繼19日山東省新泰市柴汶河潰口堤壩被成功封堵后，20日，山東華源礦業公司煤礦潰水事故搶險救援全面轉入抽排井下積水階段。同時，加固潰口堤壩和確定172名被困礦工身份的工作取得明顯進展。
   
    全國水害防治專家、山東“8·17”潰水事故搶險指揮部專家組組長卜昌森告訴記者，目前投入使用的抽水水泵已達4臺，整體抽水能力為660立方米/小時。21日將有第7臺水泵投入使用。
   
    礦井排水速度的加快，使華源煤礦井下水位開始下降。記者從20日晚間潰水事故最新的情況通報會上獲悉，自19日6時30分到20日15時30分，華源煤礦井下積水水位已持續下降30多個小時，井下水位達到＋71.1米（地表標高約＋170米），比此前的最高水位下降21.5米。
   
    搶險指揮部專門成立的事故善后工作組，正積極開展對被困人員的身份、家庭住址逐一核查。據記者掌握的最新情況，目前被困井下的172名礦工的身份已基本確定。其中，111人為華源煤礦礦上工人，其余為從周邊地區招來的農民工。除4人分別來自泗水、汶上、濟南、東營外，其余人員均來自泰安。

    悲壯的較量 

    盡管19日柴汶河潰口被成功封堵，但是已經有1260萬方水灌入了井下，相當于北京頤和園昆明湖水量的一半。理論上說，所有井下作業面都已被淹沒，山東華源礦業公司172名被困礦工生還的希望十分渺茫。
   
    然而，緊張的搶救工作仍沒有一刻松懈。從指揮部負責人到普通員工都希望有奇跡發生，他們在和死神進行著一場悲壯的較量……
   
“不幸之中的大幸”
   
    由于山東新泰地區連降暴雨，8月17日，猛獸般的洪水把柴汶河岸撕開了一道口子，沖開了一片低洼地十余米厚的沙土，而洼地下方正是華源煤礦一條廢棄多年的砂井……災難發生了。
   
    最早發現險情的是華源公司技術科副科長王忠泉。17日下午兩點半左右，他在地面巡查，發現河岸潰口，砂井上方形成了一個巨大的漩渦。井下還有幾百名工人！他急忙電話通知煤礦調度室。
   
    煤礦隨即通知井下各方作業人員，緊急組織撤離。
   
    不到3點鐘，華源公司通防科科長王奎濤正在海拔-700米深處檢查風門，忽然聽到鄰近巷道傳來一種可怖的聲響：風聲，水聲，帶著尖利的呼嘯。就在接到險情通知的同時，他看見一股水從皮帶機道沖出，一下就淹到了腰部。
   
    他對周圍的礦工大叫：“所有人跟我逃生！”
   
    王奎濤當時頭腦非常清醒。他判斷，斜井、皮帶道都走不通了，只能從工作面上到更高地段。他們8個人，沿著坡道爬了800米，到達了-450米深的位置。
   
    在這里，他們有兩種選擇：向西，可到絞車房，通過絞車直接到達地面；向東，可接近另一個井口，但只能手腳并用地爬上去。
   
    熟悉井下地形的王奎濤再次判斷，西邊離絞車房較近，但那里可能已被水淹沒，不能走；而東部地勢較高，安全性更大。
   
    他們剛剛開始向東走，水就從西面涌了過來。水一沖，他就勢一跳，一把抓住巷道頂部的管子和架線，水迅速淹到了他的胸部。
   
    其他礦工陸續加入王奎濤的隊伍，最后達到30來人。他們攀著管子和架線，竭力把頭露在水面上，艱難地向東爬了300米，終于重新踩到了實地。
   
    徐勤玉，山東華源礦業公司總經理，事發時正在井下-450米深處檢查生產。由于所處位置偏僻，他得到險情通知已是下午4點左右。當時井下礦車和升降機尚能運轉，他帶著礦工坐上礦車西進，想盡快到達絞車房。
   
    走了不到一半路，礦車停了，大家只好在一片漆黑中依靠微弱的礦燈步行。這時迎面碰到王奎濤一隊人，徐勤玉當即決定撤回東部。
   
    “大家不要慌！”徐勤玉指揮礦工，分批乘升降機到達－210米地段。然后大家在井上派來的救援隊協助下，一個一個返回地面。
   
    大約晚上7點半，大部分礦工成功升井。而此時徐勤玉還帶著另外6名干部職工守在-210米深處，希望能等到其他礦工。
   
    又等了約一個小時，大水由西向東漫了上來。徐勤玉說：“我對不起父老鄉親，回天無力了。走吧。”
   
