■關注焦點

    15日上午10時許，北京煉焦化學廠廠長張希文推出最后一爐焦炭，標志著運營47年的北焦廠停產工作啟動。

    根據《北京城市總體規劃》和《北京奧運行動規劃》，以及北京市能源結構調整、改善北京大氣環境質量的總體要求，北焦廠于2002年啟動停產轉型工作。昨日起，北焦廠將用3至6個月的時間全部完成生產裝置的停產工作。北焦廠搬遷后改制成“一廠三公司”。

    據介紹，從1959年建成投產以來，北焦廠共為北京輸送煤氣148億立方米，替代燃煤2000多萬噸，從根本上改變了北京的燃料結構。北焦廠停產后，每年將為北京減少煤炭消耗296萬噸，工業廢氣排放量43.33億立方米，二氧化硫排放量1617噸，煙塵排放量64噸。

7月11日拍攝的北京煉焦化學廠大門。北京焦化廠已于昨日全面進入停產程序。新華社發

昨日，北焦廠廠長張希文操縱機器推出最后一爐焦炭，標志著運營47年的北焦廠停產工作啟動。

昨日，北焦廠最后一爐焦炭出爐。通訊員 扈國森 攝

    “當初建廠是為了改善北京的城市環境，如今停產也是為了凈化北京的環境。”北京煉焦化學廠一位老干部很感慨地說。昨天上午10時許，隨著最后一爐焦炭緩緩出爐，歷經47載風雨未停工一天的北焦廠全面停產。

    47年前，以向首都提供清潔燃料——人工煤氣為主的大型煤炭綜合利用企業北焦廠建成投產，昨天，隨著更清潔、更豐富的天然氣逐步取代城市焦爐煤氣和燃煤，北焦廠進入停產程序。此后3到6個月時間里，北焦廠將開始一系列復雜的停產程序，直至最后一顆螺絲被安全地拆卸下來。

    廠長推出最后一爐焦炭

    之前，已有不少工人拿著相機，在即將停產的煉焦爐旁合影留念；今日起，北焦廠大煙囪將不再冒煙

    上午10時許，北焦廠一號煉焦爐響起巨大轟鳴聲，之后數十米高的機車平緩地移動到爐口。廠長張希文走上一號焦爐推焦臺，慢慢地推動著控制桿，推出了最后一爐焦炭。這標志著運營47年的北焦廠停產工作正式啟動。之后機車汽笛長鳴，熊熊燃燒的焦炭進入到冷卻塔中，被如瀑布般傾瀉而下的冷水澆灌，隨后濃密的水霧便騰空而起，幾乎把整個一號爐全部遮蓋住了。

    “以后再也看不到這情景了。”不少工人低下了頭，其中一個人喃喃地說道。之前，已經有不少工人拿著相機，在即將停產的煉焦爐旁合影留念。“大家對廠子都有感情！”69歲的老職工李桂樹說，他從1958年建廠的時候就在這里，那時候這里還是蘆葦蕩。剛聽說廠子要拆，心里難受啊！但是為了保護北京的這片藍天，不拆也不行了，污染確實太嚴重。

    昨天，廠區儲煤區已不見了堆積如山的煤炭，大型堆取料機和傳送皮帶也整日地“歇工”了。從廠區向西，1.7公里長的輸氣管道連接著3個15萬立方米儲氣氣柜，如今已有兩個“斷氣”癟了下去，余下的一個氣柜正在將最后的人工煤氣輸送給熱電廠。張希文說，目前北焦廠已停止了對人工煤氣的生產，從昨天開始，根據不同的裝煉時間，1、2、5、6號焦爐將陸續停產，之后將進行管道煤氣清除，管道中間接縫的清理等。而從今天開始，矗立在朝陽區化工路旁的北焦廠大煙囪將不再冒煙。

    北焦廠的前世今生

    1959年建成投產，上世紀90年代末達到高峰，2002年啟動停產轉型，昨日停產，搬遷后改制成“一廠三公司”

    1958年，北京家家戶戶還在燒煙煤、煤球或蜂窩煤，每逢早中晚飯點前后，京城到處煙火繚繞，污染嚴重。為保護環境，“人工煤氣作為一種清潔燃料，很快投入試點。”北京市燃氣集團一位工作人員介紹，1958年3月，政府利用首鋼焦爐煤氣為氣源，在古城地區開始組織人工煤氣試點工作。同年，以生產人工煤氣為主的北焦廠投入建設，并于1959年11月18日建成投產。

    北焦廠老職工秦萬鎖說，剛開始，廠里所產煤氣僅供應“三大一海”（大會堂、大飯店、大使館和中南海），生產任務就是政治任務。1970年前后，人工煤氣逐漸擴大到數十萬戶居民家庭。上世紀90年代末達到高峰，有71萬居民用戶，5000多個賓館、餐廳、飯店及50多家工業用戶使用上了人工煤氣。

    1985年，更清潔、更豐富的天然氣第一次被華北油田送進京城，但是氣源很有限，無法撼動人工煤氣的老大地位。1997年10月，被稱為“億萬工程”的陜甘寧天然氣行程860多公里后落戶京城，并提供了充沛的天然氣氣源，至此，人工煤氣的地位每況愈下。

