事故發生后,省煤礦安全監察局、白山市政府、靖宇縣政府主要領導迅速趕赴事故現場,由40人組成的3個救護隊晝夜不停地抓緊搶救。經過5晝夜的緊急搶救,遇難11人的遺體目前已全部找到。
煤礦沒有想像中那么大
11月9日上午,記者趕往事發地。當晚7時30分記者到達靖宇縣。10日大清早,記者趕往三O九煤礦。一路上,記者看到山路被運煤大貨車軋得坑坑洼洼,當地政府的搶險車輛在山路上來來往往地顛簸著。當地的交警部門為配合事故搶救工作,控制著山路上通行的車輛。
當我們的車駛入靖宇縣三O九煤礦時,出現在我們眼前的這個煤礦并沒有想像中那么大,既沒有圍墻,也沒有大的廠房,兩座黑乎乎的小煤山矗立在這里。在該煤礦簡易的辦公棚不遠處是礦工們簡陋的宿舍。在通往礦工宿舍的路上,掛著一個條幅,紅底黃字上書“高高興興上班來,平平安安回家去”,此刻,這個美好的愿望已顯得蒼白無力。
記者沒有看到井底被困礦工的家屬。據說,家屬們當天晚上已被當地政府妥善安置在縣城里。白山市、靖宇縣的有關領導在現場組織搶救工作,省煤礦安全監察局的有關領導也在組織事故的調查工作。一些公安民警在維持秩序。
鬧肚子使他幸免遇難
據死里逃生的礦工宋某說,他們上的是11月9日的零點班。晨2時許,他由于鬧肚子便到外面去方便。當他捂著肚子急忙往外走時,看到另一名工友下到井里去掛絞車,當他往上走出很遠時,突然聽到后面一陣轟響,一股巨大的氣浪將他掀飛,隨后就昏了過去。
當他蘇醒過來時,發現自己的腰帶斷了,安全帽也破了,手臂也受了傷……這時,他回頭看身后,才醒過神兒來,井里發生塌方了。
倆絞車司機家人都出事了
記者來到公安礦的主礦絞車房。女司機馬春花說:“當天正是我的班,從凌晨2點多一直到天亮,絞車的鈴也沒響,平時每10來分鐘就響一次,我還納悶,以為工人們在井下搭架子呢。天亮了我才聽說井下出事了。我的另兩個替班的絞車司機都是女的,她們家里都出事了,一直沒來上班。因為沒找到別人,所以我一直在這兒頂著。出事的人中有其中一個人的父親,還有另一個人的丈夫。”
據了解,公安礦由一個主礦和不遠處的一個副礦組成,發生塌方事故的是主礦。當記者問井下最深處有多深時,馬春花指著絞車的絞繩說主礦通到井底的絞車坡道長約450米,發生事故即工人作業的地點有可能是在410米左右。
井下被困的工友最大的46歲,最小的28歲,雖然他們生還的可能性很小,但搶險隊仍不放棄一絲希望。在絞車房內,記者看到搶救礦工的絞車繩在不停地滾動。
急功近利終釀大事故
11月10日夜,靖宇縣下了一場大雨,使通往搶救現場的道路更加地難走。搶救工作受到天氣和交通的影響但搶險隊克服重重困難使搶救工作取得了較大進展。
據了解,發生事故的這個煤礦原來是個獨眼礦,國家嚴禁獨眼礦后,有人想出個辦法,打出個副礦,這樣便搖身變成了雙眼礦。
發生事故的這個煤礦是由個人承包的。據礦工們反映,老板為了抓產量,忽視了安全生產,急功近利,心存僥幸。該礦過去發生過多次小事故,附近的村民根本不敢到這個井來上班。
由于全國都在關停小煤窯,前幾年還走低的煤價,現在一再上揚。據了解,這里的煤由過去幾十塊錢一噸,現在已賣到了100元左右,而且都是現金交易。
幾位礦工對記者說“這個小煤礦一天的產量能有七八百噸,每天供不應求,從外面來的貨車都得在這兒停著排號。我們的老板10天給工人一次錢,一次能有四五百塊錢,一個月下來能有一千多塊錢。”
靖宇縣政府的一位工作人員說,在事故發生的前一天,靖宇縣的有關部門怕這里再進行生產,還派人來這里。誰知前腳剛走,礦工又偷著挖煤進行生產,終釀大事故。
白山市所有煤礦停產整頓
據悉,發生事故的公安礦礦主已被警方監視居住,該礦的井長和當天值班的技術員已被刑事拘留。至于引起塌方事故的具體原因,省煤礦安全監察局的有關專家正在現場調查。
事故發生后,靖宇縣所有煤礦全部停產,白山市政府也責令全地區所有的煤礦進行停產整頓,嚴格按照《煤礦安全規程》檢查驗收,不達標準不得恢復生產。對不具備安全生產基本條件的小煤礦,堅決依法關閉。白山市政府的有關領導表示,一定要按照“四不放過”的原則,查明事故原因,并嚴肅處理有關責任者。
截至記者發稿時,搶險工作已經結束。為確保礦區的社會穩定,靖宇縣政府已經展開對這起特大塌方事故的善后處理工作。
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