    截至目前，徐勤玉是最后一個回到地面的生還者。當時已是晚上9點，暴雨暫停，夜色四合，遍地泥濘。他又急忙趕往指揮部，參加下一步的搶救工作。
   
    應該被人們牢記的還有一個名字——華源公司安檢處副處長耿強。17日下午，他本來已經結束了井下作業回到地面，發生險情后，他又返回井下，與其他3名干部職工一起組織礦工撤離。結果，這4名熟知井下情況、經驗豐富的老職工再也沒有上來。
   
    華源公司井下756名作業人員中，有584人安全升井。國家安監總局局長李毅中說，面對險情，煤礦及時通知并組織大批人員撤離，“這是不幸中的大幸。”

    決戰柴汶河潰口
   
    在井下人員奮力逃生的同時，一場封堵潰口的戰斗已經在柴汶河邊打響。潰口寬達65米，洪水以50立方米每秒的流量灌入礦井。堵不上潰口，井下排水、救援都無從談起。
   
    17日下午，華源公司組織了2000多名礦工趕往潰口現場。他們用塑料編織袋裝上沙石，丟進潰口，馬上就被沖走了。卡車裝滿籃球大小的石塊，傾倒進去，也被沖走了。后來礦領導決定，把裝滿巨石的卡車直接推進去，可是卡車一入水，也瞬間消失得無影無蹤。
   
    下午6點20分，省政府接到險情報告。兩個小時后，省、市黨政主要領導、當地安監、水利、公安、濟南軍區、武警等各方面負責人陸續趕到現場，組織指揮堵口搶險。
   
    18日凌晨，解放軍、武警官兵2000多人到達現場，組成了搶險主力。訓練有素的戰士們速度更快，突擊力更強。兩個小時后，潰口終于縮小了5米。
   
    上午，國務院、國家安監總局領導趕到現場，同時帶來了胡錦濤、溫家寶等中央領導同志的指示：盡快調集設備和人員，采取各種必要措施，盡一切努力搶救井下被困人員。
   
    肩扛手提的辦法還是慢，必須依靠大型機械。附近孫村社區的200多名群眾迅速開來了五六十輛重型卡車、挖掘機、推土機，濟南軍區某舟橋部隊調來了汽艇和野戰浮橋。這樣就形成了人機配合、交替作業的局面，作業進度明顯加快，人造堤壩一米、一米地向前推進……
   
    過了午夜，潰口只剩了10來米寬。戰士和礦工們累極了，輪換休息的間隙，坐在泥地上，頭往膝蓋上一垂就睡著了。
   
    19日凌晨3點38分，堵口成功！人們臉上露出了欣慰的表情，但是現場沒有一聲鼓掌歡呼，因為井下172名礦工兄弟仍然生死未卜。
   
“只要有一分希望，就要盡百倍努力”
   
    就在堵口成功前幾個小時，忽聞傳言：有人聽到井下敲管子的聲音。這證明還有人活著！這個消息極大地鼓舞了堵口的人們，大家拖著疲憊不堪的身軀，強打精神，再次扛起沙包，加快腳步。
   
    后來證實，那個聲音只是井下激蕩的水聲。參加救援的人們無不黯然神傷。
   
    “但是搶救工作不能停。”徐勤玉說，“也許有奇跡呢？這個煤礦開采了上百年，地下巷道縱橫。萬一還有我們不知道的空隙，那就還有一線希望。”
   
    潰口堵住了，下一步就是抽水。事實上，抽水工作從18日晚上就開始了，只是水泵功率較小，相對于巨大的水量而言，幾乎是杯水車薪。本來井下有3臺功率較大的水泵，但隨著水位的上漲，在18日2點前已先后停止了工作。
   
    從外地調運設備！
   
    從河北唐山調兩臺1000千瓦的大功率抽水機，從河南新鄭調兩臺726千瓦的大功率抽水機。這兩個地方聽說山東的險情，沒有二話，立馬裝車！
   
    事故搶險救援指揮部經過研究認為，現有抽水點不夠，必須增加到至少5個。這就需要重新打井。于是又從山東境內的勝利油田調來兩臺高速鉆井機。
   
    有關方面緊急通知沿途高速公路收費站，對調運設備的車輛一路綠燈，全面放行。19日凌晨，部分調運機器到位。截至記者發稿時，這些設備正在緊張安裝。
   
    出事煤礦周邊百姓紛紛各盡所能，為搶險救災默默作著貢獻。華源公司一位負責人注意到，在封堵潰口現場，有很多卡車掛著外地牌照。這些司機都是聽到險情后自發趕來支援的。
   
    武警山東省直屬支隊的官兵趕到后，一時找不到離潰口較近的駐地。而一家私營鋼鐵廠沒有接到任何指示，就主動把自己的廠區空出來，供部隊駐扎，又無償為從堵口前線退下來的戰士們接通了水、電。事實上，受暴雨影響，這家鋼鐵廠已停產多日了。

來源：新華社