為疏通航運，１１月１０日凌晨２點至下午１點，株洲航電樞紐將放水量從４００立方米／秒提升到１６００立方米／秒，放水期間，馬家河水文站水位提高了０．５米，大部分被困船只得以解困。株洲航電樞紐管理處處長彭平昨日告訴記者，樞紐將嚴格執行省防指的指令，確保放水量達到４００立方米／秒，緩解長株潭地區用水緊張問題。
　　
　　彭平說，株洲航電樞紐工程是一個以提高航運能力為主要目的的水利工程，但在這種非常時期，樞紐也只能暫時將航運擺在一邊，嚴格執行省防汛抗旱指揮部的指令——上游來多少水就放多少水出去，既確保上游地區的水量供應，又確保下游長株潭地區的生活用水安全。
　　
　　彭平說，東江水庫將水量提高到２００立方米／秒，航電樞紐的進水量可達到４００立方米／秒，但由于水量蒸發、滲漏以及沿江地區取水等因素，目前實際監測到的入庫量在３３０－３８０立方米／秒，但為了保證長株潭地區的用水安全，航電樞紐從１１日起一直堅持以４００立方米／秒的流量排水。
　　
　　“但如果再不下雨，這樣的狀況也不能維持太長時間。”彭平介紹，４００立方米／秒的供水量，只能保證長株潭地區的生活用水，靠水庫加大排水量只能緩解部分地區的干旱問題，要解決根本問題，還必須要靠天下雨。
　　
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　　貨船仍不敢進株洲港
　　
　　紅網株洲11月13日訊１１月１０日，東江水庫加大下泄流量，大源渡、株洲航電樞紐也開閘放水，湘江株洲段水位當天猛增到３０．１８米，２００余艘滯留船舶搶時通過古桑洲水域。１１日、１２日，湘江株洲段水位又回落到２９．４５米，在株洲港看到，碼頭沒有一條貨船進港。
　　
　　１２日上午，株洲港務總公司生產商務科科長李軍說，上游放水讓該公司滯留的船搶時走了，但放水時間不長，水位不穩，現在貨船都是大型化，小船越來越少，所以在這個枯水季節貨船都不敢貿然進湘江株洲段了。小貨船基本上都跑到岳陽等地做中轉業務去了。

　　來源： 紅網