較之以天然氣為原料的海南尿素生產基地,中海化學籌建當中的晉城100萬噸尿素基地,其原料來源極有可能為燃煤。建成后它將取代該公司在海南的年產80萬噸單套尿素裝置,成為全國最大的單套尿素生產基地。
中海化學是中國海洋石油總公司控股子公司,這將是中海化學首次“試水”煤化工領域。
未雨綢繆
進軍煤化工領域,中海化學對此謀劃多時。
去年,中海化學首席執行官兼總裁楊業新談及公司“十一五”化肥與化工發展思路時,明確指出產業發展定位要以碳——化工為產業鏈,突出化肥生產主業;資源依托不僅著眼于目前的海上天然氣,還要考慮到煤和LNG(液化天然氣)的利用。
2006年9月29日,中海化學成功登陸港股并大受投資者追捧,通過上市募集到巨額資金,有效解決了重組并購化肥業務及向煤化工領域發展所需資金問題。
與此同時,盡管中海油不斷加大開發南海油氣資源力度,但目前投產的海上氣田只有崖13-1、東方1-1等兩個氣田,新近開發的樂東氣田須等到明年9月30日方能供氣,即使建成投產仍不能滿足海南新型工業發展的用氣需求。
政策層面上,國家發改委近日頒布實施《天然氣利用政策》,規定我國將優先發展城市燃氣,禁止以天然氣為原料生產甲醇;禁止以大、中型氣田所產天然氣為原料建設液化天然氣項目。
此外,近幾年國際液化天然氣(LNG)價格隨著原油價格的上漲而水漲船高,LNG價格高企已成制約我國進口并使用LNG的重要因素。
此種情況下,中海化學自然而然將目光投向燃煤資源。
謀求原料多元化
晉城,我國最大的無煙煤基地和化肥原料煤基地,其無煙煤已探明儲量達270多億噸,占全國已探明儲量的1/4,全國70%以上的以煤為原料的氮肥生產企業,主要依靠晉城無煙煤。
正因為相中晉城的資源優勢,今年4月26日,楊業新與山西晉城市市長會面,就中海化學在晉城建設100萬噸大顆粒尿素廠一事進行磋商。
9月18日,中海化學與山西省晉城市國資委簽訂協議,由中海化學和晉城國資委分別出資75%和25%,在晉城成立合營公司。擬成立的合營公司主要從事開發、生產及銷售化肥和化學產品,其董事會由5名成員組成,其中3名由中海化學公司委托,1名由晉城國資委委任,1名則為中海化學晉城的員工代表。主席職位(將兼任中海化學晉城的法定代表人)將從中海化學委任的董事中,以董事會的大多數票數選出。
合營公司的成立標志中海化學煤化工布局取得實質性進展。
中海化學在公告里稱,透過公司的財力和擁有的化肥開發相關技術,以及晉城的燃煤資源及所處有利位置,合營公司有望增強中海化學在國內氮肥業的領導地位,為股東帶來更大回報。
業內人士則指出,中海化學此次進軍煤化工,意在謀求原料來源多元化,降低公司生產經營風險。
中海化學執行副總裁方勇接受媒體采訪時也坦言,以煤作原料,其成本較之天然氣要高,公司進軍煤化工是為了使原料種類多樣化,以防未來遭遇天然氣短缺的局面。
據介紹,制取氮肥的主要原料有3種:天然氣、石油和煤炭。以天然氣為原料的大型企業生產成本不足800元/噸,分別比石油、煤炭為原料的化肥企業平均生產成本每噸低500元和400元左右。
國際著名投行高盛公司認為,合營對中海化學有正面影響,可刺激公司產能提升及實現原材料多樣化。
打造“化肥帝國”
目前,化肥產業已成中海油下游業務板塊的重要支柱,2005年中海油重組內蒙古田野化工后,其化肥板塊已形成一南一北兩大生產基地(海南基地和內蒙古基地),尿素設計產能達184萬噸。
繼去年10月中海油將中國化工建設總公司(簡稱中化建,以化肥、化工品生產和國際貿易為主業,2005年底公司總資產27億元,凈資產11億元)收歸旗下不久,中海油又將中南地區最大的化工產品生產基地之一——大峪口化工有限責任公司收入囊中。業內紛紛猜測中化建的資產極有可能注入中海化學,屆時后者將新增200萬噸復合肥產能。中海化學“化肥帝國”的基礎日趨夯實。
但中海化學的野心決不僅限于此。
隨著化肥業務進入成熟運營階段,中海油已形成區別于中石油、中石化兩大石油巨頭的產業優勢,并以此為切入點發展其它下游業務。
眾所周知,作為中海油下游發展戰略的執行者,中海化學近六年成功重組了海南富島化工、內蒙古天野化工和八所港等大型企業;提前建成80萬噸大顆粒尿素、60萬噸甲醇和20萬噸甲醇等項目;還計劃近期在海南興建百萬噸甲醇項目、在內蒙古興建6萬噸聚甲醛項目。
楊業新說,公司將要以效益為前提,以氮、磷、鉀等基礎肥料資源為切入點,加快化肥企業的重組并購和新項目建設,實現企業的跨越式發展。
另據上海媒體報道,在中海化學與晉城市政府戰略合作領導小組第二次工作會議上,雙方就戰略合作及中海化學晉城煤化工產業示范基地籌備工作進行了商討。根據計劃,該項目未來的涉及資金可能高達400億元,將分三期建設。
中海化學還計劃回歸A股,以便募集更多資金支持公司的并購擴張戰略,同時進一步延伸產業鏈,爭取發展成國內最大的化肥生產運營商、化工行業效益最優的資源轉化型企業。
來源:新華網
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