今年３月份以來，我國部分地區煤炭產量增加過猛，市場出現供大于求，煤炭價格開始走低。鋼鐵行業也由于價格下降，企業經濟效益下滑，總體出現供大于求。有關專家預計，今年二季度煤炭的供給仍將大于需求，勢必引起價格下滑和拖欠貨款的增加；鋼鐵供大于求的局面不會改變，出口形勢將更為嚴峻。

記者近日從國家經貿委獲悉，截至３月底，全國國有重點煤礦礦存煤１６００萬噸，比２月底上升了１５０萬噸，這是礦存煤自去年以來連續下降后的首次上升。此外，受世界經濟復蘇緩慢、石油價格走低的影響，自去年四季度以來，國際煤炭市場出現了需求增長乏力、價格大幅下滑、競爭加劇的不利形勢。煤炭現貨交易價格比去年同期下降幅度較大。致使我國部分煤礦的出口價格與國內市場出現倒掛，一季度煤炭出口雖比去年同期增長１．７％，但增幅比去年下降了４４個百分點。更為嚴重的是，在小煤礦比較集中和煤價回升幅度較大的地區，關閉的小煤礦死灰復燃的現象嚴重。

但據國家經貿委經濟運行局局長馬力強分析，由于近一時期以來美國經濟復蘇在逐步加快，國際石油價格也在波動中上漲，隨著這些利好因素的出現和繼續，可以認為，二季度國際煤炭市場將逐步走出低谷，貿易量可望有一定回升。

    另據了解，受國內外鋼鐵市場供大于求及一些國家貿易保護等因素影響，鋼鐵行業一季度出口下降，進口增加，價格低迷，經濟效益下滑。有關數字表明，１至３月，鋼材、鋼坯合計出口１１９萬噸，同比減少３３．９％。１至３月，進口鋼材４９１萬噸，同比增長１７．５％。有跡象表明，進口鋼材對國內市場的實質性沖擊已經開始，今后一段時間進口數量還可能保持較高水平。

    馬力強指出，今年國際鋼鐵市場將繼續呈現供大于求局面，國際鋼鐵協會估計世界過剩生產能力將達到１０％以上，鋼材價格回升乏力。