11月30日下午3時左右，大雁煤業公司安全監察局主持工作的副局長王勃與記者見面。有人介紹，今年4月29日，他剛剛獲得了全國勞動模范表彰。王勃打斷說：“現在也別‘模’了。”從事故發生到現在，一共也沒睡夠7個小時的王勃心情沉重。 

     他說，當天有關作業的瓦斯檢驗數據，我還沒有看到。現在我的重要任務就是搶險。這些數據現在已全部封存，移交到事故調查組。由于昨天打通巷道速度較慢，救護隊今天由橫穿巷道和上山軌道的風橋兩處同時掘進。至下午4時，已由風橋處掘進5米左右，橫穿巷道內也向前艱難地掘進了18米。至此，被毀橫穿巷道的恢復距離已經達到30米。當長44米的橫穿巷道全部打通后，就有可能使用扒斗機和皮帶運輸機作業，這樣，通往長達200余米的爆炸中心區域的速度將會成倍提高。 

     據搶險指揮部估計，如果挖掘過程中不發生大的緊急情況，依此速度，明日下午或傍晚，將到達可能發現第一個遇難者的泵房。根據井下情況以及已經營救上來的死傷人員的傷情，經驗豐富的搶險專家初步確定此次事故為瓦斯爆炸導致礦井冒頂，但仍需具體證據方可證實。 

     據了解，大雁煤業公司二礦主要出產褐煤，系低濃度瓦斯礦區，爆炸的具體原因，仍要在到達事故發生地調查后才能進一步認定。事故發生后，大雁煤業公司下屬的另外兩個煤礦也停止井下作業進行整頓。