    陜甘寧天然氣進京后，指責北焦廠污染環境的聲音也驟然尖銳起來。廠長張希文說，隨著申奧成功以及首都環境質量要求逐年提高，北京市委、市政府作出了以更清潔、更豐富的天然氣逐步取代城市焦爐煤氣和燃煤的重要舉措。自2002年起，北焦廠開始啟動停產轉型工作，并陸續將3號、4號焦爐退出生產運行。

    今年7月4日，北京市將最后6000多戶人工煤氣置換成天然氣，從此結束了使用近50年人工煤氣的歷史。從昨天開始，北焦廠所有焦爐陸續“推空”，這里再也見不到出焦的白煙了。

    北焦廠搬遷后改制成“一廠三公司”，一廠即焦化廠，作為存續企業，還要充分發揮投資管理職能和存續管理的職能。三公司即成立唐山佳華煤化工有限公司、北燃新元公司和北京碳化公司。北焦廠現有3491名職工，除981名到退休年齡的職工辦理退休手續外，其他2510名職工重新安排在“一廠三公司”的新崗位。

   污染事件令老職工至今心有余悸

    30多年前，200公斤“砒霜”泄入河道，所幸未造成人員傷亡；放散廢氣、粉塵多，周邊菜地白菜心里“藏”煤渣

    北焦廠老職工錢定回憶，30多年前，廠里發生了一件讓他至今心有余悸的事故。由于煉焦要添加砷，“砷本身毒性極低，但它在空氣中易氧化，而砷的化合物均有劇毒，其中三價砷化合物比其他砷化物毒性更強，如A S2 O 3，俗稱砒霜，毒性最大。”錢定說，有一天，他與幾個工友要往焦爐里添加200公斤砷，“由于疏忽，焦爐里的排污閥門沒有關。”這200公斤砷化合物一進焦爐就被直接排往污水渠，進入次渠的河里，而這條河將流往天津。

    “發現問題后，大家嚇壞了。”錢定說，砒霜這種高危劇毒化學物品，服用0.03克即可致人死亡，200公斤啊，要是出事，得死多少人？他們馬上上報并報警。隨后，廠里、北京市公安局派出大量人手，沿途檢測，檢驗水樣。那么多人，整整忙了三天三夜，直到這些水通過出海口，才算消停。所幸那次事故沒有造成人員傷亡，廠里內部進行整頓處理就過去了。

    “廢氣排放也是焦化廠的主要污染之一。”北焦廠一位老職工說，由于北焦廠主要是使用煤來煉焦，因此放散的廢氣中一氧化碳、粉塵比較多，可吸入顆粒物也非常多。

    附近的金蟬北里居民趙玉庭回憶，以前，北焦廠周邊都是菜地，從煙囪里冒出的煤渣子順風都飄到菜地里。就連白菜心里都“藏”著煤渣子，在市場上很難賣掉，自己吃也要一片片葉子掰下來洗。他說，每臨北焦廠放煙的時候，走在外面，衣服上就“鍍”上了一層黑粉。就連狗的身上也黑乎乎的，只要用手撥開狗毛，就會發現狗毛里也全是煤渣子。

    ■北焦往事

    47年沒有停產一分鐘

    “從北焦廠建成投產到停產，歷時47年，中間沒有停產一分鐘。”17歲就進北焦廠的老職工李桂樹說，1959年11月18日北焦廠正式投產，他是攔焦車司機，在煉焦車間一干就是三四十年。

    李桂樹說，1976年7月28日唐山大地震時，他是煉焦車間副主任，負責1號、2號焦爐。“當時我在家，感覺一晃悠，知道地震了。我把家人送到空地，趕到廠子時候是早上5點多。”李桂樹回憶，當時，一個備用爐門摔在地上，余震中，房子、焦爐都在晃悠，但沒人撤退。

    李桂樹說，強大的震波中，外部電源被切斷，煤氣鼓風機斷電停車，煉焦爐上一片濃煙烈火，但生產沒有停，繼續分秒不停地給用戶供給煤氣。李桂樹說，在政治動蕩的“文革”期間，北焦廠也沒有停產一分鐘。

    市領導每年都來廠里拜年

    1974年進廠的老職工秦萬鎖回憶，他們一進廠，就接受思想培訓，講得就是他們服務的對象是“三大一海”，潛移默化中，他們也把生產任務當成政治任務來完成。秦萬鎖說，每年春節，北京市委市政府的主要領導都要來廠里給職工拜年，他們說，“北焦廠打噴嚏，市政府就感冒。”

    老職工李先生回憶，上個世紀八九十年代，北焦廠如日中天，職工達9000多人，還在河北、河南等地建廠蓋樓。李先生說，那時，北焦廠與垡頭派出所搞聯防，為了提高警察的機動能力，廠里還掏錢給他們配了警車。

    “百子灣火車站也是專門為北焦廠開設的。”李先生說，那時，北焦廠平均每天要進200多車皮的煤，出200多車皮的焦炭，也讓這個小站變得非常繁忙。 （記者 林文龍 劉建宏 通訊員 徐春芳)

　來源：新京報