中國石化協(xié)會醇醚專業(yè)委員會秘書長陳衛(wèi)國透露，原計劃于近日推出、12月1日起開始施行的《城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚行業(yè)標準》將向后推遲。推遲原因可能是國家標準委建議將由建設(shè)部牽頭負責的《城用二甲醚行業(yè)標準》上升為國家標準。
　　陳衛(wèi)國表示，《城用二甲醚行業(yè)標準》在建設(shè)部已獲通過。原計劃近日推出，12月1日起正式施行。屆時，二甲醚作為民用燃料將有一個合法的身份。
    該標準主要針對二甲醚100%替代液化氣、天然氣而制定的。二甲醚作為燃料需要專用燃氣具。而國家標準委給建設(shè)部的建議，考慮制定二甲醚以20%比例摻燒液化氣、天然氣以及煤氣的標準，并希望此標準與之前制定的標準共同上升為國家標準。二甲醚以20%參燒，普通民用燃氣具不需要更換，因而對二甲醚的推廣更為簡單、快捷。
　　相關(guān)資料顯示，二甲醚是替代液化氣的一種清潔燃料，可替代煤氣、液化石油氣用于民用燃料。二甲醚作為液化氣的替代燃料經(jīng)濟實惠。目前，由于石油價格高企，液化石油氣價格已經(jīng)超過5000元/噸，最高甚至達到7000元/噸。而二甲醚價格在3300元/噸。二甲醚是甲醇的下游產(chǎn)品，1.5噸甲醚可生產(chǎn)1噸二甲醚。目前，國內(nèi)甲醇價格在2200元/噸左右。二甲醚標準的推行無疑是對國內(nèi)甲醇市場產(chǎn)生強勁推動作用。
　　另外，陳衛(wèi)國還透露，目前關(guān)于二甲醚作為汽車燃料的試驗已經(jīng)在上海進行。現(xiàn)在主要在公共汽車上試驗，經(jīng)過專家鑒定后，由二甲醚作為燃料的147路公共汽車可能正式投入運營。

來源：新浪網(wǎng)