中國鋼鐵工業協會副會長劉如軍說,鋼鐵企業在布局上的變化突出表現在鋼鐵企業向港口集中、向原料產地轉移。他說,最受人關注的是首鋼向唐山的搬遷。2005年2月18日,國家發改委正式批準首鋼整體搬遷項目,到2010年底,首鋼將在北京全部停產。
首鋼有關負責人介紹說,唐山地區鐵礦資源豐富,這將有利于首鋼節約運輸成本、保障豐富的原料供應等。同時,曹妃甸港已建成的兩個25萬噸級的礦石碼頭將為首鋼進口鐵礦石帶來便利。
中國許多鋼鐵企業也在千方百計尋找自己的海上通道。寶鋼南下廣東湛江、武鋼看好廣西防城港、鞍鋼進軍遼寧營口……
唐山市工業促進局局長盛新豐說,鋼鐵企業紛紛向港口、原料產地轉移,將有效降低成本、提高效益,這是一個必然趨勢。
鋼鐵企業的聯合重組使企業布局發生了很大變化。在河北省,唐山鋼鐵集團公司、宣化鋼鐵集團公司和承德鋼鐵集團公司已聯合重組為大型企業集團--唐山鋼鐵集團公司,規模位列中國第2,僅次于上海寶鋼。
2005年,東北地區的鞍山鋼鐵集團和本溪鋼鐵集團聯合重組;2005年10月22日,首鋼與唐鋼合資組建了首鋼京唐鋼鐵有限公司,共建年產1500萬噸的曹妃甸鋼鐵基地。
中國鋼鐵產業格局的另一個大的變化是產品結構的優化升級。長期以來,中國的鋼鐵工業存在著產品結構優化度低和產業集中度低問題。
國家鼓勵優勢企業加快自主創新,提高精品鋼的比例。邯鋼新上了250萬噸薄板坯連鑄連軋生產線、國內第一條熱軋薄板酸洗鍍鋅生產線等一批具有國際一流水平的現代裝備,實現了優質板材為主的產品結構調整。唐鋼則與首鋼合作,在曹妃甸建設大型精品鋼生產基地,初步形成了循環經濟產業鏈,推動了產品結構的優化升級。
中國民營鋼鐵的異軍突起撼動了國有鋼鐵企業一統天下的格局。
目前全國民營鋼鐵企業鋼產量已占到全國總量的36%以上。
唐山市發改委主任辛志純認為,民營鋼鐵企業的異軍突起,必將刺激各地的國有大型鋼鐵企業加快產品結構調整,加快企業改革重組,從整體上推動鋼鐵產業優化升級。
來源:國際商報
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