日前從鄂爾多斯有關部門了解到，目前該地區百萬噸以上的甲醇在建項目已達6個，隨著部分在建項目在今年陸續投產，鄂爾多斯將成為全國最大的甲醇生產基地。到2010年，該地區甲醇產能將超過1000萬噸。
　　這6個百萬噸以上的甲醇項目分別是鄂爾多斯榮程能源化工公司投資的100萬噸甲醇項目、廣東香江集團和鄂爾多斯華研集團共同出資建設的100萬噸甲醇項目、烏審旗世林化工有限公司投資的120萬噸煤制甲醇項目、內蒙古博源聯合化工有限公司投資的100萬噸甲醇項目、內蒙古西蒙集團投資的120萬噸煤制甲醇項目，以及由中國中煤能源集團公司、中國石油化工股份有限公司、申能集團有限公司、中國銀泰投資有限公司和內蒙古滿世煤炭集團有限責任公司等5家單位出資建設300萬噸二甲醚項目中的配套工程--年產420萬噸甲醇項目。
　　上述6個百萬噸甲醇項目中，內蒙古博源聯化的100萬噸甲醇項目預計在今年年底前陸續投產，世林120萬噸煤制甲醇項目預計在2008年5月投產，其項目會陸續在2010年前投產。
　　業內人士表示，2007年，鄂爾多斯成為全國最大的甲醇生產基地已無懸念。記者了解到，我國目前最大的甲醇裝置--中海石油建滔化工有限公司年產60萬噸的甲醇項目，已經在去年9月12日正式投產。
　　對于為什么會有這么多百萬噸級甲醇項目落戶鄂爾多斯，一位市場分析人士告訴記者，其中最主要的原因是鄂爾多斯的資源優勢。這里有制造甲醇所需要的天然氣與煤。相關資料顯示，鄂爾多斯各類可供工業開采的礦產就有33種之多，已探明煤炭儲量1496億噸，約占全國總量的1／6、內蒙古自治區的1／2。如果計算到地下1500米處，總儲量約1萬億噸。
　　這位分析人士還表示，近年國內甲醇項目紛紛上馬還有一個重要原因是國際油價的上漲，這為甲醇等清潔能源的發展帶來了巨大市場空間。去年7月，國家發改委提出，一般不再批準年產規模在100萬噸以下的甲醇項目，另外，國內天然氣供應緊張對甲醇開工率的制約、成本的增加、國際上多套甲醇裝置停建等因素的影響，國內甲醇價格一路攀升，目前價格在3000元/噸左右。
　　而每噸甲醇的生產成本在800元-1000元，如果用煤生產，2.25-2.5噸煤可以生產1.5-1.6噸甲醇；若用天然氣，則1500-1600立方米天然氣可以生產1.5-1.6噸甲醇。從收益率來看，甲醇項目的利潤率可以達到30%-40%左右。盡管國內甲醇項目比較多，但在近幾年內，甲醇項目的利潤空間還是比較大的。
　　中國氮肥工業協會專業委員會副主任李紅軍在一次論壇上透露，2005年，按進度新投產的甲醇企業28家，總產能為400萬噸；2006年按進度投產的企業有26家，總產能444萬噸；整個"十一五"期間，甲醇在建項目及規劃項目88家，總產能將達到4850萬噸。
　　專業人士分析認為，2008年，我國甲醇市場供應將趨于過剩。不過，我國目前甲醇的消費仍停留在傳統領域。甲醇直接作為燃料使用還未成定局，也沒有形成統一的國家標準。如果按目前國內汽油的消費量，甲醇以M15的標準摻入汽油，每年需要甲醇高達5000萬噸。

來源：中國證券報