撫順泰和煤礦“1·11”冒頂事故發生后，經過連續8天奮力搶險，4名被埋井下的礦工先后被找到并運出井，4人無一生還。
    至昨日止，4名遇難礦工尸體全部火化，善后賠償工作順利結束。
    2006年1月11日17時，撫順泰和煤礦一號回風井發生冒頂事故，將正在卸料的4名工人埋住。

事故發生后，撫順市市委書記周忠軒、市長劉強、副市長王寧、東洲區區委書記等領導第一時間趕到現場。同時省煤炭工業局、遼寧煤礦安全監察局、遼北分局以及撫礦集團公司救護隊等全部參與組織搶救。
    “形勢危急”，遼寧省煤炭工業管理局副局長呂國金等15人當即成立搶險專家組。根據專家組意見，泰和公司成立搶險指揮部，每班組成80人的搶險隊伍，全力救援被埋井下的4名礦工。
    在搶險過程中，遼寧省省長張文岳同志做出重要批示，有力地指導了搶險工作，撫順市委書記周忠軒、市長劉強也對這次事故的救援提出了明確具體的要求。遼寧煤礦安全監察局等有關部門和領導始終堅守在事故現場指揮救援，尤其是副市長王寧連續三晝夜沒離開指揮現場。
    “該起冒頂事故處理起來難度極大，”據專家組專家介紹，泰和煤礦井下事故現場的冒頂區域長達19米，冒頂區域內垮落煤矸石將60多米長巷道全部埋沒。加上頂部地質構造復雜，巖質均為易破碎玄武巖，掉落物體中多為極易垮落巖石，并伴有落差不等斷層，給搶險工作構成極大威脅。
    更讓救援人員意想不到的是，事故現場正處于一條傾斜巷道內，巷道傾角達到300，加上冒頂處經常滑落巖石，非常不穩定，導致搶險進度很慢。
    根據兩名從井下逃生礦工提供的現場情況，專家組采取從冒頂上部、下部同時清理現場方法，并且在上部和下部重新架棚，然而在推進過程中，又接連發生兩次頂板垮落。
    1月13日，救援工作取得較大進展，搶險地點接近冒頂邊緣，然而難度隨之加大。搶險指揮部當即啟動第二套搶險方案，即冒頂下方停止搶險作業，在冒頂上方實施第二套搶險方案。
    “施工作業時，一律采用手掘或風鎬手掘作業，嚴禁放炮，”令人感動的場景出現了，幾十名礦工在井下廢墟中，拼命地用雙手挖土，很多人的雙手被刺破，鮮血淋漓，“用工具可能會傷到我們的兄弟，我們就是想早點找到他們，”一位參與救援的礦工這樣解釋手挖做法。
    整整歷時8天左右時間，井下現場中共清理出305車煤矸石，其中一部分就是礦工們用雙手挖出的。
    1月14日凌晨6時，遇難礦工袁忠波尸體率先被發現，當日早上8時39分運至地面。1月18日零時50分第二名遇難礦工李開陽尸體被找到，18日11時10分發現王元國尸體，19日零時10分，又發現米永來尸體，至19日3時14分止，4名遇難者尸體全部被找到，并運出井。

來源：北國網