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龍礦集團熱電公司貼近實際開展QC活動

2005/6/9 16:06:33       
    山東龍礦集團熱電公司實施全面質量管理,走科技興企之路,廣泛開展群眾性QC活動,以“小、實、活、新”為活動方向,注重尋找生產中的薄弱環節,圍繞提高工作質量和技術水平,降低消耗,有針對性的選擇課題,各類技術革新、技術發明如“雨后春筍”般,紛紛“閃亮登場”,不僅提升了公司的科技裝備水平,確保了安全生產,而且創造了可觀的經濟效益。

    該公司針對4號機組鍋爐點爐后到發電并網前,至少需要2小時至2.5小時,如遇發電機不能正常并網,時間還要延長到3到4小時,造成大量過熱蒸汽損失這一情況,該公司生產技術QC小組進行了專門攻關。通過原因分析,他們提出,用一號、二號機母管聯絡門在4號機未并網之前提前并爐,并在一、二號機母管聯絡門前后分別加裝一組疏水閥門,以保證蒸汽溫度快速提高,縮短并汽時間。將一號與二號機母管并汽運行,在4號爐床溫維持不變的情況下,關閉對空排汽門,既減少蒸汽的損耗、節約用水,又降低了噪音對環境的污染。每一次開機可創造經濟效益5354元,僅2004年一年4號爐提前并爐共計20次,直接創造經濟效益11.6886萬元。

     對輸煤系統的安全正常運行直接影響到鍋爐燃燒,是該公司實現經濟效益和安全生產的基礎。以前由于輸煤皮帶剎車不及時,無法確保系統的正常運行,燃料車間QC小組發現是由于所使用剎車彈簧片收縮幅度不夠,剎車滾柱達不到尺寸要求,導致剎車效果不理想。針對這種情況,他們在保留原有剎車系統的基礎上,加設一套電動液壓抱閘剎車裝置,增強剎車效果,確保系統安全運行,改造后材料費用每年可節省1.2萬元,而且減少了檢修工作量,減輕了崗位運行工的勞動強度。

    油質管理在汽輪機運行過程中至關重要,油質的好壞直接影響汽機潤滑系統、保安系統等的正常運行。汽輪機油在長期運行過程中,不可避免的混入大量水分使油質乳化嚴重,影響安全運行。發電一車間QC小組針對這一實際,重新安裝濾油管路,將各機濾油進、出管路安裝在油箱頂部,吸油管插入油箱中部,回油管在油箱油面以上,將油箱底部的沉淀油放至儲油罐中沉淀過濾后進行回收利用,保證了設備的安全經濟運行。

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