４００美元、３００美元、２００美元……到目前的１２０美元——我國焦炭出口價格“俯沖式”下跌，令業界為之膽戰心驚。 焦炭行業無序擴張導致產能嚴重過剩，而國內需求不足又導致銷售價格大幅下滑。目前，我國焦炭行業徘徊在保本微利的邊緣，許多企業已經出現虧損，部分焦炭企業關門停產，全行業已經走進“嚴冬”。 而此番從高利到低價的輪回，僅僅用了兩年多一點的時間；天上地下價不同，境遇冰火兩重天，其間榮辱浮沉令人唏噓。 專家指出，在出口受挫、產能過剩、行業虧損等多重擠壓下，我國焦炭行業又一次走到了十字路口，面臨新的選擇，有許多困難和挑戰，但同時也蘊含著新的機遇。有業內人士形象地說，身陷“嚴冬”的焦炭行業正面對著一個由市場給出的“考題”，且看“考生”如何應答。 從暴利到虧損：“發燒”焦價從“天堂”著地 從２００２年下半年以來，世界焦炭需求猛增、供不應求，導致市場價格一路飚升，每噸焦炭突破４００美元，最高達到４３０美元，面對不可思議的天價，一時間焦炭成為暴利的代名詞；同時，國內鋼鐵需求強勁，拉動焦炭消費不斷攀升，價格上漲、利潤可觀，大小焦炭企業都賺了個“盆滿缽滿”。 然而，好景不長。２００４年下半年，世界鋼鐵價格開始疲軟，今年年初傳遞至焦炭行業，引發焦炭需求走向低迷。來自天津港的最新數據顯示，目前焦炭離岸價格約為１２０美元至１３０美元／噸左右。而令人擔憂的是，一些外商已經或準備利用中國焦炭產能嚴重過剩的時機，尋求集體壓價。分析人士認為，焦炭價格還有可能繼續下滑。 在出口受挫的同時，嚴重過剩的焦炭產能帶來的負面效應開始顯現。據了解，目前焦炭行業整體處于保本微利狀態，不少焦化廠出現虧損，有的已關門大吉。 山西作為全國最大的焦炭生產區，今年前８個月，全省焦炭行業虧損額已達６．５３億元，同比增虧４．１９倍。而記者近日在山西焦炭產區采訪時發現，由于虧損嚴重，一些沒有自備煤源、沒有焦化產品回收的獨立煉焦企業不得不將焦爐熄滅。 從“暴利”到價格和效益下降，再到全行業虧損，我國焦炭行業已經從財富的“天堂”雙腿著地，現在不得不找個角落“舔舐傷口”，審視檢討發展之路。 １１月２０日至２１日，山西焦炭可持續發展論壇在這樣的背景下舉行，組織者山西焦炭行業協會的初衷就是研究對策、尋找出路，爭取早日走出困境。 是“市場發威”還是“人禍作亂” 有專家指出，從焦炭市場客觀的供求形勢來分析，直接導致焦炭價格下降的原因是供大于求，焦炭已經由賣方市場進入買方市場，加上生產成本增加，焦炭價格下降著實是市場在發揮作用，但從根源上分析，此種狀況更是“人禍作亂”的結果。 說“市場發威”，是有依據的： 首先，從去年下半年開始，全球鋼鐵價格出現疲軟，粗鋼產量下降，據國際鋼鐵協會統計快報顯示，今年前７個月，約占全球９９％產量的４０個主要生鐵生產國或地區中，總計生產生鐵４１００萬噸，同比減少了３９１萬噸，其影響今年年初已經傳遞到了焦炭市場。在世界鐵礦石供給緊張、價格飛漲的情況下，為降低成本，鋼鐵企業自然要下壓焦炭價格； 其次，在焦價飛漲之下，一些焦炭消費大國為減少對中國焦炭的依賴程度，紛紛新建或擴建焦化項目，目前歐洲新建、擴建的焦炭產能已達５００萬噸以上，日本、美國和印度等焦炭進口國新建焦爐也已陸續開工生產，其中印度焦炭產量將增長３００萬至４００萬噸，國際市場對中國焦炭的依賴程度進一步降低，這必將減少對中國焦炭的需求； 再次，石油價格的增長使遠洋海運價格堅挺，焦炭采購成本增長；能源價格的上漲又促使冶金行業積極采用新技術，降低焦炭消耗。近兩年來，海運價格漲幅度接近一倍，目前，中國至鹿特丹港口的噸焦運價達到３６－３８美元；而冶金行業高爐噴吹煤技術的運用，比傳統技術可節約焦炭１／３－１／２。 除了“外憂”，“內困”也導致焦炭需求量減少。隨著國家宏觀調控力度的加大，國內鋼鐵需求放緩，新的鋼鐵產業政策迫使一大批規模和技術達不到要求的落后鋼鐵企業關閉淘汰，將縮減一部分焦炭消費量；許多大中型鋼鐵聯合企業自建或擴建焦爐的步伐明顯加快，據中國煉焦行業協會粗略統計，今年上半年我國建成投產的２１００多萬噸焦炭產能中，６１％以上是鋼鐵企業自已配套的焦爐，這也使得鋼鐵企業焦炭需求降低。 與市場急劇變化相對應的是，由于焦炭利潤誘人，近兩年來許多企業包括大型企業集團，紛紛進入焦炭產業新建焦爐，已有焦炭企業則在“多產多得”思想指引下，盲目擴張產能，導致焦炭產能迅速膨脹，產能和產量均已大大超過了需求總量。 專家指出，盲目重復建設這些人為因素造成的產能嚴重過剩，才是導致供大于求局面出現的“罪魁禍首”。 