初，國內市場平均價已比去年同期上漲了３％以上，其中部分產品如優質煉焦煤價格已經翻了一番。 

電力行業是煤炭消費的第一大戶，動力用煤占煤炭消費總量的三分之二。去年全國新投產火電機組１０００萬千瓦，今年又將陸續投產１０００萬千瓦，由此新增動力煤需求５０００萬噸，再加上去年入秋以來主要江河來水偏少，火電需求量呈逐月上升趨勢。電力供應告急，動力煤供應告急，煤炭價格隨之上揚。 

鋼鐵行業是煤炭消費的第二大戶，煉焦用煤占煤炭消費總量的三分之一。一季度，受投資拉動，我國鋼材產量比去年同期增長了１６．６％，國內市場煉焦用煤一派熱銷景象，價格持續９個月高速上漲。由于我國是世界最大的焦炭生產國和出口國，美、日、韓等國所需焦炭也主要靠從我國進口，國際市場周轉空間有限，煉焦用煤更顯緊俏，其價格上揚的態勢也較動力煤更為強勁。 

此外，煤炭價格與石油價格密切相關。受美伊戰爭影響，今年石油價格節節上揚，在能源消費結構中煤炭消費量相應增加，帶動了煤價上揚。 

煤炭價格的上漲源于市場供求關系的變化，在我們這樣一個經濟飛速發展的國家，能源緊缺，價格攀升，應屬正常現象。但是，煤價上漲過猛也帶來了一些隱患。首先，價格上漲，可能使我們的煤炭產品丟掉比較優勢，影響進一步擴大出口；其次，國內一些供貨企業“蘿卜快了不洗泥”，在煤價上漲的大好形勢下，或擅自更改合同，提高價格，或摻雜使假，降低質量，影響了我們在國際市場上的信譽；另外，需求量增大，還可能誘發小煤窯死灰復燃，造成新一輪的總量過剩和資源浪費。 

目前，由于各地煤礦加緊生產，國內煤炭價格已趨于平穩，出礦平均價穩定在每噸１７０元左右。其中，動力煤價格因品種不同、地區不同，有漲有跌；煉焦煤價格總體上揚，但勢頭已弱。 

從全年走勢看，國家將繼續依法關閉整頓小煤礦，煤炭供應量不會出現太大增長，而國民經濟的快速增長則將進一步增加對煤炭產品的需求，煤炭市場有望繼續保持產銷兩旺的好勢頭，但價格不會再有大幅度上揚。由于能源的區域性、季節性短缺狀況依然存在，到四季度煤炭價格可能出現新一輪波動。