據(jù)悉，到2020年巴西乙醇消費(fèi)量將超過(guò)汽油，屆時(shí)混和燃料型汽車(chē)將成為該國(guó)汽車(chē)的主流。混和燃料型汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)主要原因是該國(guó)乙醇銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)所致。
　混和燃料型汽車(chē)是2003年首次出現(xiàn)在巴西，但近年來(lái)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，當(dāng)前已占據(jù)巴西新出售汽車(chē)數(shù)量的85%。到2020年，據(jù)巴西國(guó)家石油公司Petrobras預(yù)計(jì)，混和燃料型汽車(chē)將占據(jù)巴西輕型機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的71.5%，而這一數(shù)據(jù)在2006年時(shí)僅為12.8%。
　當(dāng)前巴西是僅次于美國(guó)的全球第二大乙醇生產(chǎn)國(guó)，但卻是全球最大的乙醇出口國(guó)。同時(shí)巴西還是全球使用生物燃料比例最高的國(guó)家，生物燃料使用比例約占據(jù)該國(guó)液體運(yùn)輸燃料需求的18%。
    據(jù)預(yù)計(jì)，到2020年巴西將消費(fèi)296億升的乙醇，而目前的消費(fèi)量為125億升。同時(shí)該國(guó)的乙醇出口量將從當(dāng)前的34億升增加至165億升。

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