據初步統計，目前全國在建的機焦企業２４５家，建設焦爐３９４座，產能達到１．１８億噸；擬建企業５３家，建設焦爐１０２座，產能３５２４萬噸；今年上半年投產的大型機焦爐產能為１３５０萬噸，預計全年可新增產能４０００萬噸。１至８月，全國焦炭產量突破億噸，同比增長了近２３個百分點。今年年底，機焦產能可達２．８億噸－３億噸（不含土焦），而目前國內的焦炭需求量僅為１．８５億噸。 過度投資、盲目發展的背后，是大量違規上馬的焦化項目。以山西為例，全省已建和在建的焦化項目共６９９個，其中違規建設的就多達５０９個，約占總數的７０％，產能近億噸。一些地方在個人利益和地方利益共同作用的推動下，死灰復燃的土焦和改良焦，以低價發起惡性競爭，擾亂了正常的生產和市場秩序，令焦炭市場雪上加霜。 大量過剩的產品要通過出口來消化，又直接導致了出口價格的持續下跌。而隨著在建項目投產后產能的巨大釋放，焦炭市場供大于求的矛盾將更加突出。 山西省社科院能源所副所長王宏英分析說，產能迅速擴張的背后，反映出資本對焦炭高利潤追求的盲目和失范。除了過熱建設造成產能嚴重過剩，焦炭企業為牟取利潤，競相壓價，惡性競爭，也是導致焦炭價格受挫、效益下降的重要原因。 一位業內人士向記者透露，前兩年，在高價的誘惑下，國內一些焦企缺乏長遠目光，隨意抬高價格，與外商關系交惡，現在價格下跌了，不可能指望人家會幫你一把；而山西有一家企業則放眼長遠，與外商建立了互信互利的戰略關系，即使噸焦升至４００多美元的高價，這家企業也沒有輕易跟漲，將價格定在雙方都能接受的水平，現在港口焦炭出口價平均１２０美元左右，他卻可以多賣幾十美元。 這個例子至少從側面說明，不同的營銷策略所產生的效果和帶來的后果是大相徑庭的，其中，人的因素至關重要。 由“亂”到“治”：困境中蘊含無限機遇 產能嚴重過剩、無序競爭、環境污染嚴重、資源浪費等多方面問題，已經影響到焦炭行業的可持續發展。專家建議，必須繼續加強清理整頓和結構調整，盡快改變焦炭行業“大亂”局面，使其早日走上“大治”之路。 “分析研究目前的焦炭形勢，既要發現和解決存在的問題，也要對其發展前景保持樂觀態度，現在是對焦炭行業進行清理整頓、提高產業水平的大好時機”，中國生產力學會會長、山西焦炭行業協會顧問王茂林認為。 中國煉焦協會理事長黃金干指出，我國焦炭行業目前面臨著許多問題，如產業水平不高、資源浪費和環境污染嚴重等。２００４年，我國土焦、改良焦產量仍有２６９４萬噸，晉陜蒙寧等省區獨立小機焦爐去年產量為８０００多萬噸，占總產量的４５％，這些焦爐生產造成的污染和浪費都非常嚴重。據統計，土焦、改良焦和小機焦每年排空或燃燒的焦爐煤氣高達２３０多億立方米，相當于兩個西氣東輸的輸氣量。當務之急必須要加快淘汰落后，關停一批小型機焦爐，通過技術進步和結構調整，增強的競爭能力。 專家建議，為避免盲目擴張、競價銷售和資源浪費，增強我國焦炭出口的國際話語權，我國焦炭行業應該加快焦炭行業的“大洗牌”，實施大集團戰略，通過優勝劣汰，培育出大型的、具有自然壟斷性質的焦化企業。 煤炭科學研究總院北京煤化工研究分院研究員曲思建介紹說，我國獨立焦化企業的煤化工產品加工集中度低，產品品種少質量低，應該向規模化、集約化發展，延伸產業鏈，走循環經濟之路。 作為焦炭主產區，山西的焦炭產量占全國的４０％，出口量占全國的８０％、世界貿易量的４８％。因此，說中國焦炭必談山西，而山西焦炭在此輪受到的沖擊最大、影響最直接。 針對山西焦炭行業存在的問題，王茂林建議，必須走總量控制、調整結構、產業升級的路子；整合全省焦炭的生產效能，鼓勵民間投資，利用高新技術改造焦炭企業，同時推進焦化副產品回收，延伸焦炭產業鏈；加快環境污染治理，綜合利用焦爐煤氣、煤焦油資源等。 呂梁市是山西最大的焦炭產區之一，市長聶春玉認為，焦炭行業必須盡快解決“只焦不化、焦多化少”的問題，大力延伸產品和產業鏈，當焦炭成為焦化行業的副產品，這個行業才能走上可持續發展之路。 “焦炭企業目前困難重重，但也蘊含著難得的機遇，噸焦價格在４００或者３００美元的高位運行時，有哪家企業愿意搞產品深加工？而現在微利甚至虧損的情況下，他們就不得不考慮尋找出路了。”山西省焦炭行業協會一位負責人說。 據他分析，在國際經濟平穩增長，國內經濟保持高速的大形勢下，焦炭的未來需求仍將是穩步提高的。經過堅決的清理整頓和結構調整，延伸產業鏈條，搞好資源綜合利用和環境保護，加強行業自律，制止不正當競爭，焦炭企業將會走上理性的、可持續的發展道路，陷入困境的焦炭行業必將迎來“春天”。